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特斯拉迎重大利好:美國(guó)將簡(jiǎn)化無(wú)人駕駛汽車安全豁免流程
最后更新: 2025-06-16 17:47:57【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)彭博社報(bào)道,美國(guó)特朗普政府正在采取措施,使汽車制造商更容易部署自動(dòng)駕駛汽車,從而利好特斯拉及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在美國(guó)道路上推出無(wú)人駕駛出租車(Robotaxi)。
6月13日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在其網(wǎng)站上宣布,將“簡(jiǎn)化”無(wú)人駕駛汽車的安全豁免流程。
在此消息發(fā)布后,特斯拉盤中股價(jià)一度上漲逾4%,截至6月13日美股收盤,特斯拉股價(jià)漲1.94%,報(bào)收325.31美元。
根據(jù)聯(lián)邦現(xiàn)行法規(guī)要求,汽車制造商要在道路上部署沒(méi)有方向盤或剎車踏板的無(wú)人駕駛汽車,必須申請(qǐng)聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)豁免。根據(jù)安全豁免要求,這些車輛必須配備人工駕駛控制裝置。而安全豁免流程的處理時(shí)間通??赡荛L(zhǎng)達(dá)數(shù)年。
特斯拉Cyercab 特斯拉
NHTSA首席法律顧問(wèn)彼得·西姆紹瑟(Peter Simshauser)表示,隨著流程的變更,NHTSA將能在幾個(gè)月內(nèi)對(duì)大多數(shù)豁免申請(qǐng)作出決定,而非數(shù)年。
馬斯克此前曾表示,Robotaxi技術(shù)對(duì)公司的未來(lái)至關(guān)重要。而安全標(biāo)準(zhǔn)豁免曾一度是特斯拉部署其Robotaxi車型Cybercab所面臨的最大監(jiān)管障礙之一。特斯拉原計(jì)劃于本月下旬在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)其Robotaxi業(yè)務(wù),運(yùn)營(yíng)車型為由遠(yuǎn)程操作員監(jiān)控的ModelY。特斯拉還計(jì)劃在2026年大規(guī)模量產(chǎn)Cybercab后,將后者加入Robotaxi車隊(duì)。
馬斯克一度是特朗普的親密政治盟友。在去年特朗普競(jìng)選期間,馬斯克曾為其捐贈(zèng)超過(guò)2.5億美元。在特朗普當(dāng)選前后,他還一直呼吁美國(guó)建立一套聯(lián)邦級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車審批流程,而非此前由不同州采取不同的法規(guī)和審批流程。而特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)成員也曾計(jì)劃推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的監(jiān)管優(yōu)化列為優(yōu)先事項(xiàng)。
不過(guò)在今年5月末,馬斯克與特朗普的關(guān)系突然惡化,馬斯克不僅公開(kāi)批評(píng)特朗普政府的一系列政策,更稱特朗普應(yīng)該被彈劾。特朗普則稱他與馬斯克的關(guān)系已經(jīng)“結(jié)束”,更威脅稱馬斯克如果改投民主黨,將承擔(dān)嚴(yán)重后果。
但很快,兩人似乎又達(dá)成和解。6月6日,特朗普稱希望馬斯克一切都好;馬斯克則在社交網(wǎng)絡(luò)上留言稱“一樣”。不過(guò)在此之后,外界也懷疑兩人的關(guān)系是否會(huì)恢復(fù)到競(jìng)選時(shí)期那樣緊密。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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