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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】日前，通用汽車發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。當(dāng)季，通用汽車凈收入達(dá)440億美元（約合人民幣3176億元），同比增長(zhǎng)2.34%；凈利潤(rùn)達(dá)28億美元（約合人民幣202億元），同比下降6.6%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)35億美元（約合人民幣253億元）；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率達(dá)7.9%；調(diào)整后攤薄后每股收益為2.78美元（約合人民幣20元）；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為8億美元（約合人民幣57.7億元）。

基于此，通用汽車給出2025年全年財(cái)務(wù)最新預(yù)期：調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為100億—125億美元（約合人民幣722億—902億元）；調(diào)整后攤薄后每股收益為8.25—10美元（約合人民幣60—72元）；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為75億—100億美元（約合人民幣541億—722億元）。

通用汽車 通用汽車

通用汽車表示，新的財(cái)務(wù)預(yù)期反映了公司當(dāng)前面臨的40億—50億美元關(guān)稅影響，并預(yù)計(jì)公司抵消至少30%的關(guān)稅影響。

在美國(guó)本土市場(chǎng)， 第一季度通用汽車的份額達(dá)17.2%，比去年同期增長(zhǎng)近兩個(gè)百分點(diǎn)；在電動(dòng)車市場(chǎng)，通用汽車銷量第一季度近乎翻番，其中約60%來(lái)自非通用汽車品牌車型的置換購(gòu)車需求。在Equinox電動(dòng)車和Blazer電動(dòng)車銷量的帶動(dòng)下，雪佛蘭成為美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的電動(dòng)車品牌。

在SUV這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)細(xì)分市場(chǎng)中，通用汽車全尺寸SUV的銷量取得了自2007年以來(lái)的同期最好成績(jī)。雪佛蘭TAHOE太浩、雪佛蘭SUBURBAN薩博班和GMC YUKON育空市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)69%。在中型SUV領(lǐng)域，雪佛蘭Traverse、GMC Acadia、別克Enclave銷量分別同比上漲62%、73%、37%。

在輔助駕駛能力方面，通用汽車表示正聯(lián)合Cruise開(kāi)發(fā)L3以及更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中，Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)將繼續(xù)升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道跟隨路線、智能限速控制、以及在適配道路上自動(dòng)啟用等功能，同時(shí)擴(kuò)大其產(chǎn)品覆蓋范圍，搭載于更多的全尺寸和中型SUV車型。

通用汽車表示，Super Cruise將成為幾乎所有凱迪拉克電動(dòng)車的標(biāo)配。配備Super Cruise的車輛數(shù)量在第一季度同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。

在中國(guó)市場(chǎng)，繼2024年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利轉(zhuǎn)正后，通用汽車表示已連續(xù)三個(gè)季度取得中國(guó)市場(chǎng)份額的環(huán)比增長(zhǎng)，并在第一季度實(shí)現(xiàn)了銷量的同比回正，包括純電動(dòng)和插電混動(dòng)在內(nèi)的新能源車型銷量同比增長(zhǎng)達(dá)53.2%。

通用汽車表示，已構(gòu)建起在華全球整車企業(yè)中多元及廣泛的新能源產(chǎn)品陣容，并將全面布局純電、插混、增程三大新能源技術(shù)路線，為今年上市的每一款本土新車型配備至少一個(gè)新能源產(chǎn)品選擇。

其中，別克全新高端新能源子品牌“至境” 已于4月在上海亮相，將依托本土研發(fā)的 “逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)推出6款全新新能源車型，助力別克品牌在未來(lái)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)新能源車型主力價(jià)位段的全面覆蓋。

此外，通用汽車正加速在華輔助駕駛技術(shù)的升級(jí)。今年4月，別克和凱迪拉克品牌均展示了與中國(guó)技術(shù)公司Momenta合作開(kāi)發(fā)的L2輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一段式端到端大模型，無(wú)需依賴高精地圖，可覆蓋城區(qū)駕駛場(chǎng)景。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示，通用汽車正適應(yīng)新的貿(mào)易政策環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系，并提升電動(dòng)車業(yè)務(wù)的盈利能力。她同時(shí)強(qiáng)調(diào)，通用汽車業(yè)務(wù)正持續(xù)增長(zhǎng)，基本面強(qiáng)勁。

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