成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

本周六，因新冠肺炎疫情延期的2020北京國(guó)際車展即將拉開帷幕。作為中國(guó)自主品牌汽車的代表，長(zhǎng)城汽車于9月23日舉行首期“科技長(zhǎng)城”公開課，為今年首個(gè)A類車展進(jìn)行預(yù)熱。

兩個(gè)月前的成都車展期間，檸檬平臺(tái)作為長(zhǎng)城汽車三大技術(shù)品牌之一，與“坦克”、“咖啡智能”共同構(gòu)建了“科技長(zhǎng)城”，成為宣告長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的新起點(diǎn)。其中，耗時(shí)5年、投資200億打造的全球化、高智能、模塊化的檸檬平臺(tái)，將成為未來(lái)十年長(zhǎng)城汽車矩陣的基石。

汽車集成開發(fā)與平臺(tái)化生產(chǎn)在業(yè)內(nèi)已不鮮見(jiàn)，大眾的MQB平臺(tái)、沃爾沃的CMA架構(gòu)以及豐田的TNGA架構(gòu)等皆舉世聞名 。通過(guò)集成開發(fā)可以提升汽車研發(fā)效率，加快產(chǎn)品推出周期，從而為用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品，以及更個(gè)性化的版本。同時(shí)，車企通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)也能提升產(chǎn)品的可靠性，降低用戶的維修成本。因而，打造專屬技術(shù)架構(gòu)，是車企從大到強(qiáng)的必經(jīng)階段。

長(zhǎng)城汽車表示，檸檬平臺(tái)從研發(fā)之初即考慮到A0、A、B、C、D級(jí)五大車型級(jí)別的覆蓋，以及SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng)，涵蓋四種高性能動(dòng)力方案。

檸檬平臺(tái)有著多樣的動(dòng)力布局，可以兼?zhèn)鋬?nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能源四種不同動(dòng)力。其中長(zhǎng)城高效傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)包括常規(guī)高效發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，到2022年熱效率分別可達(dá)41%、42%，預(yù)計(jì)2025年可達(dá)51.5%。

檸檬平臺(tái)架構(gòu)工程師 孫喜冬

在新能源汽車領(lǐng)域，檸檬平臺(tái)有著兩檔油-電混合專用動(dòng)力系統(tǒng)D.H.T和P2/P2+P4架構(gòu)。其中D.H.T擁有全球首發(fā)的兩檔雙電機(jī)電控集成一體化變速器和全球最高電量、最長(zhǎng)續(xù)航的PHEV架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)兩驅(qū)、純電動(dòng)四驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)一檔直驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)二檔直驅(qū)、串聯(lián)模式、混聯(lián)模式、能量回收和全地形四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。P2/P2+P4架構(gòu)下產(chǎn)出的車型，則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力響應(yīng)的速度與感受。

同時(shí)，檸檬平臺(tái)擁有純電專屬模塊的支撐，以三電系統(tǒng)為核心進(jìn)行純電模塊平臺(tái)設(shè)計(jì)。并且，純電專屬平臺(tái)具備“小前懸，大軸距”的特點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)油改電的車型而言，具備更大的空間表現(xiàn)。

在動(dòng)力電池方面，檸檬平臺(tái)也做了前瞻布局，磷酸鐵鋰電池、無(wú)鈷電池、四元電池、三元電池和固態(tài)電池將是長(zhǎng)城汽車未來(lái)多元化的發(fā)展方向。同時(shí)，檸檬平臺(tái)還擁有下一代高性能電驅(qū)，功率扭矩相較現(xiàn)款提升到200kW/450N·m，最高效率也從92%提升到了94%。

檸檬平臺(tái)上的氫能源架構(gòu)，使車型續(xù)駛里程可以達(dá)到1100km，百公里加速時(shí)間也僅需4.56s。首款燃料電池汽車將于2021年量產(chǎn)。

檸檬平臺(tái)動(dòng)力工程師張凡

現(xiàn)階段，檸檬平臺(tái)生產(chǎn)的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航可以實(shí)現(xiàn)600km，預(yù)計(jì)到2022年續(xù)航里程突破700km。

長(zhǎng)城汽車稱，檸檬平臺(tái)堅(jiān)持“合適的材料用在合適的位置”的開發(fā)理念，從設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、工藝全過(guò)程確保輕量化性能打造。輕量化水平比上一代優(yōu)化了8%-10%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

檸檬平臺(tái)輕量化目標(biāo)

安全是汽車的生命，對(duì)此，檸檬平臺(tái)從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個(gè)維度，建立了“全面安全”設(shè)計(jì)理念。此外，長(zhǎng)城根據(jù)全球NCAP五星及北美IIHS Good最高等級(jí)要求，進(jìn)行平臺(tái)安全性能開發(fā)，滿足未來(lái)3-5年全球市場(chǎng)碰撞最高要求。

檸檬平臺(tái)安全理念

據(jù)悉，作為歐拉"貓系列"的第三款車型，歐拉好貓也將成為基于檸檬平臺(tái)純電模塊打造的首款車型。它將會(huì)在9月26日開幕的北京車展上開啟預(yù)售，并于10月正式上市。