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【翻譯/觀察者網(wǎng)馬力】當中國宣布啟動歷史上最具雄心的發(fā)展計劃時，周俊（音譯）毫不遲疑，第一時間便決定到西部邊疆去淘金。

這位45歲、來自陜西西安的創(chuàng)業(yè)冒險家收拾好行囊，前往中國最美的地方之一：一座名為塔什庫爾干（新疆喀什地區(qū)下轄的一個塔吉克自治縣——觀察者網(wǎng)注）的寧靜小城?！八矌鞝柛伞痹诰S吾爾語中意為“石頭城”，因城北有古代石砌城堡而得名。這座邊境小城距離北京5000公里，是中國最西部的一座城市。

“我預計這座小縣城很可能會發(fā)展成為一座中等城市”，周俊在他經(jīng)營的娛樂城對我說。長達1300公里、頗具傳奇色彩的喀喇昆侖公路蜿蜒穿梭在中國西部崎嶇的群山之中，經(jīng)過小城塔什庫爾干，一直通往海拔4700米的紅其拉甫口岸。

據(jù)周俊介紹，在這一創(chuàng)業(yè)大潮中，他并不孤單，很多人與他一道涌向這個中國與塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦接壤的邊境城市，希望能從“一帶一路”帶來的商機中大賺一筆。人們相信，這個投資額高達數(shù)千億美元的基礎設施建設計劃將改變整個亞歐大陸的面貌。

5月14日，包括俄羅斯總統(tǒng)普京、巴基斯坦總理謝里夫和土耳其總統(tǒng)埃爾多安在內的29位國家元首或政府首腦以及130多個國家和70多個國際組織的約1500名代表將齊聚北京，共商中國提出的“一帶一路”倡議。擁護者們視這一倡議為開啟全球化新時代的起點，而質疑者則認為中國在利用這個發(fā)展計劃，目的是鞏固自己在亞洲的領頭羊地位。

“一帶一路論壇將在中國外交史上獲得里程碑式的意義”，論壇開幕前夕中國共產(chǎn)黨機關報《人民日報》在頭版這樣寫道。

小城塔什庫爾干是喀喇昆侖公路進入巴基斯坦前經(jīng)過的最后一座中國城市，同時這個寧靜小城也位于投資額高達620億美元的中巴經(jīng)濟走廊（起點在中國新疆喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，全長3000公里，北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”、南連“21世紀海上絲綢之路”，是貫通南北絲路的關鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的“四位一體”的貿易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分——觀察者網(wǎng)注）的前沿。

中巴經(jīng)濟走廊是一個巨大的基礎設施建設項目，從中國西部資源豐富的新疆地區(qū)一直聯(lián)通到阿拉伯海沿岸的的巴基斯坦瓜達爾港，北京和伊斯蘭堡的官員們認為這條走廊將在巴基斯坦引發(fā)一場“經(jīng)濟革命”。

圖片來源：百度百科

小城塔什庫爾干曾是古代絲綢之路上的重要節(jié)點，被冰川和草原環(huán)繞，有著令人驚嘆的美麗景色，而且這些壯麗奇景在幾千年里幾乎從未改變?！熬退阒粸榭纯催@里的景色，從英國來這里一趟也是值得的”，英國冒險家羅伯特·肖（Robert Shaw）19世紀60年代晚期曾艱難跋涉來到此處，被這里“美麗巨大的山巒”震撼了。

但是，隨著政府改變這里和周邊地區(qū)的宏大計劃的出臺，這座與世隔絕、鮮為人知的邊境小城正在迎來一場變革。

距離塔什庫爾干最近的城市也有7小時車程，為了向塔什庫爾干運送人員和設備，目前中國正在那個距其7小時車程的地方建設該國海拔最高的機場，這座機場位于帕米爾高原上，只居住著稀少的農牧民。目前，中巴國界兩側的筑路工程人員正在重建喀喇昆侖公路某些最危險的路段，這是世界上海拔最高的國際公路，耗時20年完成，據(jù)稱曾有1000多名工人為這條公路獻出了生命。另外，中巴兩國還計劃沿喀喇昆侖公路修建一條鐵路連接巴勒斯坦東北部和中國的喀什，名為“紅其拉甫鐵路”。

