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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（Oliver Blume）在接受《南德意志報(bào)》采訪時(shí)表示，大眾汽車希望在美國(guó)進(jìn)行更多大規(guī)模投資，并補(bǔ)充說，與美國(guó)政府的關(guān)稅談判是“公平的”和“具有建設(shè)性的”。

今年以來，美國(guó)總統(tǒng)特朗普揮舞關(guān)稅大棒，先后對(duì)所有進(jìn)口汽車及汽車零部件加征25%的關(guān)稅，還威脅于6月起對(duì)歐盟進(jìn)口商品征收50%的關(guān)稅。不過在與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩進(jìn)行溝通后，特朗普又宣布將對(duì)歐盟關(guān)稅的執(zhí)行延至7月9日，以便雙方進(jìn)行談判。

對(duì)此，多家汽車制造商都宣布增加對(duì)美國(guó)的投資以避免關(guān)稅威脅，但大眾汽車集團(tuán)為首的德國(guó)汽車制造商則對(duì)向美國(guó)投入更多資源持更為謹(jǐn)慎的態(tài)度。

奧博穆表示，他自己近期也在華盛頓參與了談判，并一直在參與定期對(duì)話。

今年4月，大眾汽車通過德國(guó)埃姆登港出口到美國(guó)路透社

他強(qiáng)調(diào)，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)在美國(guó)直接雇傭了2萬(wàn)多人，間接雇傭了5.5萬(wàn)多人，還特別強(qiáng)調(diào)了大眾對(duì)美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian的58億美元（約合人民幣418億元）投資。

奧博穆同時(shí)承諾，大眾將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步在美大規(guī)模投資，但希望以上投資能影響關(guān)稅談判的結(jié)果，并期盼歐盟與美國(guó)能就所有行業(yè)達(dá)成廣泛協(xié)議。

不過，奧博穆拒絕透露何時(shí)與華盛頓達(dá)成協(xié)議。另一家德國(guó)車企寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）則預(yù)測(cè)稱，關(guān)稅可能會(huì)從7月開始下降。 他表示期望盡快達(dá)成協(xié)議，但稱這取決于許多因素，不能保證任何情況的出現(xiàn)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)企業(yè)而言，特朗普政府朝令夕改帶來的不確定性，比關(guān)稅本身帶來的威脅更大。

德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)北美貿(mào)易政策顧問安德魯·阿代爾（Andrew Adair）表示，不確定性會(huì)導(dǎo)致客戶推遲購(gòu)買決策，包括有動(dòng)力購(gòu)買機(jī)械以提高當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的美國(guó)企業(yè)。

就在不久前的5月28日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院裁定暫停特朗普政府4月宣布的一攬子加征關(guān)稅政策生效，然而僅僅一天后，美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院批準(zhǔn)特朗普政府的請(qǐng)求，暫時(shí)擱置美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院此前的裁決。因而美國(guó)關(guān)稅的不確定性不僅依舊存在，而且變得更不穩(wěn)定。

根據(jù)路透社披露的分析數(shù)據(jù)，特朗普政府發(fā)動(dòng)的關(guān)稅戰(zhàn)將使企業(yè)損失超過340億美元（約合人民幣2448億元）的銷售額，并導(dǎo)致更高的成本。

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