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（文/周盛明 編輯/高莘）2024 年 5 月 31 日下午，雷諾中國(guó)、吉利控股集團(tuán)共同宣布，繼 2023 年 7 月 11 日簽署合資協(xié)議并獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)事先批準(zhǔn)后，雷諾集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司正式成立 HORSE Powertrain Limited。

圖源：吉利控股集團(tuán)

根據(jù)公告，雷諾集團(tuán)和吉利各持有新公司 50% 股份，新公司核心項(xiàng)目為混合動(dòng)力及燃油動(dòng)力總成技術(shù)、部件和系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年?duì)I收將達(dá)到約 150 億歐元，年產(chǎn)能約 500 萬(wàn)套動(dòng)力總成，致力于為全球合作伙伴提供整套先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)、燃油動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱和電池解決方案等。

觀察者網(wǎng)也從雷諾集團(tuán)處獨(dú)家獲悉，雷諾集團(tuán)與吉利的合作將重點(diǎn)關(guān)注研發(fā)和新產(chǎn)品發(fā)布的五大支柱。其中包括改進(jìn)高效內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)混合動(dòng)力和模塊化解決方案實(shí)現(xiàn)車輛電氣化，使用生物燃料和合成燃料等低二氧化碳燃料，開(kāi)發(fā)氫發(fā)動(dòng)機(jī)，以及通過(guò)新的催化劑系統(tǒng)和生命周期方法改善空氣質(zhì)量。

圖源：雷諾中國(guó)

值得注意的是，截至 2024 年 5 月 31 日，合資公司 HORSE Powertrain Limited 的相應(yīng)運(yùn)營(yíng)實(shí)體，即 Horse 和極光灣公司，將分別從雷諾集團(tuán)和吉利剝離。

2022 年，雷諾集團(tuán)將公司的業(yè)務(wù)一分為五，其中內(nèi)燃機(jī)與混動(dòng)汽車項(xiàng)目被命名為“Horse”；而“極光灣公司”曾用名為“浙江吉利動(dòng)力總成研究院”，其現(xiàn)有 6 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，2 個(gè)中澳合作自動(dòng)變速器廠，1 個(gè)手動(dòng)變速器廠和澳大利亞 DSIH 變速器公司。

根據(jù)企業(yè)查詢平臺(tái)“企查查”的公開(kāi)信息，極光灣科技有限公司現(xiàn)有員工 2400 余人，具備發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn) 85 萬(wàn)臺(tái)、變速器年產(chǎn) 100 萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，年銷售額超 45 億元，該公司曾是吉利集團(tuán)全球化戰(zhàn)略中至關(guān)重要的組成部分。

圖源：企查查

雷諾集團(tuán)方面還向觀察者網(wǎng)表示，“Aurobay（極光灣公司）成立于 3 年前，由瑞典沃爾沃汽車的獨(dú)立組織組成，最近還采取了進(jìn)一步措施，將團(tuán)隊(duì)與中國(guó)的 Aurobay 整合在一起。Horse Technologies 是一個(gè)更新的組織，于 2023 年 7 月成立，但在建立與雷諾高度獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)方面也做得非常出色。”

而本次合作的細(xì)節(jié)還包括雷諾集團(tuán)和吉利也把相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入新的合資公司，讓新公司能完全自主開(kāi)發(fā)未來(lái)動(dòng)力總成技術(shù)。

公告中提及：“新公司能完全自主開(kāi)發(fā)未來(lái)動(dòng)力總成技術(shù)，滿足各類市場(chǎng)需求，特別是在綠色甲醇、乙醇和氫等替代燃料領(lǐng)域的產(chǎn)品需求。新公司憑借互補(bǔ)的產(chǎn)品組合和全球性業(yè)務(wù)布局，其產(chǎn)品可涵蓋全球 80％ 的混合動(dòng)力和燃油動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求。”

雷諾集團(tuán)向觀察者網(wǎng)表示，Aurobay （極光灣公司）和 Horse 將繼續(xù)致力于他們當(dāng)前的項(xiàng)目，但合資企業(yè)將提供機(jī)會(huì)，通過(guò)在未來(lái)的某些技術(shù)解決方案上合作，找到許多協(xié)同效應(yīng)并獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雷諾集團(tuán)表示，最終目標(biāo)明確是根據(jù)能力和市場(chǎng)需求定義工作共享，并加速創(chuàng)新和研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，并為任何類型的客戶提供建議。

