中文精品无码中文字幕无码专区,一区二区三区在线

APP下載

掃一掃

下載觀察者APP

大眾CEO：甲殼蟲不會以電動車形式“復(fù)活”

分享到：

2019-03-22 16:13:07 字號：A- A A+ 來源：蓋世汽車

關(guān)鍵字:

文 | 蓋世汽車

據(jù)《汽車趨勢》（Motor Trend）雜志報道，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受采訪時表示，大眾不會再讓甲殼蟲車型起死回生——即使是作為一款電動汽車。

盡管甲殼蟲是大眾有史以來最具標(biāo)志性的汽車，迪斯稱，它不會再出現(xiàn)在生產(chǎn)的名單上。

甲殼蟲是大眾汽車生產(chǎn)的第一個型號的車種，從1938年起一直生產(chǎn)至今，也是20世紀(jì)最具影響力的汽車之一。在20世紀(jì)60年代，甲殼蟲是戰(zhàn)后嬰兒潮一代“小即是美”的象征。

1979年，大眾停止在美國銷售甲殼蟲車型，但繼續(xù)在墨西哥和拉丁美洲生產(chǎn)。上世紀(jì)90年代中期，大眾在美國的銷售正處于艱難時期，當(dāng)時的首席執(zhí)行官費迪南德?皮耶希（Ferdinand Piech）推動復(fù)興并使甲殼蟲設(shè)計呈現(xiàn)現(xiàn)代化。于是 “新甲蟲”（New Beetle）在1998年問世，它提供了一些有趣的功能，比如內(nèi)置的花瓶。

新甲殼蟲在最初的幾年里很受歡迎，1999年在美國的銷量超過8萬輛，但最近它在美國的銷量和大多數(shù)其他小型車一樣并不景氣，2018年前8個月，大眾汽車在美國共售出1.2萬輛甲殼蟲汽車，較上年同期下降2.2%。自1998年以來，全球共售出約50萬輛甲殼蟲汽車。現(xiàn)在美國消費者更傾向于大型SUV和皮卡車型。

去年3月的日內(nèi)瓦車展上，大眾研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Frank Welsch曾表示，大眾將停止甲殼蟲換代車型的研發(fā)。他稱，大眾想過開發(fā)電動版甲殼蟲，但隨后把更多的重心放到了I.D。系列新能源車型上，后者未來能夠給大眾帶來更多的可能性。

今年甲殼蟲將推出最后一版，從此將停產(chǎn)。迪斯稱，大眾在2017年考慮過推出一款電動甲殼蟲，但大眾的MEB平臺能夠使得電動車型從小體積、小眾市場走出來，更容易得到認(rèn)可。

MEB平臺可能成為大眾汽車品牌歷史上最重要的項目之一，也是一項技術(shù)里程碑，其重要性等同于甲殼蟲到高爾夫的車型過渡。I.D.將成為全球首款基于MEB平臺生產(chǎn)的車型，將于2019年底在德國茨維考開始生產(chǎn)。

大眾汽車正在對電動汽車進(jìn)行大手筆投資，到2023年，僅在這一領(lǐng)域的投資就超過300億歐元。到2030年，電動汽車在集團(tuán)車輛中所占的份額將至少上升到40%。大眾計劃在未來10年推出70款電動汽車。與此同時，未來10年該集團(tuán)MEB電動平臺上生產(chǎn)的汽車數(shù)量將從1500萬輛增至2200萬輛。
標(biāo)簽
- 原標(biāo)題：大眾CEO：甲殼蟲將永久消亡更不會以電動車形式出現(xiàn)
- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-03-22 16:13:07
- 耗資4億歐元，保時捷增持0.9%大眾股份
  
  2019-03-22 14:13 汽車工業(yè)
- 蔚來回應(yīng)了：“純屬捏造！”
  
  2019-03-22 13:07 汽車工業(yè)
- 網(wǎng)友曝蔚來交付汽車是自導(dǎo)自演官方尚未回應(yīng)
  
