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據(jù)央視新聞1月5日?qǐng)?bào)道，國(guó)家鐵路局3日向中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司頒發(fā)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（簡(jiǎn)稱中國(guó)標(biāo)動(dòng)）型號(hào)合格證和制造許可證，這標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運(yùn)營(yíng)資格。

然而，剛剛看到這條消息的小編陷入了深深的思考而不能自拔……

中國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”……

“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車組……

中國(guó)標(biāo)“準(zhǔn)動(dòng)車組”……

更令小編震驚的是，聽(tīng)說(shuō)以后的高鐵列車不再叫CRH了。

據(jù)了解，四方生產(chǎn)的“藍(lán)海豚”動(dòng)車組命名為CR400AF，長(zhǎng)客生產(chǎn)的“金鳳凰”動(dòng)車組被命名為CR400BF。我們所熟悉的CRH（China Railway High-Speed）命名序列由此被正式拋棄。

那中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組都有哪些成員，又將如何命名？還有，那些被稱為“中國(guó)高鐵”的列車，他們并不是一個(gè)小家族……而是一個(gè)現(xiàn)實(shí)版的“鐵膽火車俠”！