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售價(jià)13.28萬元起，比亞迪元PLUS冠軍版上市
最后更新: 2023-09-19 18:08:00【導(dǎo)讀】 擁有體系化優(yōu)勢的比亞迪賦能了 A 級 SUV，元 PLUS 在同級別中甚至沒有一個(gè)能夠與之抗衡的對手。
9 月 15 日，“元 PLUS 第 50 萬輛下線暨冠軍版上市發(fā)布會” 在比亞迪合肥基地舉行。作為比亞迪首款 “戰(zhàn)略出海” 的全球化乘用車，元 PLUS 上市僅 19 個(gè)月即達(dá)成第 50 萬輛下線，足跡遍布全球 58 個(gè)國家，并在多個(gè)國家成功問鼎新能源銷冠。
此次上市的元 PLUS 冠軍版推出五款車型，官方指導(dǎo)價(jià) 13.58 萬元 - 16.38 萬元。比亞迪官方宣布在 10 月 31 日前購車的客戶，可享 “2000 元抵 5000 元購車款” 權(quán)益，起步價(jià) 13.28 萬元起。此外，比亞迪還提供了多項(xiàng)上市權(quán)益。
比亞迪元 PLUS 是一款全球車型，在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上遵循全球標(biāo)準(zhǔn)。得益于比亞迪 e 平臺 3.0 純電平臺，比亞迪元 PLUS 冠軍版搭載八合一電驅(qū)總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，最高 CLTC 工況 510KM 的續(xù)航、30% 快充至 80% 僅需 30 分鐘。
而比亞迪元 PLUS 也搭載了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)和刀片電池。在座艙上，比亞迪元 PLUS 以健身房為主題，擁有多色律動(dòng)式氛圍燈、肌肉流線中控臺，在細(xì)節(jié)上也采用健身房的設(shè)計(jì)元素，比如：啞鈴式出風(fēng)口、握力式門把手、跑步機(jī)式中央扶手臺。
此外，DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)配合 15.6 英寸 8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 可以滿足車主和乘客對座艙娛樂的要求。而元 PLUS 冠軍版還新增輕奢米雙色內(nèi)飾，采用弱對比雙色設(shè)計(jì)，在整體統(tǒng)一的風(fēng)格上使層次感更加豐富。在音響系統(tǒng)上，比亞迪元 PLUS 冠軍版全系標(biāo)配 8 揚(yáng)聲器。
在外觀上，比亞迪元 PLUS 冠軍版相比之前并未做出大的改動(dòng)，整體依舊采用 “潮跑龍顏美學(xué)造型”，比亞迪表示融入前臉中的 “翼羽龍晶 LED 組合大燈” 照射寬度達(dá) 16.7 米，有效提升了安全性。
比亞迪元 PLUS 上市于去年 2 月，上市 19 個(gè)月累計(jì)銷量 50 萬，第一個(gè) “十萬輛” 用了 7 個(gè)月，第五個(gè) “十萬輛” 用了 2 個(gè)月。今年上半年，元 PLUS 月均銷量超 3 萬，連續(xù) 11 個(gè)月拿下 A 級純電 SUV 銷量冠軍。不只是中國本土市場，比亞迪元 PLUS 在海外市場表現(xiàn)同樣不俗。
2022 年 9 月底，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，開始面向全球推出比亞迪 ATTO 3，也就是比亞迪元 PLUS 海外版。上市以來，分別在新加坡、泰國、新西蘭、以色列和瑞典拿下過新能源單車型銷冠。
擁有體系化優(yōu)勢的比亞迪賦能了 A 級 SUV，元 PLUS 在同級別中甚至沒有一個(gè)能夠與之抗衡的對手。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明
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