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自動(dòng)駕駛遞送機(jī)器人躥紅,是小打小鬧還是真要改變世界?
關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛遞送機(jī)器人躥紅是小打小鬧還是真要改變世界雷鋒網(wǎng)注:本文來源于 The Guardian,原文標(biāo)題為:“It"s like a robot playground”: the cities welcoming self-driving delivery droids,由雷鋒網(wǎng)編譯整理。近日,一批 Starship Technologies 旗下的遞送機(jī)器人正式在倫敦南區(qū)上崗,未來一段時(shí)間這里將成為它們的“游樂場(chǎng)”,將用戶訂購(gòu)的食品和包裹送到他們的家門口,為解決“最后一公里”的物流難題出一份力。
Starship 的遞送機(jī)器人在格林威治送外賣
這些遞送機(jī)器人外形可真夠奇怪的,與它擦肩而過的人都會(huì)扭過頭來多看幾眼,嘴里可能還會(huì)喊著“這什么玩意”,就連出門“放風(fēng)”的秋田犬也忍不住繞著它轉(zhuǎn)幾圈。
眼下,這些遞送機(jī)器人已經(jīng)代替了天氣,成了當(dāng)?shù)厝瞬栌囡埡蟮恼勝Y。從外形來看,它長(zhǎng)得就像一個(gè)躺倒的塑料迷你冰箱。
平時(shí)它經(jīng)常在 Southwark 站附近出沒,而這里也是 Starship Technologies 的業(yè)務(wù)總部所在地。眼下,Starship 在倫敦共運(yùn)營(yíng)了 10-15 臺(tái)遞送機(jī)器人,它們主要負(fù)責(zé)遞送外賣食品和包裹等。不過,它們的活動(dòng)范圍只有方圓 2 英里以內(nèi)。
這些回頭率頗高的機(jī)器人有時(shí)還需要操作員控制,也就是說,我們離所謂的全自動(dòng)遞送時(shí)代還有些距離。不過,我們也確實(shí)在朝那個(gè)方向進(jìn)發(fā),速度可比 4 英里/每小時(shí)(這款機(jī)器人的最高速度)快多了。
今年的 Uber 自動(dòng)駕駛汽車致命車禍打破了許多政客和公眾的幻想,他們開始警惕起來。此外,無人機(jī)也成了政府嚴(yán)厲監(jiān)管的對(duì)象。因此,同樣走陸路運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛物流機(jī)器人成了相對(duì)簡(jiǎn)單的發(fā)展方向。
隨著網(wǎng)購(gòu)時(shí)代的到來,2016 年咨詢公司麥肯錫也做了大膽的預(yù)測(cè),它認(rèn)為 10 年內(nèi) 80% 的貨物都會(huì)由擁有自動(dòng)駕駛功能的運(yùn)載設(shè)備送到顧客家門口。不過,在這美好的愿景背后,其實(shí)正在爆發(fā)一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),大家都想成為那家最先解決“最后一公里”物流難題的公司。
除了本文開頭講到的 Starship,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Marble 的遞送測(cè)試車也已經(jīng)在街上測(cè)試多時(shí),后者上周還拿到了騰訊等機(jī)構(gòu)投資的 1000 萬美元。從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目退下來的兩位工程師則創(chuàng)立了 Nuro,它們也剛剛拿到了 9200 萬美元的融資。來自中國(guó)的智行者,最近也先后完成 B1、B2 輪融資。
在今年的 CES 上,豐田則帶來了純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車 e-Palette,未來它可能會(huì)成為你最熟悉的披薩外賣員。此外,Piaggio 公司也造了貨運(yùn)機(jī)器人 Gita,它能一次運(yùn)一整箱紅酒。
Nuro 的遞送機(jī)器人
與美國(guó)的運(yùn)營(yíng)相比,Starship 在倫敦算是相當(dāng)保守。在愛沙尼亞首都塔林和英國(guó)城市 Milton Keynes(以下簡(jiǎn)稱米鎮(zhèn)),這些小家伙在路上“橫沖直撞”時(shí)可沒有操作員控制。
“米鎮(zhèn)就像一個(gè)機(jī)器人游樂場(chǎng),這里有寬闊的人行道和地下通道?!盨tarship 發(fā)言人說道?!半m然行人會(huì)受一定影響,但這座城市依然非常好客。”
最近,Starship“胃口大增”,開始擴(kuò)展遞送業(yè)務(wù)。上個(gè)月 Starship 就發(fā)起了一項(xiàng)試驗(yàn),它要為米鎮(zhèn)的所有企業(yè)主提供遞送服務(wù)(原來有專屬合作伙伴)。本周,Starship 又拿到了新合同,要在 Intuit 公司的硅谷園區(qū)開展商業(yè)服務(wù),負(fù)責(zé)從員工食堂運(yùn)送食品。
Starship 發(fā)言人 Harris-Burland 表示,Starship 愿意為所有人提供遞送服務(wù),不過這項(xiàng)服務(wù)對(duì)于經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的潛在影響尚不清楚。
