觀察員
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波音罷工加劇噴氣式飛機短缺危機，或影響全球旅行者
（文/王勇 編輯/趙乾坤）
波音公司再遇大麻煩，大約 33000 名波音員工周五聚集在位于華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞州的工廠門口舉行罷工，此前他們拒絕了工會談判和公司合同提議漲薪25%的條款，同時堅持漲薪40%以及年度獎金的初始訴求。
據(jù)美聯(lián)社9 月 14 日報道，許多工人表示，鑒于生活成本上漲，工會的工資提議是不夠的。報道稱，此次波音工人罷工可能不會立即影響商業(yè)航班的運行，但會給該公司帶來重大損失。目前，波音最暢銷的客機737 Max、777以及767貨機在華盛頓州倫頓和埃弗雷特的工廠已停止生產(chǎn)，這將使一些航空公司可能不得不延長舊飛機的使用年限。
波音公司華盛頓州倫頓工廠罷工人群 美聯(lián)社
報道提到，此次罷工將加劇波音公司的動蕩，并將損失高達(dá) 35 億美元的現(xiàn)金流。早在2008 年，波音公司員工曾進行過為期 8 周的罷工，導(dǎo)致波音損失約 1 億美元。
據(jù)路透社報道，波音公司此次罷工事件是16年來首次，這將導(dǎo)致全球噴氣式客機，尤其是波音主力機型 737 Max的短缺，從而推高旅行者購買機票的價格。波音首席財務(wù)官布賴恩·韋斯特表示，長時間罷工可能會損害波音飛機產(chǎn)量并危及公司生存。
美國有線電視新聞網(wǎng)13日報道說，這次罷工將使波音公司商業(yè)飛機生產(chǎn)基本停擺，并可能沖擊美國經(jīng)濟。如果罷工持續(xù)較長時間，幾乎遍布美國的近萬家波音公司供應(yīng)商都可能出現(xiàn)問題。
波音公司目前雇用約15萬名美國員工，按估算年均為美國經(jīng)濟貢獻(xiàn)790億美元，直接或間接支撐160萬個工作崗位。
波音公司華盛頓州倫頓工廠組裝車間 《雅加達(dá)郵報》
據(jù)《雅加達(dá)郵報》報道，許多工人堅持最初的訴求——漲薪40%，并對失去年終獎感到遺憾。最近幾天，波音公司在西雅圖的工廠（該工廠組裝737 Max 、777 和 767 噴氣式飛機）工人一直在抗議，直到周五全面罷工。罷工什么時候結(jié)束還不得而知。報道稱，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球公司說，如果罷工短期內(nèi)無法結(jié)束，可能推遲波音公司業(yè)績復(fù)蘇并損害其信用評級。標(biāo)普和另一家評級機構(gòu)穆迪給波音公司的信用評級現(xiàn)階段略高于垃圾級。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道稱，盡管波音此前已經(jīng)在應(yīng)對近年來積累的負(fù)面聲譽和財務(wù)困境，但此次大規(guī)模罷工將讓波音公司再次面臨動蕩和挫折，13日，波音股價在早盤交易中下跌 2.2%，今年迄今的跌幅已達(dá)到 38.9%。隨著波音停止生產(chǎn)其最暢銷的噴氣式飛機，其歐洲競爭對手空中客車公司也在努力實現(xiàn)超越。報道提到，如果波音工人罷工持續(xù)很長時間，還將對全球旅行者帶來嚴(yán)重影響。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音- 責(zé)任編輯: 王勇
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