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在增壓發(fā)動機已成主流的當下，到底什么才是好的增壓動力？

7月24日，率先進入增壓動力2.0時代的弗迪動力交出了自己的首張答卷。在第二十三屆成都國際汽車展覽會上，弗迪動力發(fā)布旗下全新燃油動力品牌“驍云”及其首款1.5TI高功率動力總成。在功率和扭矩表現(xiàn)突出的前提下，驍云全新1.5TI高功率動力總成首次實現(xiàn)了在動力、油耗、排放、NVH、價格及可靠性上的完美平衡，滿足成熟市場消費者對于一款精品動力的全部期待。該動力總成將首搭于即將在9月上市的比亞迪新感官寬適B級SUV宋PLUS，以超感動力表現(xiàn)為其帶來超凡價值。

此次發(fā)布的驍云全新1.5TI高功率動力總成是弗迪動力燃油動力品牌“驍云”的第一款產品，驍云寓意“強勁動力，澎湃不絕，任性馳騁，隨心而動”。該款1.5TI高功率動力擁有超強動力性、超凡經濟性、超靜NVH體驗，以及超高可靠性等四大特性，全面引領動力體驗進入2.0時代。

在動力性方面，驍云全新1.5TI高功率動力總成最大功率達到136kW，顯著超越目前在售同排量產品，在主流同級產品中表現(xiàn)最強。最大扭矩為288牛·米，功率和扭矩提升了20%，同時達到全球主流動力領先水平。

在燃油經濟性方面，以全速域不損失動力性為前提，整機熱效率達到行業(yè)領先的38%，配合傳動效率達95%的全新7速濕式雙離合自動變速器，實現(xiàn)了百公里油耗降低15%。在動力澎湃的同時，此套黃金動力組合能夠時刻為用戶帶來極致經濟性體驗。

在NVH方面，應對高品質用車需求，驍云全新1.5TI高功率動力總成從源頭降低了動力系統(tǒng)噪聲，在全速域區(qū)間，噪音值已經達到行業(yè)領先水平，而在常用轉速區(qū)間，更是刷新了權威數據庫行業(yè)最優(yōu)水平。同時得益于全新7速濕式雙離合自動變速器的助力，車輛行駛狀態(tài)動力總成噪聲進一步降低。實測動力總成噪音相對于同級別合資產品，全速域噪聲低2-4分貝。

在可靠性方面，弗迪動力獨有的嚴苛測試體系下，驍云1.5TI經受雙倍于國標要求的耐久考驗，具備遠超想象的可靠性。其中尤值一提的是，針對中國用戶對于變速箱平順經濟、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動變速器也進行了全面升級，著重提升低速和頻繁換擋的平順性，在傳動效率高達95%的同時，耐久壽命比傳統(tǒng)AT變速箱平均設計壽命標準高出25%。

作為全球動力總成的創(chuàng)新開拓者，弗迪動力于2019年正式掛牌成立，原隸屬于比亞迪旗下動力總成事業(yè)部。自2003年起，致力于動力總成及新能源整體解決方案的開發(fā)。早在2008年，弗迪動力推出了全球首個量產插電式混合動力總成系統(tǒng)，并榮獲中國專利金獎；2011年，國內首款1.5TI增壓缸內直噴發(fā)動機量產上市；2013年推出國內首款濕式雙離合自動變速器。弗迪動力在多項動力產品的研發(fā)和應用上，都做到了行業(yè)領先。

弗迪動力全球化研發(fā)體系的不斷擴大和成熟，逐步匯集更多全球智慧。在全新一代動力產品研發(fā)過程中，弗迪動力與AVL、FEV、Ricardo等全球頂級動力研發(fā)機構在性能仿真、試驗以及NVH工程等多個領域展開了深度合作，以全球頂級技術標準，錘煉出具備全面卓越性能的頂級精品動力。

秉承高起點和全球化視野的理念，驍云全新1.5TI高功率動力總成在高效進氣系統(tǒng)、先進燃燒系統(tǒng)，以及智能熱管理系統(tǒng)技術上實現(xiàn)跨時代進階。全新發(fā)動機同時采用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構等多項技術，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速響應性提升40%，更加適合城市路況和頻繁啟停的使用場景。同時，在確保高動力響應性能的前提下，輕米勒循環(huán)技術的應用，配合高滾流比進氣道和350bar高壓直噴系統(tǒng)，助力高燃效水平，進一步改善了排放和油耗水平。

不僅僅是發(fā)動機技術的大幅提升，針對中國用戶對于變速箱平順經濟、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動變速器也獲得多項技術升級，大幅度改善了執(zhí)行機構的控制精度和平順性，實現(xiàn)了變速箱在不同工況下的響應能力和換擋品質的飛躍。

計劃于9月上市的比亞迪宋PLUS，燃油版預計價格區(qū)間為12萬-15萬元。驍云全新1.5TI高功率動力總成將首搭于宋PLUS，將以實際行動實踐“1.5T中國機皇”新標準，助力宋PLUS這顆王朝家族的超級新星為中國用戶帶來超感新體驗，讓宋PLUS成為實至名歸的都市有質青年超感座駕。