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觀察者網(wǎng)：在這樣的背景下，您覺得俄羅斯怎么應(yīng)對？

劉乾：俄羅斯的應(yīng)對措施，完全取決于西方針對它所采取的措施，他會做出相應(yīng)的回應(yīng)。在能源市場上，俄羅斯從來不是先出牌的，因為它有著巨大的出口體量和份額，所以肯定會把這作為一個回應(yīng)手段，而不是主動進(jìn)攻的手段。

現(xiàn)在就看歐盟如何調(diào)整跟它的能源關(guān)系，會不會更加認(rèn)為俄羅斯能源“不安全”，然后更去追求能源的獨(dú)立，分布式的發(fā)展，以及進(jìn)一步提升可再生能源技術(shù)，甚至加大替代性能源的投資。當(dāng)然，其中還面臨很多技術(shù)和原材料供應(yīng)的問題，要看是否能夠得到更好解決。

觀察者網(wǎng)：上月初，中俄企業(yè)簽署第二份天然氣長期供應(yīng)合同，俄氣將經(jīng)由“遠(yuǎn)東管道”，每年向中國增供100億立方米管道天然氣。3月7日，國家發(fā)改委表示，俄烏沖突升級，對全球能源市場帶來沖擊，由于中國原油、天然氣外采比例較高，因此肯定會受到影響，進(jìn)口成本客觀上會有所抬升，但總體上看影響是可控的。

那當(dāng)前中俄能源合作趨勢如何？

劉乾：包括續(xù)簽石油供應(yīng)合同、新簽長期天然氣供應(yīng)協(xié)議在內(nèi)，中俄能源合作始終在穩(wěn)步推進(jìn)過程中，這是雙方地理位置的接近性、經(jīng)濟(jì)上互補(bǔ)性的結(jié)果。中國需要，俄羅斯有，兩國直連，而且雙方能夠在價格和市場上達(dá)成一致。所以從供應(yīng)的角度來看，它應(yīng)該是穩(wěn)定的。

中方現(xiàn)在面臨的壓力，一個是價格比較高，中俄能源貿(mào)易是根據(jù)市場價格的波動，按照雙方商定的價格公式確定的。在市場價格長期走高的情況下，進(jìn)口油氣的價格也將有所浮動。

另一個是美國并不希望中俄加強(qiáng)能源領(lǐng)域的合作，特別是中方為俄羅斯提供更多的資金。但是，中方需要保障自身的能源安全，在涉及中方自身利益的問題上讓步的空間很小。

觀察者網(wǎng)：俄羅斯一直在“去美元化”，中國和俄羅斯是以什么形式進(jìn)行能源交易？比如交易系統(tǒng)、人民幣結(jié)算、貨物交換？在俄羅斯新近要求“不友好國家和地區(qū)”以盧布結(jié)算之前，路透社消息人士稱，中俄天然氣新合同是以歐元結(jié)算。

劉乾：我不參與具體的能源交易業(yè)務(wù)，所以我并不清楚具體的操作。但是我對人民幣很快取代其他幣種，成為中俄能源貿(mào)易主要結(jié)算幣種并不太樂觀。這里面實(shí)際上有很復(fù)雜的原因，包括至今未能解決的技術(shù)問題。而且俄羅斯對華貿(mào)易是順差，中國向俄羅斯支付那么多的人民幣，俄羅斯并不需要那么多人民幣到中國來買更多的東西。

觀察者網(wǎng)：2月24日俄烏沖突爆發(fā)后，國際油價快速沖高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創(chuàng)13年來新高，此后又震蕩回落。剛剛談到俄烏沖突可能推動全球能源結(jié)構(gòu)改革，它會產(chǎn)生什么連鎖反應(yīng)？比如對電動車的影響？

劉乾：我個人的觀點(diǎn)是，油價持續(xù)走高，將會催生替代性能源的投資和生產(chǎn)，對電動汽車的消費(fèi)也會更多一些。但這也會引起一些其他反應(yīng)，比如說電池生產(chǎn)、需要的金屬材料價格上漲等。目前已經(jīng)有電動車品牌宣布漲價。

高油價導(dǎo)致能源市場的變化是必然的。一方面，油價上漲會刺激它的替代性能源生產(chǎn)，比如其他可再生能源、節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和使用等，當(dāng)然也會刺激這些產(chǎn)業(yè)的原材料價格上漲。

另一方面，在某種程度上，石油價格高了，消費(fèi)量肯定是會下降的，一個是影響到我們整體原油貿(mào)易的采購量、進(jìn)口量，另一個也會影響以石油為能源或者原料的行業(yè)，比如運(yùn)輸業(yè)和化工行業(yè)等。此外，比較高的油價將會刺激國內(nèi)的開采。

觀察者網(wǎng)：“能源戰(zhàn)”有贏家嗎？

劉乾：全球能源市場是非常一體化和國際化的，任何變化都會引起連鎖反應(yīng)。目前這種狀況，特別是由于區(qū)域沖突以及域外國家制裁，導(dǎo)致全球能源市場價格的嚴(yán)重波動，或供應(yīng)流向的變化下，可能除了那些沒有卷入大國博弈的產(chǎn)油國能夠享受到能源高價所帶來的紅利之外，其他所有國家都是輸家，沒有贏家。

俄羅斯受到制裁，肯定對它的經(jīng)濟(jì)、國內(nèi)穩(wěn)定是有影響的。美國、英國和歐盟同樣要忍受高油價、高通脹、斷供危險、能源安全等一系列問題。即便在中國，對制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)的成本影響也是非常大的。視頻網(wǎng)站上，一些大貨車司機(jī)現(xiàn)在表示不跑長途了，因為油太貴。

說到利好，也只是短期的。油價從來沒有只漲不跌的時候，而且漲得越高，替代它的新能源和其他新技術(shù)可能也就發(fā)展得更快。能源轉(zhuǎn)型的周期可能會縮短，“去化石能源”的時代也有可能會提前到來。

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