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（文/潘昱辰 編輯/高莘）據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)頭部乘用車高階智能駕駛(AD)解決方案供應(yīng)商地平線正計(jì)劃通過首次公開募股（IPO）籌集54億港元（約合人民幣49.5億元）。其中，阿里巴巴、百度、達(dá)飛集團(tuán)和一家寧波市政府基金將作為基石投資者，認(rèn)購(gòu)總額達(dá)到約2.2億美元（約合人民幣15.6億元）。

2023廣州車展期間的地平線展臺(tái) 視覺中國(guó)

本次IPO地平線擬全球發(fā)行1355106600股股份，其中香港公開發(fā)售135511200股，占約10%；國(guó)際配售1219595400股，占約90%，另有超額配股權(quán)15%。發(fā)行價(jià)指導(dǎo)區(qū)間為每股3.73港元至3.99港元，每手600股，預(yù)計(jì)股份將于10月24日在港交所掛牌上市。最終的IPO價(jià)格將于10月22日確定。高盛、摩根士丹利和中信建投國(guó)際（China Securities International）等銀行為地平線的IPO提供咨詢。

地平線表示，近70%的IPO收益將在五年內(nèi)用于研發(fā)，其余部分將用于銷售和營(yíng)銷費(fèi)用，以及滿足營(yíng)運(yùn)資金需求。

地平線是中國(guó)頭部乘用車高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高階智能駕駛(AD)解決方案供應(yīng)商，由原百度研究院副院長(zhǎng)余凱于2015年成立。2017年，地平線發(fā)布了第一代征程與旭日智能計(jì)算平臺(tái)；2019年發(fā)布征程2并于2020年前裝量產(chǎn)；同年9月推出征程3并于2021年5月量產(chǎn)。

地平線征程6 地平線

2021年7月，地平線正式發(fā)布征程5，同年9月與大陸集團(tuán)在上海成立合資公司。2022年4月，地平線又與中創(chuàng)科達(dá)成立合資公司；同年9月，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD宣布將于地平線成立合資公司；2023年12月，地平線與大眾CARIAD的合資公司酷睿程正式成立。

地平線表示，截至目前，地平線軟硬一體的解決方案已獲得27家整車企業(yè)（包括42個(gè)品牌）采用，共裝備于290款車型，中國(guó)銷量排名前十的整車企業(yè)均已選擇地平線的智駕解決方案。截至今年3月，地平線征程系列計(jì)算方案已累計(jì)出貨突破500萬套。此外在今年4月，地平線還發(fā)布了最新的征程6計(jì)算方案。

部分采用地平線方案的車型 地平線

根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，按2023年及2024年上半年解決方案裝機(jī)量計(jì)算，地平線為中國(guó)本土OEM的第二大高級(jí)輔助駕駛解決方案提供商，市場(chǎng)份額分別為21.3%及35.9%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，根據(jù)地平線的招股書信息，在過去的2021年、2022年、2023年和2024年上半年，地平線的營(yíng)業(yè)收入分別為人民幣4.67億、9.06億、15.52億和9.35億元，相應(yīng)期間的凈虧損分別為20.64億、87.20億、67.39億和50.98億元，相應(yīng)期間的經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為11.03億、18.91億、16.35億和8.04億元。其中在研發(fā)投入方面，地平線在2021年、2022年、2023年及2024年上半年的研發(fā)開支分別為11.43億元、18.80億元、23.66億元及14.20億元。

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