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（文/周盛明 編輯/高莘）

9月3日，路透社援引知情人士的話稱，特斯拉計(jì)劃從2025年底開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)Model Y的6座版本。

據(jù)悉，特斯拉在2025年規(guī)劃了兩款改款Model Y——其一，內(nèi)部代號(hào)為“Juniper”的5座版本Model Y將作為煥新版上市，預(yù)計(jì)將于明年年初交付；其二，6座版本的Model Y將在明年年底交付。值得注意的是，6座版車型將在中國(guó)生產(chǎn)。

現(xiàn)款特斯拉Model Y特斯拉

值得注意的是，從2019年理想交付理想ONE以后，空間富裕、適合家庭消費(fèi)者的6座新能源SUV廣受用戶歡迎。目前，問(wèn)界、蔚來(lái)、長(zhǎng)城、比亞迪等車企均推出了相應(yīng)的車型。在這些車型中，第三排的空間大小、舒適度，以及配置成為了消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。

“推出六座版本的Model Y表明特斯拉正在面臨中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力”，路透社評(píng)論稱。目前，尚不知曉6座版本的Model Y是否會(huì)延長(zhǎng)軸距以提升第三排的舒適度。

目前，特斯拉基于現(xiàn)款Model Y在美國(guó)推出了7座版車型，但由于車身尺寸有限，7座版本的第三排空間捉襟見(jiàn)肘。

“特斯拉在美國(guó)銷售的七座版Model Y，第三排空間狹小。該車型在中國(guó)可能不會(huì)受到歡迎?！?

“（第三排空間太?。?，甚至連一只大狗都放不下?！?

知情人士如此向路透社評(píng)價(jià)Model Y在美國(guó)銷售的7座車型。據(jù)悉，美國(guó)版本的7座版本Model Y和5座版本尺寸一致，唯一的區(qū)別就是在2+3的座位布局基礎(chǔ)上增加了2張第三排座椅。通過(guò)第二排座椅向前滑動(dòng)和折疊，乘客可以進(jìn)入第三排。

特斯拉在美國(guó)銷售的7座版Model Y，但第三排空間狹小特斯拉

消息人士表示，特斯拉正在等待有關(guān)部門批準(zhǔn)上海超級(jí)工廠的擴(kuò)建計(jì)劃，并且已經(jīng)要求供應(yīng)商做好Model Y產(chǎn)量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)的準(zhǔn)備。

值得注意的是，特斯拉在今年二季度財(cái)報(bào)為近6年來(lái)最差的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。特斯拉第二季度凈利潤(rùn)為14.94億美元，與去年同期的凈利潤(rùn)26.14億美元相比暴跌45%；來(lái)自于汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為198.78億美元，與去年同期的212.68億美元相比下降7%；汽車銷售毛利率下降1.8個(gè)百分點(diǎn)至14.6%，為18個(gè)季度以來(lái)最低。

在戰(zhàn)略層面，特斯拉對(duì)于完全自動(dòng)駕駛軟件FSD和無(wú)人駕駛出租車Robotaxi的重視程度超過(guò)了新車的開(kāi)發(fā)。在今年一季度電話會(huì)上，馬斯克稱特斯拉今年要在自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練上投入100億美元。

根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，到2024年底其將擁有8.5萬(wàn)塊英偉達(dá)H100，如果按照每張H100的算力為1P計(jì)算，那么到年底，特斯拉將擁有85000P（85E）的算力。

此外，在今年2月，馬斯克還要求員工暫時(shí)擱置原有的研發(fā)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而加速自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi的研發(fā)進(jìn)程。根據(jù)多家媒體此前的報(bào)道，特斯拉砍掉了被外界稱為“Model Q”的緊湊型車項(xiàng)目，原本代號(hào)為“Opal”的新款Model Y也因裁員陷入停滯。

在此背景下，在現(xiàn)有熱銷車型上進(jìn)行升級(jí)更新是穩(wěn)住銷量并持續(xù)為其他業(yè)務(wù)輸血的穩(wěn)妥做法。目前，特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷量較為穩(wěn)定。根據(jù)最近數(shù)據(jù)，8月特斯拉上海超級(jí)工廠的交付量達(dá)到86697輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%。

扣除出口數(shù)據(jù)后，特斯拉8月在中國(guó)銷量超過(guò)6.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)37%。其中，Model Y在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量超過(guò)4.5萬(wàn)輛，而Model 3的銷量也達(dá)到了1.8萬(wàn)輛。

但值得注意的是，和不斷推陳出新的國(guó)內(nèi)新能源車企相比，Model Y自從2019年上市以來(lái)并未有過(guò)大幅度的更新。而本次6座版本Model Y的消息也反應(yīng)出，特斯拉變得更加重視國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，并且正在研究如何在中國(guó)市場(chǎng)上持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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