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我要上觀網(wǎng)|從大飛機(jī)到電力,印度有能力對(duì)標(biāo)中國(guó)嗎?
關(guān)鍵字: 中國(guó)工業(yè)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)印度工業(yè)化電力基礎(chǔ)建設(shè)【文/觀察者網(wǎng) 肖晟仕】最近,兩篇關(guān)于印度的文章引發(fā)了讀者熱議,一篇是印度財(cái)經(jīng)專家的:《C919的成功首飛對(duì)印度產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)成了猛烈一擊》 ,另一篇是《印度電力嚴(yán)重依賴中國(guó) 印媒:政府將緊急叫?!?/a>。去年登上全球GDP增速第一寶座的印度人,發(fā)現(xiàn)本國(guó)的電力設(shè)施竟如此依賴中國(guó),而中國(guó)大型民航客機(jī)都出來(lái)了,印度的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)還在爛尾。這讓印度人民心里不是滋味,打算模仿中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策。
不過(guò),印度有能力復(fù)制中國(guó)當(dāng)前的成功嗎?如果能,這要花費(fèi)多少年?
首先,有一個(gè)事實(shí)是大家所公認(rèn)的,就是中國(guó)如今擁有了世界規(guī)模最大的工業(yè)基礎(chǔ)。
車把式解讀不是“相對(duì)完整”的工業(yè)體系,是依照聯(lián)合國(guó)的相關(guān)規(guī)定來(lái)說(shuō),本朝具有人類歷史上規(guī)模最大,種類最全的工業(yè)體系——美國(guó)都沒(méi)有!不出意外的話,今年底本朝的工業(yè)規(guī)模意見(jiàn)是美帝的1.5倍啦!(2010年才超過(guò)美國(guó)工業(yè)規(guī)模)
小小地球儀解讀中國(guó)高鐵在引進(jìn)四國(guó)技術(shù)之前可是有很強(qiáng)的技術(shù)積累的,而運(yùn)20可比C919早多了。
我頂你解讀中國(guó)基礎(chǔ)配套公司 中國(guó)鐵建,中國(guó)中鐵,中國(guó)建筑,中國(guó)電建,中國(guó)交建,中國(guó)能建,中國(guó)中冶,中化工程等還有各省的建工集團(tuán)和路橋集團(tuán)。然后是軍工配套公司中核集團(tuán),中核建 航天科技,航天科工,中航工業(yè), 中國(guó)航發(fā),中船集團(tuán),中船重工,中國(guó)兵器,兵裝集團(tuán),中國(guó)電科,中國(guó)電子。這些是基礎(chǔ)
這份傲視群雄的工業(yè)基礎(chǔ)是怎么來(lái)的呢?是我們自強(qiáng)自立,咬著牙發(fā)展出來(lái)的。
Joyce春風(fēng)和煦解讀從共和國(guó)建國(guó)后,最開(kāi)始的是城市贖買(mǎi)私人資本、農(nóng)村進(jìn)行土地革命。在此基礎(chǔ)上最先開(kāi)始發(fā)展的是重化工業(yè),因?yàn)橛袊?guó)防需求,先要能夠自保,保住自己不被殺,保住自己不餓死,先生存再發(fā)展。之后進(jìn)行了一系列的思想革命,改造社會(huì),從古典中國(guó)向現(xiàn)代中國(guó)轉(zhuǎn)型。
內(nèi)部重化工業(yè)基礎(chǔ)建立和思想領(lǐng)域改造的同時(shí),對(duì)外沿著國(guó)境線打了一圈,穩(wěn)定周邊。打出了信心和打出了威信,同時(shí)在最尖端兩彈一星取得突破,這才使得美國(guó)開(kāi)始轉(zhuǎn)向,促成了改革開(kāi)放的對(duì)外發(fā)展機(jī)會(huì)。對(duì)外開(kāi)放后才開(kāi)始謀求富裕生活的目標(biāo),而來(lái)料加工、輕工業(yè)是解決生活水平提高的好辦法。
之所以中外的工業(yè)發(fā)展順序不同,是因?yàn)樗幍臍v史階段不同,中國(guó)錯(cuò)失了大航海時(shí)代,就不能依照自然順序補(bǔ)上現(xiàn)代工業(yè)這門(mén)課。
哈利波特大波浪解讀包括三哥在內(nèi)的很多國(guó)家,認(rèn)為兔子做大飛機(jī)高鐵這些是市場(chǎng)換技術(shù)的原因,汽車行業(yè)笑而不語(yǔ)。沒(méi)有長(zhǎng)期的自主研發(fā)和技術(shù)積累,政府再推動(dòng)也是個(gè)屁。更何況,像土共這樣的長(zhǎng)期執(zhí)政政策一貫性驚人的政府,美帝都沒(méi)有好嗎?
oceanniar解讀工業(yè)基礎(chǔ)是根本,配套人才培養(yǎng)體系也是
中國(guó)基本上西方轉(zhuǎn)移什么產(chǎn)業(yè)技術(shù),很快就學(xué)會(huì),西方就可以不干了,這對(duì)于其他發(fā)展中國(guó)家都是夢(mèng)寐以求但是就是做不到
太祖以來(lái)的培養(yǎng)體系立大功
黎塞留解讀當(dāng)年中國(guó)自己就會(huì)造解放、黃河、吉普、紅旗、上海牌小汽車,然后才有了改開(kāi)后一系列合資汽車廠。當(dāng)年中國(guó)自己就有百雀羚等等日化產(chǎn)品,然后才有改開(kāi)后一系列合資日化企業(yè)。當(dāng)年中國(guó)自己就會(huì)造殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī),還自己研發(fā)了運(yùn)-10,然后才有改開(kāi)后與麥道的合資、與波音空客的商業(yè)合作。前30年奠定的工業(yè)基礎(chǔ)是后30年改開(kāi)的物質(zhì)技術(shù)條件。不過(guò)我覺(jué)得小編真的沒(méi)必要去告訴印度人這些,就讓他們以為市場(chǎng)能換到技術(shù)好了。
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