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胡鞍鋼:“一帶一路”——一場經(jīng)濟(jì)地理革命
關(guān)鍵字: 一帶一路經(jīng)濟(jì)地理革命經(jīng)濟(jì)地理地區(qū)差異三大戰(zhàn)略長江經(jīng)濟(jì)帶京津冀基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由此我們可以看到,黨中央的統(tǒng)籌兩個大局,大致的大手筆、大布局已經(jīng)基本形成,這就是“4+3”,即四大板塊和三大支撐帶。
我還要特別強(qiáng)調(diào)的是海洋強(qiáng)國,從“十一五”規(guī)劃到“十二五”規(guī)劃都分別做了部署,我想“十三五”規(guī)劃還將進(jìn)一步規(guī)劃和布局。
重塑世界經(jīng)濟(jì)地理和中國經(jīng)濟(jì)地理的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化,這就帶動了區(qū)域一體化、全國一體化和周邊地區(qū)一體化,特別是我們說的24個周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)體,包括海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶就會帶動幾十個國家。
最后,最核心的還是基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的問題。在1956年黨的八大中首次提出“四個現(xiàn)代化”,特別談到了“交通運(yùn)輸現(xiàn)代化”,而后被“科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化”取代。改革開放初期雖然我們不大懂什么新經(jīng)濟(jì)地理理論或者新增長理論、新貿(mào)易理論,但我們卻付諸實(shí)踐,無論是從領(lǐng)導(dǎo)人還是普通老百姓都形成一個共識就是“要想富先修路”,既是一個簡單真理,又是一個難以實(shí)現(xiàn)的真理。恰恰中國可以通過自己的實(shí)踐推動我們的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。
在黨的十八大報告中首次提出了“四化同步”,我們認(rèn)為到了“十三五”,特別是從長遠(yuǎn)的角度看,要重提基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化,從“四化同步”到“五化同步”,到2030年基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。
過去我們考慮的主要是國內(nèi)范圍,現(xiàn)在我們也可以幫助其他國家來做這件事,可以說中國的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化將帶動這一輪的全球基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。
我也去過澳大利亞,他們在舉辦G20峰會已經(jīng)明確提出到2018年要使世界經(jīng)濟(jì)增長率額外增加2個百分點(diǎn)。我認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施投資是有效投資、長期投資,或者說從長期壽命角度來看接近零成本的投資,特別是降低所有市場主體、投資者的交易成本,這樣通過“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施就會達(dá)到三個重塑:
第一,進(jìn)一步重塑中國經(jīng)濟(jì)地理,實(shí)現(xiàn)全國經(jīng)濟(jì)一體化和發(fā)展大趨同。
第二,進(jìn)一步推動和重塑“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)地理,互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)歐亞大陸一體化和共同發(fā)展。
第三,進(jìn)一步重塑世界經(jīng)濟(jì)地理,推動全球基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化,提高全球經(jīng)濟(jì)增長,實(shí)現(xiàn)全球一體化,促進(jìn)南北國家發(fā)展大趨同。
為什么中國可以做到這一點(diǎn)?可以作為世界的火車頭或帶頭羊呢?我想最大的背景就是中國在世界的地位和位置發(fā)生巨大變化,如果說2013年中國成為世界第一大貿(mào)易體,相當(dāng)于100年前的1913年美國取代英國成為第一大貿(mào)易體一樣,具有歷史性意義。言外之意,也許100年之后可能有第二個取代我們,如果我們假定的話。
第二,從PPP角度看,2014年中國已經(jīng)是世界第一大經(jīng)濟(jì)體,即使按照匯率法計(jì)算,到2020年前后中國也是第一大經(jīng)濟(jì)體。經(jīng)過30多年,中國從世界第29個經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體變成第一大經(jīng)濟(jì)體,也完成了從商品輸出進(jìn)一步向世界的資本輸出、技術(shù)輸出,尤其是裝備制造輸出。中國也成為世界第一大工地,這就使得我們可以看到中國的企業(yè),特別是我們的國有企業(yè)、央企紛紛走出去,像中交建在海外走出去差不多有40年的過程,它在全球國際承包商250家中排名第9位,中建是世界第20位,中電建是第23位,中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)第25位,中鐵建第28位。這些都是擁有我們稱之為走出去的航空母艦型、聯(lián)合艦隊(duì)型,他們在全球招標(biāo)都是靠實(shí)力競爭,并不像人們所想象的靠政府。只不過現(xiàn)在中交建采取了非常重要的制度創(chuàng)新,通過聯(lián)合體形式走出去,競爭力更強(qiáng),獲得了世界同行的認(rèn)同和尊重!
謝謝大家!
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