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改變長三角交通格局!外媒關注中國這項“世界之最”
最后更新: 2025-04-18 18:38:04【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】
英國《快報》、國際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》等日前報道稱,中國正在建設全球最長水下公路隧道——海太長江隧道,該隧道連接中國南通海門市和蘇州太倉市,全長約39.1公里,其中水下部分長約11.2公里。
海太長江隧道施工現場光明網
海門位于江蘇省東南部,是一座規(guī)模較小但制造業(yè)和運輸業(yè)日益重要的工業(yè)城市;而位置更靠南的太倉因靠近上海而聞名,擁有更成熟的港口,是國際貿易和商業(yè)的重要樞紐。建設水下公路隧道項目對促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展將發(fā)揮關鍵作用,為世界級長三角城市群高質量發(fā)展注入強勁動力。
報道稱,中國啟用了一臺自主研發(fā)的大型隧道掘進機(TBM)來建造這一重要隧道,這臺名為"江海號"的TBM直徑為16.6米,重達5000噸。
海太長江隧道將建設雙向六車道高速公路,限速每小時約100公里。具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復雜等特點。建成后將是目前世界最長公路水下盾構隧道。
國內多家媒體的報道提到,海太長江隧道是實現南通與蘇南、上?!?小時經濟圈”高效互通,成為有效聯結江海資源、強化區(qū)域聯動、文旅發(fā)展格局的關鍵性基礎設施。該項目預計于2028年完工。隧道通車后,海門到上海市中心僅需半小時,到蘇南其他主要城市也只需40分鐘。
相關資料顯示,我國是世界上隧道數量最多、建設規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。如今,全球每10臺盾構機就有7臺產自中國。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 海太長江隧道- 責任編輯: 王勇 
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