成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

轉(zhuǎn)自 澎湃新聞

長沙“奔馳車架號篡改門”有了最新進展，長沙市公安局物證鑒定所確認(rèn)，唐女士奔馳車的車架號是銼改形成，并檢驗出原車架號碼。

這意味著，唐女士6年前從4S店買的奔馳車存在過兩個車架號。

澎湃新聞此前報道，唐女士因為6年前購買的奔馳車車架號存在篡改問題，與4S店打了一場官司。長沙市中級人民法院終審認(rèn)定，該車架號編號顯示部分字符有冗余筆畫，但不影響車輛使用，4S店不構(gòu)成消費欺詐，撤銷原一審“退一賠三”的判決，判決4S店賠償唐女士5萬元。

但隨后，唐女士在年檢時，車輛卻被長沙市公安局交警支隊雨花大隊扣留，扣車原因正是“車架號改號”。

長沙雨花交警返還唐女士被扣車輛憑證。 本文圖片均為受訪者提供

這起“奔馳車架號被篡改”引發(fā)的糾紛與爭議，經(jīng)媒體披露后，引起廣泛關(guān)注。在被扣車4個多月后，5月27日，長沙雨花區(qū)交警大隊給唐女士發(fā)放了返還物品憑證，口頭告知該奔馳車不是盜搶車輛，要求唐女士將車取回。

劇情逆轉(zhuǎn)即源于上述長沙市公安局物證鑒定所最新作出的物證鑒定。但唐女士沒有去領(lǐng)取該車。在她看來，疑慮仍然揮之不去：如何保證我們的車在別的地方不會再次被扣？誰應(yīng)當(dāng)對篡改車架號負責(zé)？

唐女士出具的文書顯示，湖南高院已于5月19日受理了她針對長沙中院判決的再審申請。

湖南高院受理唐女士的再審申請。

篡改真相：物證鑒定出“一車兩號”

唐女士于2011年6月1日，花費40.5萬元從湖南華美汽車銷售有限公司（以下簡稱“湖南華美”）購買了一臺奔馳E200L，由4S店代辦上牌。

然而，6年后的2017年7月，當(dāng)唐女士首次開著奔馳去長沙市雨花區(qū)一車檢站年檢時，出現(xiàn)了一個她不能接受的事實：她被告知奔馳車過不了年檢，原因是打刻在副駕駛座椅橫梁上的車架號被篡改了。隨后，賣車的4S店工作人員溝通檢測站“做了手腳”才得以通過年檢。

澎湃新聞此前報道，長沙、天心兩級法院均認(rèn)定，該車架號篡改的情況自4S店銷售該車時，即已形成。至于被篡改了車架號的車輛，如何在4S店代辦中通過車管所的審查，并順利辦理登記上牌，法院判決沒有提及。

長沙市天心區(qū)人民法院一審曾判決被告湖南華美消費欺詐，退一賠三，但長沙中院二審逆轉(zhuǎn)：認(rèn)定湖南華美不構(gòu)成消費欺詐，撤銷“退一賠三”。

長沙中院認(rèn)為，車架識別碼編號顯示部分字符有冗余筆畫的問題或類似問題，不構(gòu)成影響唐女士與湖南華美締約的根本目的，該涉案車輛并未給唐女士的人身健康和安全造成實質(zhì)損害，未對其日常使用造成不利影響，不涉及唐女士較大的財產(chǎn)利益。但認(rèn)為湖南華美在車輛交付時，未提醒唐女士對車架號進行檢查，且在提車后的代辦車輛登記手續(xù)時應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)前述情況卻沒有告知消費者，損害了唐女士的知情權(quán)，遂判決該公司賠償唐女士5萬元。

但2019年1月2日，唐女士的奔馳車在進行正常年檢時，在車檢站被駐站交警扣留，理由是“擅自改號”。而國家相關(guān)法律規(guī)定，車架號（車輛識別代號，簡稱VIN），在每一臺機動車上是確定且唯一的。《道路交通安全法》第16條規(guī)定，任何單位或者個人不得改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。

