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重返長途國際市場(chǎng)之際，C919或成香港航空的選擇
最后更新: 2024-11-24 22:09:02（文/宋虹姍 編輯/趙乾坤）
據(jù)美國eTurboNews、HK01等多家媒體綜合報(bào)道，香港航空宣布將重返長途國際市場(chǎng)。
2025年1月17日，香港航空將恢復(fù)香港與澳大利亞黃金海岸的直飛航線，并計(jì)劃在春節(jié)期間每周提供四個(gè)往返航班。此外，香港航空還將于2025年1月18日恢復(fù)溫哥華航線。
香港航空飛機(jī)香港AASTOCKS網(wǎng)站
港媒《英文虎報(bào)》則報(bào)道稱，香港航空可能會(huì)將C919客機(jī)引入機(jī)隊(duì)，以恢復(fù)其作為長途國際航線運(yùn)營商的地位。香港航空主席閻波透露說，"我們也在與中國商飛洽談購買C919，但我們將選擇更適合的飛機(jī)。"
C919客機(jī)由中國商用飛機(jī)公司研制，是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，首架C919于2022年9月9日正式交付于中國東方航空，于2023年5月28日商業(yè)首飛，開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。
航班管家提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截止2024年9月末，C919共交付10架。同時(shí)，三大國有航空公司合計(jì)已向中國商飛訂購超300架C919。
據(jù)悉，C919的執(zhí)飛航班量逐步提升，截止2024年9月末，C919月均航班量達(dá)607班次。東航的C919機(jī)型平均飛機(jī)利用率約5.9小時(shí)/天；國航、南航的C919飛機(jī)也都在9月份開始正式運(yùn)營，國航、南航C919首月飛機(jī)利用率分別達(dá)5.7小時(shí)/天、5.3小時(shí)/天。
閻波介紹，香港航空積極提升服務(wù)，擴(kuò)展業(yè)務(wù)，現(xiàn)已覆蓋30多個(gè)目的地。2024年，公司已增聘超600名員工，目前機(jī)組人員總數(shù)超過1200人。隨著香港機(jī)場(chǎng)三跑道的啟用和內(nèi)地旅游免簽政策的進(jìn)一步開放，預(yù)計(jì)將吸引更多的旅行者和中轉(zhuǎn)旅客，因此香港航空對(duì)明年的業(yè)績持樂觀態(tài)度。
閻波表示，預(yù)計(jì)到2024年底，香港航空將實(shí)現(xiàn)年度運(yùn)輸超過500萬名乘客的目標(biāo)。隨著重返國際長途航線市場(chǎng)，未來香港航空將善用“機(jī)場(chǎng)城市”建設(shè)及周邊航空網(wǎng)絡(luò)，深化與大灣區(qū)城市合作，如通過港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)無縫轉(zhuǎn)乘等。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 宋虹姍
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