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（文/潘昱辰 編輯/高莘）10月9日，吉利全新A0級純電小車吉利星愿正式上市。新車共推出星愿和星愿UP兩個系列共5個版型，售價區(qū)間為7.28萬—10.18萬元，12月31日前限時售價為6.98萬元—9.88萬元，并提供限時免費至高5000元配置、限時5萬24期0息、三電終身質保、整車6年或15萬公里質保等上市福利。

吉利星愿上市 觀察者網

吉利星愿是吉利銀河系列首款A0級純電小車。其前身為幾何E等吉利汽車前期純電動產品。由于幾何系列長期市場表現(xiàn)不盡如人意，在吉利汽車產品體系內逐漸被邊緣化。而在本次發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱正式宣布幾何系列正式并入銀河，將成為銀河的智能精品小車系列，而吉利星愿上也印有幾何系列的英文車標“GEOME”。

根據吉利汽車的規(guī)劃，未來，銀河將聚焦主流新能源市場，產品矩陣將覆蓋A0級到C級，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種新能源形式。

在發(fā)布會上，吉利方面多次將吉利星愿對標比亞迪海豚、海鷗這兩款A0級車，而它們在事實上也是最為接近的競爭對手。作為全球最大的新能源汽車制造商，今年9月，比亞迪銷量超過41萬輛，其中海鷗、海豚單月銷量分別超過4萬和2萬輛，在A0級市場表現(xiàn)突出。

吉利星愿 觀察者網

在這一級別市場，下有A00級的“神車”五菱宏光MINI EV等一眾配置不夠全面的微型代步工具，上有秦、宋等面向主流消費市場的轎車與SUV，但憑借基于價格與產品力的錯位競爭，A0級純電動車仍擁有可觀的前景，海鷗、海豚的銷量表現(xiàn)即是明證。

在早期的幾何系列受挫后，此番吉利重新入局A0級純電動車市場，也為比亞迪的海洋動物們提供了一個強有力的競爭對手——吉利星愿的起步售價與海鷗相當，但尺寸則比海豚略大，產品新鮮度與配置水平也有一定優(yōu)勢。

而淦家閱更是豪言：吉利星愿在10萬元以內的純電動車中沒有對手。在他看來，長期以來A0級市場都沒有一款真正意義上的“智能精品純電小車”，現(xiàn)有車型普遍高級感不足、空間不夠大、安全感不強、操控不靈動、車機不智能，而吉利星愿的出現(xiàn)將填補這一空白。

新車詳情鏈接：

吉利星愿的前臉設計從“微笑”中汲取靈感，前備箱輪廓弧線勾勒出“微笑前臉”，形成獨特的辨識度。車身型面塑造飽滿，兼具寬體與低趴的整車姿態(tài)。

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新車以冰淇凌為靈感，推出香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍七種車色。內飾則有天鏡白、仙蹤綠兩種配色。

吉利星愿基于GEA架構打造，長寬高分別為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm，車內擁有36個儲物空間，包括10L副駕駛手套箱，行李箱容積達到375L，翻折后排座椅后可拓展至1320L。此外新車還擁有70L的前備箱。

智能化配置方面，吉利星愿內置14.6英寸中控屏，搭載銀河Flyme Auto和無界空間，支持壁紙桌面DIY和Dock欄快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定義，SmartBar快速切換后臺應用等，操作方式與智能手機一致，并支持Flyme Link手車互聯(lián)、Hicar和Carlink。

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動力方面，吉利星愿采用11合1電驅，最大功率85kW，最高車速達140km/h，0-50km/h加速時間為3.9s，百公里能耗為10.7kWh。結合后驅、全系前后獨懸和接近50：50軸荷比，麋鹿車速可達75km/h。

續(xù)航方面，新車共提供310km與410km兩種版本；補能方面，吉利星愿的充電倍率達1.66C，從30%充電至80%需21分鐘。

吉利星愿 吉利汽車

安全方面，吉利星愿搭載吉利銀河神盾電池安全系統(tǒng)，全系標配的CTP電池包和寧德時代電芯，并以星甲籠式車身、井字形后副車架、三葉草泄力防護結構來保障整車結構安全。

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