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大眾CARIAD韓三楚:只有做中國速度PLUS,才能領(lǐng)跑市場
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-11-05 22:33:4011月5日的2024進博會上,大眾汽車集團(中國)以“大眾四十,同行不止”為主題,攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌正式亮相。
此次進博會,大眾汽車、奧迪、保時捷三大品牌共帶來了七款重磅展車,其中包括六款純電動車型。
大眾汽車集團表示,集團正在中國積極推進電動化轉(zhuǎn)型。到2027年,集團計劃在中國推出的40款新車型中,有一半是新能源車型。至2030年,集團旗下各品牌將在中國提供不少于30款純電動車型。
此外,大眾汽車集團在華軟件中心CARIAD中國,也在進博會首次公開展示了目前在研的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu) —— CEA。
CARIAD中國CEO與大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁韓三楚在展會上解析了CEA目前取得的階段性成果。
韓三楚表示,CEA架構(gòu)具有敏捷、聰明、可擴展三大優(yōu)勢。
借助CEA架構(gòu),CARIAD中國將在華以真正的軟件定義汽車開發(fā)模式推進研發(fā)流程。
韓三楚稱,在新的架構(gòu)下,整個研發(fā)過程能夠做到40%的成本優(yōu)化,提速30%的研發(fā)流程,并且實現(xiàn)在研發(fā)領(lǐng)域的可擴展性。
同時,在CEA的研發(fā)過程中,CARIAD中國還采取了突破性的“1+4+N”智艙研發(fā)理念。
其中,CEA作為軟件平臺提供技術(shù)底座。同時,借助人機交互、AI等4個軟件能力,該平臺最終將實現(xiàn)多種汽車軟件功能與服務(wù)。
韓三楚表示,進博會上展現(xiàn)的智艙能力,僅僅是CEA賦能的開始。
2026年,CARIAD中國將基于CEA架構(gòu),為本土消費者帶來更具定制化的智能駕乘體驗,加速大眾汽車集團的智能化轉(zhuǎn)型。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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