車輛在扣留期間，被警方送往鑒定。

長沙市公安局物證鑒定報告，顯出唐女士奔馳車的原車架號。

長沙市公安局物證鑒定所檢驗報告顯示，5月22日，雨花交警大隊將唐女士的湘A***9委托其鑒定，鑒定要求是：車架號是否銼改，如銼改請恢復(fù)。

該報告稱，送檢奔馳現(xiàn)車架號碼為“LE4HG4JB9BL032799”，該車先車架號在字體類型、大小、間隔距離等方面均不相一致，有打磨銼改痕跡，經(jīng)過打磨拋光并用化學(xué)腐蝕的方法顯現(xiàn)，顯現(xiàn)出原車架號碼為“LE4HG4JB1BL032800”。

至此，唐女士奔馳車車架號被篡改的結(jié)論進一步清晰。該報告的檢驗結(jié)果是：送檢車輛車架號“LE4HG4JB9BL032799”系銼改后形成，原車架號碼為“LE4HG4JB1BL032800”。

最新進展：交警通知取車，車主憂慮再被扣

一方面法院二審判決車架號遭篡改不影響使用，另一方面，交警以車架號被篡改而予以扣留，唐女士不理解：自己的車都被扣了，幾個月開不了，何為不影響使用？

在被扣車4個多月后，唐女士有車不能開的境況迎來轉(zhuǎn)機：長沙公安局物證鑒定報告出來后，5月24日，雨花交警大隊通知唐女士奔馳被扣時的駕駛?cè)?、其丈夫谷先生去做筆錄，并詳細了解該車購買、使用及扣留過程。5月27日，谷先生收到雨花交警大隊正式向他出具的返還物品憑證，告知其可以憑此領(lǐng)回扣留車輛。

澎湃新聞注意到，該憑證記載，唐女士的車于2019年1月2日因涉嫌盜搶的行為被扣留，移至雨花區(qū)停車場。谷先生告訴澎湃新聞，扣車時，正是因為車架號被“擅自篡改”，警方懷疑他的車是盜搶車輛?！敖痪ㄍㄖI(lǐng)車時）口頭告訴我，他們已經(jīng)調(diào)查了，我們的車不是盜搶車輛，所以可以領(lǐng)走。但沒有給我其他書面憑證?！?

但谷先生表示，目前他和唐女士不會去取車，“現(xiàn)在這種情況，我不能保證我們的車開出門，尤其是開出湖南后，不會再次被扣。因為車架號修改的事實沒有改變?！惫认壬f，作為一名無辜的消費者，他不得不發(fā)出一個疑問：“到底是誰動了我的車架號？誰應(yīng)當(dāng)對篡改車架號負責(zé)？”

湖南華美相關(guān)人士接受澎湃新聞采訪時表示，車架號篡改的情況是廠家發(fā)貨過來時就已存在。該車的廠家北京奔馳汽車有限公司，其相關(guān)負責(zé)人于5月16日聯(lián)系澎湃新聞，表示將去調(diào)查核實。但截至到發(fā)稿時為止，經(jīng)多次催促，其仍無任何回應(yīng)。

澎湃新聞注意到，在唐女士的奔馳車引發(fā)輿論關(guān)注后，5月11日，長沙中院合議庭曾接受湖南紅網(wǎng)記者的采訪回應(yīng)“退一賠三”判決理由，從兩個方面論述了湖南華美不存在消費欺詐的故意：

“首先，湖南華美作為一個車輛專賣店，其出售的車輛車架識別號碼編號部分字符有冗余筆畫，該車出售前為全新車輛，其僅需退回車輛生產(chǎn)廠家，該退回行為不會給其造成損失，故其沒有任何動機對識別號碼編號進行修改或者隱瞞，其未主動告知車架識別號碼編號部分字符有冗余筆畫應(yīng)屬于認(rèn)識錯誤或者未細致進行車輛檢查的問題，不具備故意隱瞞的主觀惡意。

其次，從涉案車輛銷售流程可見，唐女士向湖南華美簽約訂購車輛在先，湖南華美向唐女士交付車輛在后，唐女士與湖南華美簽約時待購車輛尚未特定，唐女士在提車時具有車輛的選擇權(quán)，無證據(jù)證明湖南華美締約時即已知悉前述問題的存在?！?

