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投入數(shù)十億歐元,奇瑞計(jì)劃在歐洲打造新品牌
最后更新: 2024-09-13 19:07:30【導(dǎo)讀】 歐洲戰(zhàn)略將成為奇瑞海外業(yè)務(wù)的下一個(gè)“拓展點(diǎn)”。
(文/周盛明 編輯/高莘)
據(jù)路透社9月12日?qǐng)?bào)道,奇瑞汽車準(zhǔn)備投入數(shù)十億歐元,在三年內(nèi)讓其旗下新品牌Omoda和Jaecoo受到歐洲消費(fèi)者的歡迎。
奇瑞汽車今年將在歐洲推出新品牌Omoda和Jaecoo,該品牌的初期重點(diǎn)是燃油車型。按照計(jì)劃,在西班牙、意大利、波蘭和英國(guó)開始銷售后,這兩個(gè)品牌未來(lái)幾個(gè)月會(huì)在更多的歐洲國(guó)家銷售。與此同時(shí),新品牌未來(lái)還將在歐洲推出混動(dòng)和純電車型。
Omoda和Jaecoo的意大利首席執(zhí)行官Kevin Cheng在接受采訪時(shí)表示,他們正在關(guān)注起亞、現(xiàn)代、日產(chǎn)和大眾汽車的發(fā)展歷程。他表示,韓國(guó)起亞花了近20年的時(shí)間才成為歐洲值得信賴的品牌,但Omoda和Jaecoo的目標(biāo)是在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
Kevin Cheng表示,新品牌在歐洲的營(yíng)銷和品牌發(fā)展的投資計(jì)劃是保密的。不過(guò)他仍表示:“這是一筆巨款,達(dá)數(shù)十億歐元”。
值得注意的是,歐盟正計(jì)劃對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征進(jìn)口關(guān)稅,其中對(duì)奇瑞汽車將加征20.7%的關(guān)稅。
“這是一個(gè)挑戰(zhàn),我們希望與歐盟建立良好的關(guān)系。此外,在歐洲本土生產(chǎn)汽車將幫助我們避免關(guān)稅?!盞evin Cheng表示。
今年4月,奇瑞汽車正式敲定歐洲工廠計(jì)劃。根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,奇瑞汽車與西班牙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)埃布羅(Ebro-EV Motors)成立合資公司并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車。該工廠預(yù)計(jì)到2027年年產(chǎn)量將達(dá)到5萬(wàn)輛,2029年增至15萬(wàn)輛,而奇瑞也成為了首家在歐洲生產(chǎn)汽車的中國(guó)車企。
雙方合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)西班牙埃菲社
奇瑞汽車副總經(jīng)理兼國(guó)際公司總經(jīng)理張貴兵曾強(qiáng)調(diào)了該生產(chǎn)基地對(duì)于奇瑞歐洲戰(zhàn)略的重要意義。他表示,這一合資企業(yè)及其工廠,特別是在電動(dòng)車領(lǐng)域,將成為奇瑞全球“主要汽車出口基地”之一,并希望利用巴塞羅那工廠向歐洲其他地區(qū)出口汽車。
除了西班牙的工廠,有消息稱奇瑞還在尋找在英國(guó)和意大利等歐洲其他國(guó)家建立生產(chǎn)基地的可能性。路透社報(bào)道稱,意大利政府一直在努力吸引制造業(yè)投資,近幾個(gè)月來(lái)與包括奇瑞在內(nèi)的多家中國(guó)汽車制造商進(jìn)行了談判。
今年7月,奇瑞正式開始在意大利銷售跨界SUV車型Omoda 5,該車的起售價(jià)為27900歐元。奇瑞的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以意大利為起點(diǎn),新品牌計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)進(jìn)入全球60多個(gè)新市場(chǎng)。
奇瑞Omoda 5在意大利米蘭展出路透社
在意大利,Omoda 5將于9月推出EV版本。到今年年底,奇瑞還將在意大利推出尺寸更大的Jaecoo 7,該車型將具有燃油版和插混版兩種選擇。
根據(jù)計(jì)劃,到2025年底,奇瑞計(jì)劃為Omoda和Jaecoo品牌各推出三款SUV車型,并提供包括燃油、混動(dòng)和純電的多動(dòng)力路線以供消費(fèi)者選擇。
2023年,奇瑞汽車總銷量為188.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.6%,其中出口汽車93.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)101.1%。
從數(shù)據(jù)中看,出口業(yè)務(wù)占據(jù)了總銷量的半壁江山,奇瑞汽車在中國(guó)汽車制造商出口量排名中也位列第一。從全球范圍來(lái)看,奇瑞目前10個(gè)生產(chǎn)基地主要分布在南美、中東和俄羅斯等地,而出口則主要集中在中亞、南美和中東等地區(qū)。
從這一點(diǎn)上來(lái)看,歐洲戰(zhàn)略將成為奇瑞海外業(yè)務(wù)的下一個(gè)“拓展點(diǎn)”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 奇瑞汽車- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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