這些宏大的建設計劃在周俊這樣的生意人聽起來仿佛天籟一般，他們蜂擁而至，在這座內陸邊境小城做起了一些名字不同尋常的買賣，比如“海岸國際酒店”之類。

“在未來10年里，這里會有天翻地覆的變化”，周俊略為夸張地說道，他認為小城塔什庫爾干會變成類似上海和廣州那樣高樓林立的繁華都市。

巴基斯坦人穆薩法·沙（Muzaffar Shah）是一位從新疆喀什大巴扎（“巴扎”是維吾爾語，意為集市——觀察者網(wǎng)注）進貨后返回巴基斯坦途中路過塔什庫爾干的生意人，他也感受到一場變革正在到來。穆薩法·沙回憶起他1993年第一次來到塔什庫爾干時的情景，他說那時這里“什么都沒有”，而現(xiàn)在“這里發(fā)展太快了，實在是太快了”，他在喀喇昆侖公路路邊邊說邊吃著一盤咖喱牦牛肉，這條公路被中國人稱為“中巴友誼路”。

在未來幾年里，塔什庫爾干不會是這場中國基礎設施建設大潮的唯一受益者，這個龐大的建設計劃已經(jīng)被一些人比作二戰(zhàn)之后美國援助歐洲重建的“馬歇爾計劃”。

從蒙古到馬來西亞、從泰國到土耳其、從印度尼西亞到伊朗，包括火電站、太陽能電站、公路、高速鐵路、橋梁和港口等在內，大量的建設項目將會在中國的資金和人力的支持下建設起來。據(jù)評估顯示，中國每年都將在“一帶一路”沿線國家投資1500億美元用于基礎設施建設。

新疆風光（資料圖）

時政觀察人士湯姆·米勒（Tom Miller）最近剛寫了一本關于中國在亞洲實施基礎設施建設閃電戰(zhàn)的書，他認為“一帶一路”計劃其實是“正在沖向世界”的中國資本大潮的一部分。湯姆·米勒指出，在這項計劃背后有如此之多的經(jīng)濟和地緣政治考慮，這使得它不能被任何單一目標所定義，但是總體來說這是對唐納德·特朗普總統(tǒng)“使美國再次偉大”的回應，是“鞏固中國在亞洲無可爭辯地位的一步棋”。

“中國最強大的力量是其金融實力。這個國家具有強大的經(jīng)濟肌肉和基礎設施建設能力，如果中國能將這兩者結合起來，并通過經(jīng)濟外交為其他國家修建公路、鐵路、港口和電網(wǎng)，那么亞洲大陸將得到整合，而中國也將成為亞洲的中心”，湯姆·米勒說。

“中國是唯一一個有能力建造如此規(guī)模龐大的基礎設施的國家，也是唯一一個有意愿這樣做的國家，這一點非常重要。你可以質疑中國提出這一倡議的動機，但中國正在提供大量貸款，工程項目也是實實在在的，這一點應該是無可置疑的”，米勒說。

眼下，塔什庫爾干4萬多名居民似乎已經(jīng)感受到巨變即將到來。無論從表面市容來看，還是從文化風俗的角度來看，這座講色勒庫爾語的小城都極富塔吉克少數(shù)民族特色。然而隨著經(jīng)濟日益發(fā)展，你可以在街道上看到來自全國各地創(chuàng)業(yè)者的身影。湯姆·米勒認為，“一帶一路”計劃的主要目標就是把中國落后的邊疆地區(qū)與海外市場連接在一起?！坝绕湓谛陆袊嘈沤?jīng)濟發(fā)展有助于解決一些本國恐怖分子制造的安全問題，中國認為如果人們有良好的工作機會和經(jīng)濟地位，那么恐怖主義就不會有土壤”。

當被問道對于這座城市的未來的看法時，納茲·巴依基姆，一位23歲當?shù)厮俗鍖в涡χf：“我們完全支持‘一帶一路’計劃，我認為這個計劃會加強中國同其他國家的聯(lián)系，并且增進各國間的友誼”，她希望能有更多游客來這里欣賞壯麗的風光。

另一位22歲的導游說，自己非常幸運能在這樣一個純凈優(yōu)美的小城生活，“這里的風景就像天堂一樣”。這位導游對于塔吉克族傳統(tǒng)會因外來人口的到來而消亡的說法嗤之以鼻，“我們的文化已經(jīng)傳承了2000年，已經(jīng)是我們DNA的一部分，經(jīng)濟活動不會對我們的文化有那么大的影響”。

在塔什庫爾干的街道上，我看到了一塊很大的宣傳版，上面寫著：“建設美麗新疆，實現(xiàn)中國夢！”

（觀察者網(wǎng)馬力譯自5月12日英國《衛(wèi)報》）

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