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“尾氣門”余波未了 德國警方起訴大眾前CEO
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)德國之聲當(dāng)?shù)貢r間4月15日報道，德國不倫瑞克市的檢察官周一（4月15日）表示，針對大眾汽車公司前首席執(zhí)行官馬丁?溫特科恩（Martin Winterkorn）在“尾氣門”丑聞中扮演的角色，他們已經(jīng)對他提起訴訟。另外4名經(jīng)理也受到指控。
德國汽車業(yè)“尾氣門”丑聞爆發(fā)于2015年。大眾汽車集團被查實通過軟件調(diào)整柴油發(fā)動機工作狀態(tài)，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態(tài)下達(dá)標(biāo)，以掩蓋發(fā)動機在正常行駛狀態(tài)下排放大幅超標(biāo)的真相。丑聞曝光之后，溫特科恩卸任。
這5人"被指控在單一刑事訴訟中實施多項犯罪，尤其是在一宗特別嚴(yán)重的欺詐案件中存在違反反不正當(dāng)競爭法的行為"。
溫特科恩被指，在明知大眾公司的欺詐行為之后，他仍然作為"擔(dān)保人"向權(quán)威部門保證不出售造假車輛。
這些被告可能面臨什么懲罰？檢察官的陳述說，如果罪名成立，被告可能面臨六個月至十年的監(jiān)禁。他們還得交出因為欺詐銷售而獲得的利益。
檢察官指出，早在大眾公司公開承認(rèn)在其車輛中安裝欺詐軟件之前一年的2014年5月25日，前CEO溫特科恩就已經(jīng)知道排放作弊行為。他們說，溫特科恩還在2014年11月監(jiān)督了軟件更新，而更新的唯一目的是掩蓋作弊設(shè)置。
美國方面也對溫特科恩提出了刑事指控，但德國通常不會引渡其公民到美國法院受審。溫特科恩此前否認(rèn)自己個人卷入此丑聞。
大眾汽車集團已經(jīng)因為柴油排放丑聞?chuàng)p失了290億歐元，其中大部分用于支付在美國的罰款、賠償和回購計劃。在德國，它已經(jīng)支付了共計18億歐元的兩筆罰款。該公司還面臨著德國數(shù)十萬消費者的起訴，這些消費者因為購買安裝欺詐軟件的汽車希望獲得賠償。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，2015年9月，美國環(huán)保局指控大眾汽車公司在大約1100萬臺柴油動力汽車中安裝特殊軟件（defeat devices）以在排放測試中進(jìn)行造假，使得測試結(jié)果更加理想，讓這些汽車看起來比實際上更加環(huán)保，更加安全。
對美國環(huán)保局的調(diào)查結(jié)果，大眾汽車方面承認(rèn)，曾在美國柴油發(fā)動機的排放測試中使用非法軟件進(jìn)行造假。消息一出，引發(fā)了該公司歷史上最大的危機，并導(dǎo)致整個汽車行業(yè)的監(jiān)管制裁。兩個月后，奧迪承認(rèn)同樣運用了這一軟件在美國的排放測試中進(jìn)行造假。
2018年6月18日，因涉嫌在排放測試中造假奧迪首席執(zhí)行官史塔德（Rupert Stadler）被德國警方逮捕。
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- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-04-16 09:29:22
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