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投資約500萬澳元，蜂巢能源入股澳大利亞鋰礦
最后更新: 2022-12-08 16:51:01
（文/潘昱辰 編輯/馬媛媛）12月8日，澳大利亞鋰礦商ST GEORGE在澳大利亞證券交易所披露信息，將與中國動力電池供應商蜂巢能源和簽署非約束性諒解備忘錄，建立戰(zhàn)略合作關系。蜂巢能源將投資不超過500萬澳元（約合人民幣2343.2萬元），協(xié)助開發(fā)該礦商位于西澳的Mt Alexande鋰輝石礦項目，并獲得該項目25%的鋰礦包銷權(quán)。除此之外，雙方也在探討其他鋰礦項目的合作機會。
蜂巢能源背靠長城汽車，前身是成立于2012年的長城汽車動力電池項目組。2016年，項目組升格為事業(yè)部。2018年，動力電池事業(yè)部正式從長城汽車剝離獨立，在此基礎上成立蜂巢能源科技有限公司。
蜂巢能源電池 圖片來源：蜂巢能源
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，蜂巢能源裝機量為5.05GWh，市場份額為2.25%，在國內(nèi)動力電池供應商中排名第七。另據(jù)韓國電池市場研究機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計，蜂巢能源自2021年起裝機量排名已躋身世界前十，市場份額為1%。
目前，蜂巢能源主要配套長城旗下電動品牌歐拉的車型，關聯(lián)銷售占比和客戶集中度較高。對此，蜂巢能源采取與其他汽車品牌合作的形式推動外供，電池產(chǎn)品開始搭載于吉利、五菱、賽力斯等車企之上。今年上半年，蜂巢能源向長城汽車等關聯(lián)方供貨的營收所占比例，已從2019年的99%降至53.39%。
不過在供應鏈中斷、原材料價格上漲等行業(yè)普遍負面因素的制約下，獨立后的蜂巢能源距離自我供血仍有較大距離。2021年和今年上半年，蜂巢能源營收分別為44.74億元和37.38億元，但歸母凈虧損為11.54億元和8.97億元。對此，蜂巢能源將虧損歸于研發(fā)投入強度較高、產(chǎn)能爬坡以及原材料價格增長等因素。
此外自公司成立以來，蜂巢能源歷經(jīng)多輪融資，累計超過200億元。今年11月，蜂巢能源向上海證券交易所科創(chuàng)板遞交上市招股書，計劃發(fā)行25%的股份募資150億元。蜂巢能源表示，所募得資金將投入到公司在各地新建的電池生產(chǎn)項目與研發(fā)中心，以及電池產(chǎn)品及新技術(shù)開發(fā)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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