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馬航失聯(lián)客機(jī)最新消息：馬航客機(jī)8日凌晨突然失蹤，失聯(lián)超過130個小時，搜救進(jìn)入第6天，但仍未找到任何飛機(jī)蹤跡或殘骸。MH370航班曾折返至馬六甲海峽，馬軍方曾追蹤疑似失聯(lián)客機(jī)最后信號，衛(wèi)星昨天在失事海域發(fā)現(xiàn)3個疑似漂浮物……搜救馬航失蹤航班的消息絡(luò)繹不絕、撲朔迷離，對此，中國民航局局長昨天（12日）提醒，不能輕信傳言，但也表示確實存在很多“不符合常理的謎團(tuán)”。

今天上午（12日），李家祥在大會堂北門說，對馬航事件一方面懷著期待，同時也要對飛機(jī)搜尋有一定心理準(zhǔn)備，不能說馬航有信息隱瞞，中方此前用衛(wèi)星在胡志明市東南37公里處發(fā)現(xiàn)煙霧和疑似金屬碎片，但不能確定是飛機(jī)，在馬六甲海峽也沒有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)蹤影。

各國擴(kuò)大搜救范圍

“現(xiàn)在消息比較多，但還存在很多不符合常理的謎團(tuán)。”昨天（12日）上午，中國民航局局長李家祥參加全國政協(xié)會議閉幕會時接受采訪時表示，目前有太多未解之謎，不能輕信相關(guān)傳言。

李家祥稱，此前有消息稱該航班在馬六甲返航的消息是不準(zhǔn)確的，他表示，現(xiàn)在消息比較多，但仍存在很多不符合常理的謎團(tuán)。比如飛機(jī)上緊急情況定位器就有3個，但沒有發(fā)揮其功能，他說也不排除由于這些定位器很少使用，定期維護(hù)不周。“一個個問號，都是未解之謎！”李家祥說，“根據(jù)國際有關(guān)規(guī)定，必須找到有關(guān)飛機(jī)的確實證據(jù)，才會最終公布。”

昨日中方搜救船搜救海域

李家祥說，由于失聯(lián)海域各方面船只活動頻繁，對搜索工作帶來很大干擾，比如之前曾搜到疑似舷窗、氣墊船，但最后都鑒定為非失聯(lián)飛機(jī)部件。他表示，目前已經(jīng)擴(kuò)大搜索的范圍，包括海域和陸地。各國也都在加大搜救隊伍，中國已經(jīng)派了空軍，此外也加派了陸地方面的救援。

民航局局長：有很多謎團(tuán) 不合常理