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（文/張家棟 編輯/張廣凱）

12月26日，極越正式宣布了旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型的命名為極越07，新車(chē)計(jì)劃于2024年上市。

與極越01一樣，憑借極越的“機(jī)器人”美學(xué)家族設(shè)計(jì)以及掀背式轎車(chē)造型，極越07再度斬獲2023紅點(diǎn)和IF兩項(xiàng)全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

極越表示，目前的車(chē)系命名將采用星系命名規(guī)則命名劃時(shí)代的汽車(chē)機(jī)器人的內(nèi)部代號(hào)，一如首款汽車(chē)機(jī)器人極越01內(nèi)部代號(hào)為“Mars”，極越07車(chē)型的內(nèi)部代號(hào)為“Venus”。

作為古羅馬神話(huà)中的愛(ài)神和美神，Venus這一稱(chēng)呼也象征著極越07在造型設(shè)計(jì)上追求極致優(yōu)美的愿望，極越則將新車(chē)定位為“最美智能掀背轎車(chē)”。

極越CEO夏一平表示：將“Venus”定名為極越07，代表著極越將正式進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的“7”系轎車(chē)市場(chǎng)，并有信心奪下2024最美智能掀背轎車(chē)頭銜。

根據(jù)官方發(fā)布圖片顯示，極越07在前臉設(shè)計(jì)上依舊沿用了與極越01相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的回旋鏢式大燈組、量產(chǎn)車(chē)型中最大的“蚌式機(jī)蓋”，以及量產(chǎn)車(chē)中最為扁平的遠(yuǎn)近光燈模塊，都為這款轎車(chē)賦予了獨(dú)特的氣場(chǎng)。

車(chē)身側(cè)面，極越07則采用了更為時(shí)尚的溜背式轎跑設(shè)計(jì)，車(chē)身高光線(xiàn)也貫穿整車(chē)側(cè)身，用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)了車(chē)身的型面美感。

與極越01相同，極越07也在尾部搭載了可升降運(yùn)動(dòng)尾翼，并采用全車(chē)無(wú)門(mén)把手電動(dòng)感應(yīng)門(mén)。車(chē)側(cè)底部的電量顯示燈則相較極越01更加精簡(jiǎn)。

在車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，極越07同樣采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，整體造型與極越01保持一致，內(nèi)部有眾多復(fù)雜的燈帶元素來(lái)豐富視覺(jué)層次感，兩側(cè)底部也設(shè)計(jì)有三角形的矩陣式光源，配合寬體后肩線(xiàn)，塑造出運(yùn)動(dòng)感與科技感的出色結(jié)合。

除此之外，極越還表示，極越07將具備智能AI像素大燈與車(chē)內(nèi)外語(yǔ)音功能，同時(shí)，新車(chē)也將繼續(xù)搭載純視覺(jué)高階智駕技術(shù)。

隨著新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及純電動(dòng)車(chē)在中高端市場(chǎng)的日趨火爆，今年四季度，以智能電動(dòng)化為標(biāo)簽的中大型轎車(chē)產(chǎn)品成為了中國(guó)新能源汽車(chē)廠商新的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

從極氪007、小米SU7、智界S7等提前曝光車(chē)型命名的車(chē)企也不難看出，“7”系命名已經(jīng)成為各家主機(jī)廠對(duì)自身的旗艦轎車(chē)的統(tǒng)一稱(chēng)呼。盡管上述產(chǎn)品還沒(méi)有全面開(kāi)啟交付，甚至不分車(chē)型還未開(kāi)啟預(yù)售，但在各家發(fā)布會(huì)與預(yù)熱中，市場(chǎng)對(duì)中國(guó)中高端新能源轎車(chē)的期待，已經(jīng)越來(lái)越高。

回望今年20-30萬(wàn)元級(jí)的新能源SUV市場(chǎng)廝殺的腥風(fēng)血雨，當(dāng)智能化近乎成為同級(jí)市場(chǎng)的勝負(fù)手，當(dāng)車(chē)企在價(jià)格端無(wú)限內(nèi)卷之時(shí)，極越01已經(jīng)用一次創(chuàng)新的純視覺(jué)智駕、出眾的售價(jià)以及獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)，向外界展現(xiàn)了其作為“傳統(tǒng)新造車(chē)”的實(shí)力。

而明年即將正式上市的極越07，還能否在一眾自主品牌的“7”系轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中為市場(chǎng)帶來(lái)更多新選擇，或許值得期待。

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