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同時，新中雙邊人文交流一直保持強勁勢頭。兩國在文化、教育、科學等領(lǐng)域定期進行交流。2015年新中建交25周年之際，新加坡駐華大使館及新加坡在華企業(yè)共同籌集近400萬元人民幣，用于建設云南省魯?shù)榭h地震災區(qū)的三所小學宿舍樓。宿舍樓現(xiàn)已竣工，學生即將可以入住。除此之外，兩國人民之間的深厚友誼也體現(xiàn)在2008年汶川大地震時。新加坡人民積極伸出援手，共捐助超過2500萬美元。新加坡是一個小國，但我們向來是中國可靠的朋友，即便是在困難時期。

兩國在“一帶一路”框架下有很大的合作空間。從今年開始，“一帶一路”合作將被列為新中雙邊合作聯(lián)合委員會的一個主要議題。新中關(guān)系一向建立在多層面的高度互信，而JCBC則反映了這份特殊感情。我深信，我們能在新中友誼源遠流長的這個堅固的基礎上繼續(xù)加強兩國的特殊關(guān)系，開拓雙邊合作的新篇章。

新華網(wǎng)：新加坡是亞細安成員國，也從2015年8月起擔任中國-亞細安關(guān)系協(xié)調(diào)國。一段時間以來，中新關(guān)系似乎經(jīng)歷了一些摩擦和曲折。您如何看待這一問題？您認為中新雙方應在哪些領(lǐng)域共同努力，增強互信？

張志賢：新中兩國之間的友誼廣泛而深遠。我們對大多數(shù)問題持有相同看法，也努力合作促進共同利益。但即使近鄰好友之間也難免對某些議題持有不同的觀點。這是因為各國大小，歷史，韌性和地理位置的不同。雖然如此，新中兩國共同追求國家和地區(qū)的和平發(fā)展與繁榮這基本立場從未改變。我們力求打造一個和平繁榮區(qū)域的共同目標遠遠超越我們之間的偶爾分歧。

新加坡將繼續(xù)堅定支持中國和平發(fā)展，以及中國與本區(qū)域的建設性互動。作為亞細安-中國關(guān)系協(xié)調(diào)國，我們堅定致力于鞏固亞細安-中國伙伴關(guān)系。自2009年以來，中國一直是亞細安最大的貿(mào)易伙伴；而亞細安也從2011年開始，成為中國的第三大貿(mào)易伙伴。我們于2015年完成了中國-亞細安自由貿(mào)易協(xié)定的升級，過去兩年間開展了數(shù)個共同生產(chǎn)項目，并且將在2017年努力促進“一帶一路”倡議與亞細安互聯(lián)互通總體規(guī)劃之間的對接及加大旅游合作。

想在亞細安十國和中國之間針對每個議題達成共識談何容易。然而，最重要的還是保持密切溝通，這樣我們才能夠求同化異。我們還應當注重擴大共同利益、推進共同目標。摯友之間，沒有什么不能談的議題，也沒有什么不能克服的挑戰(zhàn)。

作為協(xié)調(diào)國，我們將盡我們所能強化及深化亞細安-中國合作。我對亞細安-中國關(guān)系的前景充滿信心！

新華網(wǎng)：作為亞細安十分重要的發(fā)達國家，您認為新加坡在中國倡導的“21世紀海上絲綢之路”的建設中能發(fā)揮怎樣的作用？在推動東南亞區(qū)域互聯(lián)互通，實現(xiàn)亞細安一體化的進程中，中新雙方又能在哪些領(lǐng)域的合作中實現(xiàn)互利共贏？新加坡正在同馬來西亞商談高鐵合作項目，新方是否會邀請中方企業(yè)參與？

張志賢：新加坡是古老“海上絲綢之路”上連接中國，東南亞，西亞和中東的重要戰(zhàn)略樞紐。作為地區(qū)的貿(mào)易和基礎設施融資中心以及最大的離岸人民幣中心之一，新加坡憑著優(yōu)越的地理位置能支持日益增多的中國企業(yè)進入“一帶一路”沿線的市場。

設在新加坡的銀行與基礎設施基金在為區(qū)域基礎設施項目提供貸款與金融咨詢方面扮演重要角色。中資和新資銀行正積極為“一帶一路”框架下的項目，特別是在東南亞地區(qū)的項目，提供資金支持。新加坡金融管理局也正在和商業(yè)銀行及多邊組織共同努力，力求把基礎設施發(fā)展成一種可供投資的資產(chǎn)類別。一些多邊組織也已在新加坡設立辦事處，例如世界銀行，國際金融公司和多邊投資擔保機構(gòu)，這將有助于提供更多的私有資本以滿足地區(qū)基礎設施的融資需求。

“一帶一路”與亞細安經(jīng)濟共同體和亞細安互聯(lián)互通總體規(guī)劃等倡議，以及區(qū)域國家正在協(xié)商的各項自貿(mào)協(xié)定,如區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)，是相輔相成的。

新中企業(yè)在“一帶一路”項目中享有許多合作機會，如在物流運輸、多用途園區(qū)開發(fā)、建筑材料以及融資等領(lǐng)域。例如，新加坡星橋騰飛集團與中國機械設備工程股份有限公司于2015年11月簽署了合作協(xié)議，成立合資公司，在第三國開發(fā)工業(yè)和商業(yè)園區(qū)。我們的官員也正在為開發(fā)第三方市場合作備忘錄進行磋商。這將促進新中企業(yè)在“一帶一路”項目的共同合作。

新加坡和馬來西亞已同意聯(lián)合為新加坡-吉隆坡高鐵進行國際招標。多位新加坡領(lǐng)導人也曾搭乘過中國的高鐵。新加坡認識到中國廣泛的高鐵網(wǎng)絡的優(yōu)勢。我們歡迎中方企業(yè)提出強有力的競標計劃。新加坡和馬來西亞將會以公平，公開和透明的方式給予所有的競標者慎重的考慮。