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中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會宋茂恩:兩輪出行是一種新治理,融入到城市治理體系
最后更新: 2020-11-27 14:15:31大家上午好!很高興參加“智出行、共生態(tài)”中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇,首先請允許我代表中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會對本次論壇的召開表示熱烈的祝賀,向出席論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和互聯(lián)網(wǎng)界的各位新老朋友致以誠摯的感謝。
談到兩輪出行,可能沒多少人能想起2014年,但肯定有很多人會想起2017、2018年,因為在那兩年,以共享單車為代表的兩輪出行市場經(jīng)歷了激烈動蕩,很多用戶的押金至今還沒退。2019年,共享單車行業(yè)開始回歸理性,共享單車企業(yè)開始“精細化運營”,從粗放的規(guī)模和數(shù)量的競爭,轉(zhuǎn)向?qū)Τ杀究刂坪途毣\營,進入聚焦效率和質(zhì)量比拼的階段,并開始強化自身造血能力,在這個過程中,最重要的是企業(yè)家精神,非常關(guān)鍵的一點是技術(shù)的加持。
技術(shù)的本質(zhì)是人類在認識自然和利用自然的過程中積累起來并在生產(chǎn)勞動中體現(xiàn)出來的經(jīng)驗和知識。技術(shù)幾乎是世界上唯一能夠獲得疊加性進步的力量,其發(fā)展是不斷加速的。我們從更長的時間軸來看,人類學(xué)會使用工具用了幾千年,工業(yè)革命把農(nóng)民從土地中解放出來用了幾百年,互聯(lián)網(wǎng)時代的大門只開啟了五十一年,數(shù)字經(jīng)濟已撲面而來,我們正加速向智能社會飛奔!技術(shù)的進步不是線性的,而是指數(shù)增長,這將加速改造經(jīng)濟、社會、文化、政治、軍事等方方面面。
回到我們每一個微觀的普通人,由于技術(shù)的助力,消費行為已經(jīng)由傳統(tǒng)的“擁有+消耗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆褂?體驗”,綠色、共享、智能化正成為新理念。從這個角度看,兩輪出行已經(jīng)遠遠超出了兩個輪子的自行車,早已是一個融合了各種信息技術(shù)的新產(chǎn)品,甚至成了一個移動的智能終端;也是一種面向用戶的新服務(wù),讓運營者提供全面細致的智能服務(wù);同時也是一種新模式,擴展產(chǎn)業(yè)鏈并構(gòu)建協(xié)同變革的產(chǎn)業(yè)生態(tài);最后也是一種新治理,運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)融入到現(xiàn)代城市治理體系中。
技術(shù),具體講是信息技術(shù),已經(jīng)從根本上改變我們的生產(chǎn)生活,底層邏輯是信息技術(shù)大幅度地改變了信息的生產(chǎn)、傳遞、處理和使用等方面的效率。根據(jù)維納的說法,物質(zhì)、能量和信息是是人類社會賴以生存、發(fā)展的三大基礎(chǔ):世界由物質(zhì)組成,能量是一切物質(zhì)運動的動力,信息是人類了解自然及人類社會的憑據(jù)。信息技術(shù)的發(fā)展將對物質(zhì)和能量產(chǎn)生積極的影響,比如由于信息技術(shù)的加持,共享經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,從空間共享的途家網(wǎng)、小豬短租,出行共享的哈啰出行、滴滴出行,飲食共享的美團、愛大廚,再到醫(yī)療共享的微醫(yī)、好大夫等,可以說共享經(jīng)濟滲透到人們的生產(chǎn)生活的方方面面,成為發(fā)展熱點。大家感受到的是便利,而從全社會角度看,則是物質(zhì)和能量更充分的利用,是社會總福利的提升。
據(jù)國家信息中心《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告(2020)》統(tǒng)計,2019年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模為32828億元,呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。一是整體發(fā)展質(zhì)量提升,從追求規(guī)模和速度的粗放模式轉(zhuǎn)向注重質(zhì)量和效率的集約模式發(fā)展,營運和盈利能力都大幅提升,機構(gòu)、企業(yè)紛紛推出各種標準和規(guī)范,營造良好的營商環(huán)境,維護市場公平正義;二是創(chuàng)新模式加速涌現(xiàn),聚合模式、B2C模式、“共享+”模式等新模式成為新亮點,共享單車、共享住宿、共享辦公、共享物流、共享醫(yī)療等共享新技術(shù)新應(yīng)用層出不窮;三是拉動就業(yè)成效顯著,穩(wěn)就業(yè)保持較快增速,推動了靈活就業(yè)、兼職就業(yè)、創(chuàng)業(yè)式就業(yè)等新就業(yè)形態(tài)的發(fā)展,如讓許多殘疾人在知識技能共享領(lǐng)域找到了就業(yè)機會;四是產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整,產(chǎn)業(yè)邊界日趨模糊,共享經(jīng)濟已滲透到交通出行、住宿餐飲、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)、醫(yī)療診斷、制造服務(wù)等多個細分領(lǐng)域。傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)競合交融發(fā)展,價值鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈發(fā)生深刻變化。
共享經(jīng)濟成績喜人,好的形勢更需要百倍的努力。一方面要用更大的投入推進產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新,以兩輪出行為代表的共享經(jīng)濟大發(fā)展時間并不長,離“滿足人民群眾對美好生活的向往”還有很大的發(fā)展空間,應(yīng)用場景挖掘潛力很大、相關(guān)數(shù)據(jù)使用效率還有待提高,現(xiàn)有的信息技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)是能夠支撐的、應(yīng)用比較好的,也有些還不理想,這就需要持續(xù)的投入和創(chuàng)新。另一方面是希望共享經(jīng)濟特別是兩輪出行行業(yè)積極對5G為代表的新一代信息通信技術(shù)的使用,5G將為我們提供更高帶寬、更大規(guī)模連接、更低時延,極大地豐富我們的應(yīng)用場景,為創(chuàng)新創(chuàng)造更堅實的基礎(chǔ),同時使用也能讓技術(shù)得到完善和發(fā)展,提高對經(jīng)濟社會、生產(chǎn)生活的支撐服務(wù)能力,這一個正循環(huán)。同時還要推動模式創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,物理空間的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展逐步形成并有效支撐了網(wǎng)絡(luò)空間,網(wǎng)絡(luò)空間要服務(wù)于物理空間,讓物理空間更美好,行業(yè)企業(yè)可以結(jié)合需求、挖掘需求進行模式創(chuàng)新,網(wǎng)絡(luò)空間監(jiān)管也需要基于包容、審慎原則進行制度創(chuàng)新,形成有效監(jiān)管、促進創(chuàng)新、推動發(fā)展的局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓們、朋友們,推動共享經(jīng)濟發(fā)展,需要互學(xué)、互鑒、互助。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會將大力支持各界加強技術(shù)交流、法規(guī)互鑒、政策溝通、規(guī)劃銜接、標準兼容,共同把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機遇,探尋和推動共享經(jīng)濟的發(fā)展。
“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?。共享經(jīng)濟發(fā)展正當其時,大有可為、大有作為。希望本次論壇能為大家營造一個交流信息、經(jīng)驗共享的平臺,助推我國共享經(jīng)濟持續(xù)、健康地快速發(fā)展。
標簽 兩輪出行- 責(zé)任編輯: 盧思葉 
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