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（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）北京時(shí)間5月10日晚，極氪智能科技控股有限公司正式在美國(guó)紐約交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。因獲超額認(rèn)購(gòu)，極氪擴(kuò)大了IPO規(guī)模，以每股21美元的價(jià)格累計(jì)發(fā)行2100萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)10份普通股），募資約4.41億美元（約合人民幣31.87億元），若承銷(xiāo)商行使其超額配售權(quán)，則發(fā)行規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至2415萬(wàn)股ADS，募資約5.07億美元（約合人民幣36.64億元）。本次發(fā)行的承銷(xiāo)商主要包括高盛、摩根士丹利、BofA Securities、中金公司等12家機(jī)構(gòu)。

截至極氪上市首日美股收盤(pán)，極氪股價(jià)報(bào)收28.26美元，大漲34.57%，市值達(dá)68.98億美元（約合人民幣498.5億元）。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在紐交所致辭時(shí)表示，極氪自品牌成立至上市僅用時(shí)37個(gè)月，刷新了新能源汽車(chē)品牌從發(fā)布到IPO的最快紀(jì)錄；在這背后，是母公司吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)37年的積淀，和對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第三賽道的開(kāi)創(chuàng)性探索。

安聰慧表示，新能源浪潮，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之變局。不同于傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力，極氪將吉利控股集團(tuán)的造車(chē)底蘊(yùn)與全球資源，賦能于全新的獨(dú)立品牌，這就是極氪為全球新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)辟的第三賽道，也是極氪在全球資本市場(chǎng)所凸顯的長(zhǎng)期價(jià)值。

極氪方面透露，此次IPO募集資金約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與擴(kuò)大產(chǎn)品組合；約45%將用于銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)以及擴(kuò)大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò)；約10%將用于一般企業(yè)用途，包括營(yíng)運(yùn)資金需求，以支持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

極氪是吉利控股集團(tuán)旗下高端新能源汽車(chē)品牌，于2021年3月正式成立。2022年12月，極氪按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交申請(qǐng)IPO注冊(cè)聲明草擬本。

2023年2月，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資。本輪融資由自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投。

同年8月，極氪接獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案通知書(shū)，完成中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案申請(qǐng)；11月10日，極氪向SEC提交了IPO招股書(shū)文件，計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市。

今年5月3日，極氪向SEC遞交了更新后的招股書(shū)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2021年、2022年、2023年極氪總營(yíng)業(yè)收入分別為人民幣65億元、319億元、517億元，其中2023年?duì)I收同比增長(zhǎng)62%。

招股書(shū)顯示，極氪的營(yíng)收構(gòu)成主要來(lái)源于三塊業(yè)務(wù)，包括整車(chē)銷(xiāo)售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)。

其中，整車(chē)銷(xiāo)售收入依然是極氪最主要的營(yíng)收來(lái)源，2021年、2022年、2023年極氪汽車(chē)銷(xiāo)售收入分別為15.4億元、196.7億元、339億元，2023年汽車(chē)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)約為72.4%。

截至目前，極氪共有極氪001、極氪009、極氪X、極氪007四款車(chē)型在售。截至2024年4月底，極氪已累計(jì)交付汽車(chē)超過(guò)24萬(wàn)輛。今年1-4月，極氪累計(jì)交付汽車(chē)4.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%。

值得一提的是，極氪2021年初創(chuàng)時(shí)期整車(chē)毛利率即為正數(shù)，2023年極氪整車(chē)毛利率達(dá)到15%，較2022年增加了10.3個(gè)百分點(diǎn)。

此外，在2021年、2022年、2023年，極氪三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)等收入分別為49.83億元、122.28億元、177.61億元。

不過(guò)，極氪目前仍處于虧損狀態(tài)，在2021年、2022年、2023年，極氪歷年凈虧損為45.14億元、76.55億元、82.64億元，呈逐年擴(kuò)大趨勢(shì)。

其中，持續(xù)的研發(fā)投入是極氪虧損的主要來(lái)源之一。自2021年至2023年底，極氪累計(jì)研發(fā)投入近170億元。其中，2021年、2022年、2023極氪研發(fā)投入分別為31.60億元、54.46億元、83.69億元，同樣逐年持續(xù)上升。

同時(shí)，極氪將自身定位為“生而全球”的品牌。其中極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯(lián)合國(guó)的安全認(rèn)證，并率先在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)啟銷(xiāo)售及交付。

2024年，極氪全球化戰(zhàn)略將全面提速，除了將進(jìn)入歐洲8國(guó)市場(chǎng)外，還將進(jìn)入東南亞、中東、南美、澳洲等50個(gè)國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)。截至今年4月底，極氪已在全球建成近380家門(mén)店。安聰慧還在極氪上市時(shí)透露，基于浩瀚-M架構(gòu)，極氪與Waymo合作定制的車(chē)型即將進(jìn)入美國(guó)出行市場(chǎng)，其家用產(chǎn)品也即將在中國(guó)等市場(chǎng)進(jìn)行投放。

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