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試駕是客戶體現(xiàn)車子舒適性和動力性能的一個途徑，試駕本來是一件美好的事，但由于試駕人員操作不當，出現(xiàn)車禍的事件屢屢發(fā)生。最近浙江杭州一家蔚來銷售服務有限公司，一位銷售人員帶客戶試駕時，因超速行駛出事故了，一輛別克GL8被追尾，蔚來ES8兩側(cè)氣囊彈出，左前車頭損毀嚴重。

事情發(fā)生在3月9號傍晚6點多，石先生開著公司剛剛買的新車要到一家大飯店，然而就在自己轉(zhuǎn)彎的時候被追尾了，肇事車輛為一輛“蔚來”試駕車，石先生開的這輛別克GL8后方已經(jīng)被撞得凹陷很大一塊，好在石先生沒有受到太大傷害，而肇事車輛的車前身也嚴重被毀，車輛兩側(cè)氣囊彈出，左前車頭凹陷。

石先生稱：“就是路口這個位置，當時蔚來的車，從后方可能加速過快，當時路面比較濕滑，可能這條路有弧度，他想打方向的時候，剛好右后輪，碰到那個石頭，右后輪爆掉以后，又加速撞上我的車?！?

對于發(fā)生事故的原因，蔚來方面承認，當天為了給客戶做加速體驗，最高時速達到90公里，撞擊時的速度在50公里以上，肇事的蔚來汽車銷售人員回憶當時情況稱：“他是停在這里不動，這里是個彎，我是在這邊加速，過完人行道我加速，可能是因為天氣比較昏暗，這個馬路牙子，沒有看到，頂?shù)今R路牙子，導致方向打到這邊來，撞到他屁股上了?！?

肇事的銷售還表示，這個車子要試乘試駕，必須要試加速能力、滯停能力、轉(zhuǎn)彎的懸架。根據(jù)蔚來銷售人員的說法，當時車輛最高時速達到90公里，而事發(fā)路段限速是50公里每小時。按照蔚來肇事銷售所說，為了讓客戶體驗車輛的各種新能，不顧生命安全，不惜違反交通法去“飆車”，試問這樣的試乘試駕，還有誰敢去體驗？

蔚來客戶也稱：“他在加速的時候說了一句，他說讓你們體驗一下失重的感覺，前音還沒落下，哄的就飆出去了，也就幾秒飆到110”。

最終，這場交通事故被認定為蔚來ES8負全部責任，理由是沒有保持安全的行車距離。而被撞的別克GL8需要將車輛尾部進行切割再焊接，維修費用要四萬多，蔚來車有保險，可以承擔維修費用。

石先生這輛GL8是公司在事發(fā)前五天買的，裸車價36萬多，石先生認為，新車剛買幾天發(fā)生了這樣的事，會造成車輛折價，并且他認為蔚來人道主義賠償?shù)囊蝗f到三萬很少，“他說從人道主義，給我們很少的補償，可能就是一萬到三萬的補償，但是我自己的損失要達到12萬?！?

最終石先生與蔚來雙方還是沒能協(xié)商成功。

2017年年底，蔚來首款量產(chǎn)車型ES8正式上市，這兩款蔚來ES8售價44.80－45.60萬元搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420?！っ椎碾p驅(qū)動交流異步電機，綜合下來這套雙電機系統(tǒng)的綜合最大功率為650馬力，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

4.4秒的百公里加速時間，相對來說已經(jīng)算不錯了，加速的時候可以說比較有推背感，但試駕人員駕車在限速50公里每小時的路段，狂飆到110，這是一件很荒唐的事，這對車上的人員和路人來說都是很危險的，作為一個經(jīng)銷商銷售試駕，應該清楚駕駛安全的重要性，把馬路當成賽道，能體驗到一時的快感，但稍有不慎就可能會導致車毀人亡。