未盡疑問：PDI必檢車架號，4S店是否隱瞞

奔馳4S店湖南華美是否有義務(wù)向唐女士提供一輛有唯一車架號的奔馳車？

澎湃新聞注意到，長沙中院在回應(yīng)中引用最高法的一份判例，提到了汽車行業(yè)存在的一個慣例——PDI指引。中國裁判文書網(wǎng)中多份汽車銷售糾紛判例顯示，法院也多次引用PDI情況作為裁判依據(jù)。

公開資料顯示，PDI是行業(yè)通稱，全稱是《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》（以下簡稱《指引》）。由中國汽車流通協(xié)會2017年3月10日發(fā)布。該指引的起草單位有中國汽車流通協(xié)會、一汽大眾銷售責(zé)任公司、北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司、利星行汽車等多家單位。該《指引》編制說明中稱，PDI是國際上通行的做法，也是汽車行業(yè)獨特的服務(wù)，其目的是“為消費者提供一輛合格的車”。

湖南華美汽車銷售公司提供給法院的證據(jù)，其交車檢查單包括了車架號VIN（底盤號）。

PDI服務(wù)的第一項即為：根據(jù)售前檢驗單，核對配置單上的有關(guān)信息，以及VIN(車輛識別代號）的一致性。

“根據(jù)行業(yè)規(guī)范和廠家要求，經(jīng)銷商在收車后、銷售汽車前，必須對新車進行全面的售前檢查，即PDI檢查程序，確認(rèn)沒有疑問后才將車售賣給顧客。PDI的檢查操作包括檢查車架號（VIN）的情況。”多家4S店銷售人員對澎湃新聞?wù)f。

“如果從廠家收車回來做過PDI，但存放時間比較久，賣給顧客之前，我們還會再做一次PDI?！币患冶捡Y4S店銷售人員說。

“奔馳廠家對PDI的檢查，可能比其他公司還要嚴(yán)格。我們的PDI中，VIN都要手寫謄抄，仔細核對，如果發(fā)現(xiàn)VIN有改動，我們是不會賣給顧客的，因為這必然影響上牌、年檢。如果出現(xiàn)這種情況，我們是會與廠家聯(lián)系的。”一名奔馳4S店市場負責(zé)人說。

澎湃新聞注意到，在唐女士與湖南華美的訴訟中，法院指出，“湖南華美出具的《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》，檢查部分未包括車架號?！?

然而，澎湃新聞發(fā)現(xiàn)，該份《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》中，第二行即是VehicleIdentificationNumber（簡稱VIN）的檢查，其中VIN號碼為手寫記錄，其填入的號碼，正是唐女士此前上牌的車架號碼“LE4HG4JB9BL032799”，但該VIN對應(yīng)的中文寫的是“底盤編號”。

“這個底盤號就是車架號，就是VIN，我們行業(yè)都是這么稱的?！币患以诒捡Y銷售行業(yè)從業(yè)多年的4S店工作人員說。同時，他還證實，該《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》正是奔馳汽車銷售中的PDI檢查。

多家包括奔馳經(jīng)銷商在內(nèi)的4S店行業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞表示，很難理解湖南華美作為一家4S店在售前未檢查車架號，或不知情車架號被篡改的情況，因為這是PDI的必檢程序。

唐女士告訴澎湃新聞，她近日就其官司向湖南高院提出再審申請，5月15日，湖南高院予以受理，并其向下達了合議庭組成人員告知書。