成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）據(jù)第一財(cái)經(jīng)1月31日?qǐng)?bào)道，知情人士稱(chēng)，華為和江淮汽車(chē)合作打造的首款車(chē)并非此前盛傳的MPV，而是一款100萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)，對(duì)標(biāo)寶馬7系。新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年4季度正式上市。雙方合作車(chē)型上市后，相關(guān)銷(xiāo)售收入將計(jì)入江淮汽車(chē)的營(yíng)收項(xiàng)目。此外，負(fù)責(zé)生產(chǎn)華為和江淮汽車(chē)合作車(chē)型的安徽肥西超級(jí)工廠(chǎng)的建設(shè)工作也已接近尾聲。

此傳言與2023年第四季度在網(wǎng)上流傳的一份招商證券深度報(bào)告的內(nèi)容如出一轍。根據(jù)這份深度報(bào)告，江淮汽車(chē)與華為鴻蒙智行合作的首款車(chē)型代號(hào)為X6，類(lèi)別為三廂轎車(chē)（Sedan），對(duì)標(biāo)邁巴赫，售價(jià)為100萬(wàn)元級(jí)，預(yù)計(jì)于2024年第四季度上市。

網(wǎng)傳招商證券深度報(bào)告內(nèi)容

華為鴻蒙智行（前身為智選車(chē)模式）目前合作汽車(chē)制造商包括賽力斯（問(wèn)界）、奇瑞（智界）、北汽和江淮，目前共有問(wèn)界M5、M7、M9，智界S7等車(chē)型在售。另有傳聞稱(chēng)，北汽與華為的合作品牌為“享界”、江淮與華為的合作品牌為“傲界”。倘若消息屬實(shí)，江淮新車(chē)將是目前華為鴻蒙智行體系下定位最高的車(chē)型。

另?yè)?jù)上述知情人士透露，華為打造的“四界”定位并非以不同車(chē)型來(lái)區(qū)分，而是以品牌豪華程度來(lái)區(qū)分，其中和江淮汽車(chē)打造的“界”定位在70萬(wàn)元級(jí)別以上。

在消息傳出后，截至2月1日中午，江淮汽車(chē)股價(jià)跌0.25%，報(bào)12.15元。華為、江淮汽車(chē)均未對(duì)此傳言作出回應(yīng)。

江淮汽車(chē)與華為的合作始于2019年，但在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，雙方并未宣布過(guò)任何項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

2023年8月，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤曾在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，華為正和江淮汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)售價(jià)100萬(wàn)元的MPV，該車(chē)預(yù)計(jì)在2024年第二季度量產(chǎn)，銷(xiāo)售目標(biāo)為一年后達(dá)到約5萬(wàn)輛，但并未獲得雙方的證實(shí)。

江淮汽車(chē)

同年11月25日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布與華為簽署《投資合作備忘錄》，華為將智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)（車(chē)BU）的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(zhǎng)安汽車(chē)及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過(guò)40%。其后江淮汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，暫未收到華為的共同投資邀請(qǐng)。

11月28日下午A股收盤(pán)前夕，華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在智界S7上市發(fā)布會(huì)上宣布，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開(kāi)放邀請(qǐng)。當(dāng)日尾盤(pán)，江淮汽車(chē)股價(jià)大漲6.56%，報(bào)收19.50元。

12月1日，江淮汽車(chē)與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于華為智能汽車(chē)解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)。合作車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車(chē)總體負(fù)責(zé)，包括打造生產(chǎn)基地，并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。江淮汽車(chē)同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車(chē)型的銷(xiāo)售服務(wù)，包括但不限于營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、用戶(hù)及生態(tài)運(yùn)營(yíng)。

在過(guò)去的2023年，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售汽車(chē)59.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%。其中乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售35.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.21%。出口汽車(chē)16.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.99%。

根據(jù)江淮汽車(chē)日前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告，江淮汽車(chē)2023年預(yù)計(jì)凈盈利1.36億元，相較上年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；但在扣除非經(jīng)常性損益后，江淮汽車(chē)去年預(yù)計(jì)凈虧損15.5億元。值得一提的是，江淮汽車(chē)去年第四季度掛牌出售與蔚來(lái)代工相關(guān)的工廠(chǎng)資產(chǎn)，估價(jià)約45億元。

本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。