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近日，東風(fēng)嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)。通過(guò)合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢、嵐圖汽車 CEO 盧放、華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍、華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志參加座談并共同見(jiàn)證簽約。嵐圖汽車 COO 蔣燾與華為智能汽車解決方案 BU 副總裁遲林春代表雙方在協(xié)議書上簽字。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖與華為的合作進(jìn)入了全新階段。

東風(fēng)嵐圖依托央企東風(fēng)公司，擁有 55 年造車經(jīng)驗(yàn)積淀，并擁有多項(xiàng)全球首創(chuàng)新能源造車技術(shù)，在整車安全、駕駛操控性能等領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在智能化領(lǐng)域，嵐圖此前和百度在智駕方面展開(kāi)合作——新款嵐圖 FREE 也是全球首款搭載百度 Apollo 智能駕駛方案的車型。

百度為嵐圖提供的方案包括 13 顆攝像頭、5 毫米波雷達(dá)、12 超聲波雷達(dá)的硬件，軟件上可以實(shí)現(xiàn)高速 NOA，基礎(chǔ) LCC 下的打燈變道、智能泊車（包含記憶泊車、遙控泊車）等等功能。

而此次嵐圖牽手華為，除了可以在智能駕駛領(lǐng)域擁有更多選擇，在智能座艙、零部件等領(lǐng)域均可借力華為從而打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

值得注意的是，2023 年 11 月，華為與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。

根據(jù)備忘錄，華為曾宣布擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。并且，華為擬將智能汽車解決方案（即「車 BU」）業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司。

而公告中表示，華為成立的新公司的業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，而這基本上覆蓋了華為車 BU 過(guò)往的核心能力。

在當(dāng)時(shí)的簽約儀式上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍曾表示：

「華為堅(jiān)持不造車，而是發(fā)揮自身 ICT 技術(shù)優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會(huì)持續(xù)履行對(duì)客戶和伙伴的承諾，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起?！?

在本次的簽約現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖和華為雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入交流，雙方表示將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

銷量數(shù)據(jù)顯示，自 2023 年 6 月以來(lái)，東風(fēng)嵐圖交付量實(shí)現(xiàn)七連漲。從 8 月起，交付量保持每月增加 1,000 輛以上，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

2023 全年，東風(fēng)嵐圖累計(jì)交付量 50,552 輛，成功躋身月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部，也是 2023 年為數(shù)不多完成全年銷量目標(biāo)的車企之一。

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