  2019-03-22 12:15 汽車工業(yè)
- “斷軸”陰影尚未散去全新一代速騰能否為自己正名？
  
  2019-03-22 09:39 汽車工業(yè)
- 神州優(yōu)車41億吞下寶沃精準(zhǔn)規(guī)避重大重組？套瑞幸咖啡模式遭看衰
  
  2019-03-22 09:18
- 特斯拉起訴前員工，控告其向新雇主小鵬汽車提供Autopilot代碼
  
  2019-03-22 09:08
- 同比增長18% 吉利2018年凈利潤超125億元人民幣
  
  2019-03-21 16:50 汽車工業(yè)
- 2018年自主品牌在俄二手車市場銷量超8萬輛
  
  2019-03-21 10:14 汽車工業(yè)
- “做汽車一定要做發(fā)動機(jī)嗎？”差一點我們就信了！
  
  2019-03-21 09:40
- 奔馳寶馬帶節(jié)奏，豪車市場迎降價潮，非豪車會降價嗎？
  
  2019-03-21 09:28
- 因質(zhì)量問題奔馳寶馬召回逾12萬輛車
  
  2019-03-21 08:58 車市曝光臺
- 推進(jìn)智慧交通分時租賃引發(fā)共享出行新蛻變
  
  2019-03-20 12:03 汽車工業(yè)
- 2月乘用車企銷量| 自主車企僅4家上漲豪華車成最大贏家
  
  2019-03-20 09:36
- 華晨寶馬祁玉民談股比調(diào)整：未來25%獲取的利益比現(xiàn)在50%大
  
  2019-03-20 08:22 汽車工業(yè)
- 大眾CEO出爾反爾，中方股東的“合資股比”煩惱才開始
  
  2019-03-20 08:11 汽車工業(yè)
- 八部門點名晉陜黔隴：加快純甲醇汽車應(yīng)用
  
  2019-03-20 07:58 新能源汽車
- 何小鵬回應(yīng)“造車新勢力不值得投資論”：成長路上一個坑
  
  2019-03-19 14:34
- 新車上市| 軸距加長但取消無框車門標(biāo)致508L又玩減配
  
  2019-03-19 10:59 汽車工業(yè)
- 新車上市| 定位新中產(chǎn)階級全新一代速騰軸距加長80mm
  
  2019-03-19 10:23 汽車工業(yè)
- 特斯拉想和經(jīng)銷商分手？沒那么簡單
  
  2019-03-19 09:36
搜索

   觀察者頭條查看全部

“美國政府像青少年，拿信用卡揮霍，直到…” 評論 81

“聽到東方驚雷了嗎？那是14億中國人在笑話美國” 評論 202

美國解除對華C919發(fā)動機(jī)出口禁令評論 398

“沒客戶！”獲47億補(bǔ)貼后，三星在美芯片廠推遲投產(chǎn) 評論 90

這個前蘇聯(lián)國家正在外交大轉(zhuǎn)向：愿深化對華關(guān)系不設(shè)限評論 212

   風(fēng)聞 · 24小時最熱查看全部

   最新視頻查看全部
最新聞 Hot
快訊

成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

大眾CEO：甲殼蟲不會以電動車形式“復(fù)活”

耗資4億歐元，保時捷增持0.9%大眾股份

蔚來回應(yīng)了：“純屬捏造！”

網(wǎng)友曝蔚來交付汽車是自導(dǎo)自演官方尚未回應(yīng)

“斷軸”陰影尚未散去全新一代速騰能否為自己正名？

神州優(yōu)車41億吞下寶沃精準(zhǔn)規(guī)避重大重組？套瑞幸咖啡模式遭看衰

特斯拉起訴前員工，控告其向新雇主小鵬汽車提供Autopilot代碼

同比增長18% 吉利2018年凈利潤超125億元人民幣

2018年自主品牌在俄二手車市場銷量超8萬輛

“做汽車一定要做發(fā)動機(jī)嗎？”差一點我們就信了！

奔馳寶馬帶節(jié)奏，豪車市場迎降價潮，非豪車會降價嗎？

因質(zhì)量問題奔馳寶馬召回逾12萬輛車

推進(jìn)智慧交通分時租賃引發(fā)共享出行新蛻變

2月乘用車企銷量| 自主車企僅4家上漲豪華車成最大贏家

華晨寶馬祁玉民談股比調(diào)整：未來25%獲取的利益比現(xiàn)在50%大

大眾CEO出爾反爾，中方股東的“合資股比”煩惱才開始

八部門點名晉陜黔隴：加快純甲醇汽車應(yīng)用

何小鵬回應(yīng)“造車新勢力不值得投資論”：成長路上一個坑

新車上市| 軸距加長但取消無框車門標(biāo)致508L又玩減配

新車上市| 定位新中產(chǎn)階級全新一代速騰軸距加長80mm

特斯拉想和經(jīng)銷商分手？沒那么簡單

美方恢復(fù)出口，“不是恩賜也不是讓步，是我們斗爭來的”

想得真美！“美越協(xié)議這一條旨在孤立中國…”

“美國政府像青少年，拿信用卡揮霍，直到…”

“聽到東方驚雷了嗎？那是14億中國人在笑話美國”

“以色列和俄羅斯正進(jìn)行秘密會談”

佩通坦基本盤還穩(wěn)嗎？泰國權(quán)力天平傾向何方

“不同于西方，中國正建設(shè)由技術(shù)驅(qū)動的福利模式”

中國駐泰國大使館：被騙至緬甸的男模特已獲救

“越南在走鋼絲，稍有不慎，就會惹惱中國”

最新民調(diào)：4成支持馬斯克成立新政黨

美伊下周在挪威談？

“俄美有興趣共同實施經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域一些‘有前景的項目’，特別是能源”

人才引進(jìn)被舉報中止1年后，再招考入圍名單與此前一致？包頭通報

特朗普威脅：周五，接關(guān)稅吧

“歐洲領(lǐng)導(dǎo)人向我求助，我提了建議”

“我簽署時候，B-2、F-22將從頭頂飛過”