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豐田2025年計劃在全球生產(chǎn)近1000萬輛,創(chuàng)6年來新高
最后更新: 2025-01-24 12:24:30(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,豐田確定2025年全球產(chǎn)量(包括雷克薩斯品牌)目標為近1000萬輛,創(chuàng)下6年來新高,并已在1月23日前將生產(chǎn)計劃通知給主要零部件企業(yè)。其中,日本國內產(chǎn)量約為340萬輛,超過豐田認為的維持日本制造技術和就業(yè)所需的300萬輛標準。此外豐田還將2026年、2027年日本國內產(chǎn)量計劃分別定為約370萬輛、370萬輛以上。
不過,豐田2024年1—11月全球累計產(chǎn)量為875萬輛,同比下降5%,月均產(chǎn)量不到80萬輛。如果12月產(chǎn)量未達到125萬輛左右,就無法完成全年1000萬輛的產(chǎn)量。
其中,去年1—11月豐田在日本國內的累計產(chǎn)量為287萬輛,同比下降7%,月均產(chǎn)量約為26萬輛,全年數(shù)據(jù)大約維持在300萬輛。
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豐田產(chǎn)量的下降主要受日本國內外召回及認證違規(guī)等問題影響。去年4月,由于在美國市場召回5.6萬輛普銳斯,豐田因此停產(chǎn)該車型約2個半月;6月,日本國土交通省宣布包括YARIS Cross在內的7款車型存在違規(guī)行為,豐田因此停產(chǎn)以上車型約3個月。
豐田在世界各地設有工廠,還將日本國內產(chǎn)量的一半以上用于出口海外。因而豐田能否挽回局面,還取決于占整體銷量約7成的海外需求。不過,在中國市場銷售低迷的背景下,《日本經(jīng)濟新聞》預計豐田今年全球產(chǎn)量將僅與2024年持平。
在中國市場,由于激烈的競爭,豐田被中國品牌壓制。去年1—11月其在華產(chǎn)量降至158萬輛,同比下降15%,同期銷量也下滑了8%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
標簽 豐田- 責任編輯: 潘昱辰 
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