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（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘）

6月19日，吉利銀河系列迎來新轎車銀河A7的全球首發(fā)。該車型作為基于GEA新能源架構(gòu)打造的全新車型，首發(fā)搭載了吉利最新的雷神AI電混2.0系統(tǒng)、銀河Flyme Auto智能座艙等核心配置。

自從吉利銀河正式升級(jí)至獨(dú)立品牌以來，其在產(chǎn)品的市場(chǎng)定位層面也日益明確。

無論是5月上市的迎合星耀8，將中大型混動(dòng)轎車的價(jià)格進(jìn)一步下探，還是最新發(fā)布的銀河A7，吉利希望銀河品牌通過純電與電混技術(shù)打造出對(duì)標(biāo)原有燃油車譜系的愿景日漸清晰。

文中圖片均來自吉利銀河

從銀河自身的產(chǎn)品線來看，銀河A7的定位為B級(jí)車，介于星耀8與銀河L6之間，新車的推出也進(jìn)一步填補(bǔ)了銀河轎車序列的細(xì)分市場(chǎng)。

值得一提的是，目前，銀河L6指導(dǎo)價(jià)為7.98萬—10.68萬元，而星耀8指導(dǎo)價(jià)為12.58萬—16.58萬元，如果按照填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略角度來看，銀河A7的主銷產(chǎn)品定價(jià)，應(yīng)當(dāng)在10萬—12萬元級(jí)。

而在同級(jí)市場(chǎng)中，無論是車型定位還是主銷產(chǎn)品價(jià)位，覆蓋該區(qū)間銷量最高的新能源產(chǎn)品便是比亞迪“雙子星”：海豹06 DM和秦L DM。這也意味著，在海豹降價(jià)以及升級(jí)版秦推向市場(chǎng)后，吉利銀河正在試圖直面與比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)。

但面對(duì)比亞迪已經(jīng)憑借“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)在智駕域搶先占領(lǐng)同級(jí)用戶心智，銀河本次并未選擇在相同領(lǐng)域硬碰硬，從預(yù)熱信息以及日前的發(fā)布會(huì)來看，銀河A7將差異化競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)寄托在了整車尺寸與AI加持的動(dòng)力域?qū)用妗?

不過，在多數(shù)車企仍聚焦于智艙與智駕層面的智能化賦能之際，銀河搶先開啟動(dòng)力域的智能化整合，究竟將變成孤軍奮戰(zhàn)還是引領(lǐng)市場(chǎng)，在新車正式走向市場(chǎng)之前恐怕還難有定論。

但可以肯定的是，想要從比亞迪的強(qiáng)勢(shì)基盤中搶奪市場(chǎng)份額，銀河A7需要的不僅是差異化的塑造能力，更關(guān)鍵的是，通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)樹立品牌形象的比亞迪“雙子星”，還將在銀河A7公布售價(jià)后，在市場(chǎng)層面不斷考驗(yàn)銀河的成本管控能力。

新品詳情：

本次發(fā)布會(huì)，銀河A7的殺手锏是其首發(fā)搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋DHT Pro電驅(qū)變速箱及大容量電池組組成，其中的電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高綜合熱效率可達(dá)到47.26%。

該電混系統(tǒng)還應(yīng)用了行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎打造的動(dòng)力域智能體。在AI賦能下，銀河A7的CLTC工況下百公里虧電油耗為2.67L，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航超2100km，并且在虧電條件下加速動(dòng)力不受限。

底盤方面，新車基于吉利專屬GEA新能源架構(gòu)開發(fā)，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合。GEA 平臺(tái)采用 “電池一體化” 布局，將電池包與底盤結(jié)構(gòu)深度融合，在提升車身剛性的同時(shí)，降低了整車重心。

空間方面，銀河A7整車長(zhǎng)4918mm，以及2845mm的軸距為其賦予了更多可布局的車身空間。銀河方面表示，新車的后排腿部空間達(dá)950mm，膝部空間132mm，并且全車擁有28處儲(chǔ)物空間與535L的后備廂。

座艙方面，新車首發(fā)搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，采用13.2英寸2.5K豎屏+10.25 英寸全液晶儀表的組合，車機(jī)芯片為高通驍龍8155P。該系統(tǒng)支持 “手機(jī)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)”，并搭載全新座艙交互AI智能體，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別及語義打斷等功能。

在安全性能上，銀河A7采用“籠式車身”結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)76%，熱成型鋼占比25.8%，配備6安全氣囊及FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

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