在規(guī)模上，新成立的 HORSE Powertrain Limited 將擁有全球 17 家工廠、8個(gè)主要客戶（分布在全球 130 個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)）、5 個(gè)研發(fā)中心、約 1.9萬(wàn) 名員工、預(yù)計(jì)約 150 億歐元年?duì)I收、年產(chǎn)約 500 萬(wàn)套動(dòng)力總成。此外，新的合資公司的業(yè)務(wù)范圍包括所有類型的混合動(dòng)力解決方案——包括長(zhǎng)續(xù)航混合動(dòng)力、燃油混合動(dòng)力、使用替代燃料的內(nèi)燃機(jī)，如乙醇、甲醇、液化天然氣、壓縮天然氣、氫氣等。

在組織架構(gòu)上，Matias Giannini 被任命為合資公司的 CEO，馬樂(lè)被任命為合資公司的 CFO，Juan Ferrera 被任命為合資公司的 CHO。 此外，Horse 和極光灣公司將作為新公司的兩個(gè)子業(yè)務(wù)集團(tuán)，會(huì)分別維持原有管理層不變。Patrice Haettel 繼續(xù)擔(dān)任Horse CEO，公司駐地西班牙馬德里；王瑞平繼續(xù)擔(dān)任極光灣公司 CEO，公司駐地中國(guó)寧波杭州灣。他們將直接向 Matias Giannini 匯報(bào)。

而新合資公司的董事會(huì)由 6 名成員組成，吉利方面和雷諾方面各占半數(shù)席位。其中，雷諾方的三名董事分別為：首席采購(gòu)、合作伙伴和公共事務(wù)官福蘭，首席科技官  Gilles Le Borgne 和達(dá)契亞 CEO 兼首席供應(yīng)鏈官 Denis Le Vot；吉利方的三名董事分別為：吉利控股 CEO 李東輝，吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱和吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁、CFO 張權(quán)。

值得注意的是，吉利控股 CEO 李東輝將會(huì)擔(dān)任新合資公司的董事長(zhǎng)。

對(duì)于組織架構(gòu)的細(xì)節(jié)，雷諾集團(tuán)向觀察者網(wǎng)表示，“（目前我們）首要任務(wù)是通過(guò)以無(wú)縫和謹(jǐn)慎的方式將各組織聚集在一起，同時(shí)保持實(shí)體業(yè)務(wù)的完整性和穩(wěn)定性，從而確定協(xié)同作用。為此，我們將利用智能組織結(jié)構(gòu)，允許資源主要留在實(shí)體內(nèi)部，但在合資企業(yè)層面作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)一起工作?！?

在全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮下，雙方的本次合作將聚焦點(diǎn)放在了內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的技術(shù)研發(fā)上，雖然看似“逆勢(shì)而行”，但實(shí)則是“合作共贏”，新公司的成立也是全球汽車產(chǎn)業(yè)走在“團(tuán)結(jié)”和“共建”的道路上的有效佐證。

預(yù)計(jì)到 2040 年，全球一半以上的車輛仍將依賴燃油動(dòng)力總成技術(shù)，因此，雷諾集團(tuán)和吉利認(rèn)為，有必要推進(jìn)高效燃油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、低碳電子燃料（e-fuels）和氫燃料等多種動(dòng)力總成技術(shù)的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)成功脫碳。

雙方表示，新公司將帶來(lái)立竿見(jiàn)影的規(guī)模效應(yīng)，提升市場(chǎng)覆蓋率，有效助力雷諾集團(tuán)和吉利的發(fā)展。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，吉利汽車 2023 年全年累計(jì)銷量為 1686516 輛，同比增長(zhǎng)約 18%，超額完成全年銷量目標(biāo)，創(chuàng)年銷量歷史新高。雷諾品牌在 2023 年的全球銷量達(dá)到了 1548748 輛，同比增長(zhǎng) 9.4%，在歐洲市場(chǎng)，雷諾的表現(xiàn)尤為突出：2023 年，雷諾在歐洲的注冊(cè)量達(dá)到 97.76 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 19.3%，遠(yuǎn)超歐洲市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率的 13.9%。

圖源：雷諾中國(guó)

而對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)，燃油車、混合動(dòng)力汽車仍然為銷量的主力。新合資公司也將匯聚雙方手中現(xiàn)有的資源，為雷諾集團(tuán)、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰、日產(chǎn)和三菱汽車公司提供服務(wù)。雙方表示，未來(lái)，新公司將為更多全球汽車品牌提供端到端動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，也將繼續(xù)歡迎新合作伙伴的加盟。

對(duì)于本次新合資公司的正式成立，雷諾集團(tuán) CEO 盧卡·德·梅奧 (Luca de Meo) 表示：“合資公司的成立是為解決交通運(yùn)輸脫碳這一汽車行業(yè)的最大挑戰(zhàn)做出的重要部署?！?

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：“汽車行業(yè)的使命是在未來(lái)幾十年實(shí)現(xiàn)凈零排放，全球資源協(xié)同、技術(shù)多元化和專業(yè)能力共享勢(shì)在必行?！?