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蔚來汽車?yán)畋螅禾厮估祪r是看到來自中國產(chǎn)品的競爭壓力
關(guān)鍵字:3月9日午間,中國首家登陸紐交所的電動車企業(yè)蔚來召開電話媒體會。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌視頻回答媒體記者的提問。
在被記者問到特斯拉降價對蔚來有何影響時,李斌回應(yīng)稱,競爭對手最近有多次的降價主要是因為特斯拉看到了來自中國產(chǎn)品的競爭壓力。從長期來講,降價不是我們擴大市場的策略,我們再當(dāng)初定價時就已經(jīng)把好多因素都考慮進去了,我們會通過服務(wù)的創(chuàng)新增加用戶忠誠度和滿意度。
李斌相信,總體上,智能電動汽車產(chǎn)業(yè)最終會是中國企業(yè)勝出。在他看來,“中國的科技公司,更重服務(wù),更符合中國用戶的需求,美國的科技公司,在基礎(chǔ)科技創(chuàng)新方面有一定優(yōu)勢。
對于第二款車ES6的交付情況,李斌透露,ES6的工廠改造從去年5月就已經(jīng)開始,去年10月已經(jīng)改造差不多了,由于這是比ES8更成熟的車型,因此團隊對ES6在上半年如期開始量產(chǎn)交付很有信心。
李斌此前在四季度財報電話會議上表示,看來特斯拉面臨的競爭壓力很大,但降價傷害品牌和消費者,這不會是蔚來的策略。對于補貼退坡的問題,李斌則認(rèn)為,蔚來面向高端市場,補貼下降對蔚來影響不大。
關(guān)于特斯拉關(guān)店蔚來是否會跟進的疑問,蔚來總裁秦力洪表示,蔚來對自己的商業(yè)邏輯和用戶服務(wù)模式都是經(jīng)過充分論證過的,對這樣的商業(yè)模式很有信心,蔚來認(rèn)為電動車需要線上線下相結(jié)合才能有更好體驗,不會因為競爭對手關(guān)店,就去跟進。
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- 責(zé)任編輯:呂棟
- 最后更新: 2019-03-09 19:00:14
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