豐田在 CES 上展出的 e-Palette
19 世紀(jì)以來,對(duì)于自動(dòng)化的恐懼就一直存在,人們擔(dān)心技術(shù)的進(jìn)步會(huì)造成大規(guī)模失業(yè)。不過,大家好像有些杞人憂天,因?yàn)橹挥屑夹g(shù)帶來的利益大幅超越人工時(shí)它們才會(huì)搶人類飯碗。而且別忘了,新技術(shù)的誕生還創(chuàng)造了更多全新工作崗位,通常這些崗位的薪水也更高。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示,與 1911 年相比,大多數(shù)英國(guó)城市能多提供 60% 的工作崗位。
顯然,Starship 的遞送機(jī)器人不但不會(huì)造成工作崗位流失,還能借助效率提高和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多工作機(jī)會(huì)。
雖然遞送機(jī)器人大多數(shù)時(shí)候是自主運(yùn)行的,但如果它嗅探到了危險(xiǎn),比如繁忙異常的道路和無法通過的障礙,就會(huì)向華盛頓或塔林的呼叫中心發(fā)信號(hào)。隨后,操作員就會(huì)通過機(jī)器人身上的 9-10 個(gè)攝像頭評(píng)估當(dāng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),如果風(fēng)險(xiǎn)較高,操作員會(huì)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行手動(dòng)控制。如果只是被行人擋住了,機(jī)器人則會(huì)播放事先錄下的音頻信息提醒行人讓路。不過,操作員不會(huì)全程當(dāng)遞送機(jī)器人的保姆。
除了操作員,Starship 還設(shè)有管理員的職位,不過他們的主要權(quán)力是按下急停按鈕,主要職責(zé)則是回答行人的問題并將相關(guān)問題匯報(bào)給公司。Harris-Burland 指出,這樣的工作就能打消人們對(duì)自動(dòng)化的擔(dān)憂?!叭绻荒昵拔艺f公司有了機(jī)器人操作員的職位,恐怕大家會(huì)說我瘋了?!?
遞送機(jī)器人會(huì)搶了行人的路權(quán)
不過在舊金山,霸占人行道的遞送機(jī)器人已經(jīng)遇到了不少問題。專家警告稱,無論是好是壞,遞送機(jī)器人帶來的影響都不會(huì)平均分配。
Centre for Cities 在一份報(bào)告(作者為 Swinney)中表示,英國(guó)出獄瀕危狀態(tài)的 360 萬個(gè)工作崗位都集中在幾個(gè)城市,它們大多集中在英國(guó)北部,經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢且低技能工人的比例較高,而高級(jí)技工則主要誕生在英國(guó)東南部。不過,高技能人才也別高興得太早,一些專業(yè)職位未來也會(huì)自動(dòng)化。
同時(shí),米鎮(zhèn)的例子也讓我們看到了新的趨勢(shì),即小城市也能吸引來高科技投資,這樣一來在面對(duì)變革時(shí)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力就會(huì)更強(qiáng)?!拔萍脊就顿Y并留住它們是個(gè)長(zhǎng)期工作,只有時(shí)間才能告訴我們這是福是禍。不過對(duì)當(dāng)?shù)卣畞碚f,拿到一些與高科技相關(guān)的投資肯定是不在話下?!盨winney 說。
Gita 能運(yùn)送一整箱酒
隨著工作的不斷進(jìn)化,工人能力也會(huì)與之相匹配。創(chuàng)新基金 Nesta 的研究就發(fā)現(xiàn),決策和創(chuàng)造力將會(huì)成為 2030 年時(shí)最重要的技能?!昂?jiǎn)而言之,未來的勞動(dòng)力大軍在技能上會(huì)有大幅提高。不過,這并不意味著現(xiàn)有低技能工作就一定會(huì)消亡?!眲?chuàng)新經(jīng)濟(jì)和數(shù)據(jù)分析師 Hasan Bakhshi 解釋。
自動(dòng)化對(duì)工作的影響要看當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?!叭缃裎覀兲幵谌蚧臅r(shí)代,因此那些收入高對(duì)技能要求也高的工作可能完全不需要當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的支持?!盉akhshi 說道。
他也指出,從美國(guó)的情況來看,機(jī)器人會(huì)給當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)市場(chǎng)帶來負(fù)面效果,雖然它們提高了生產(chǎn)力,而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看會(huì)帶來正向收益。
雖然廠家都在你追我趕的將最后一公里帶向自動(dòng)化,但我們誰也不知道它能帶來什么影響,而從 Starship 的遞送機(jī)器人來看,這些小家伙在大家眼中其實(shí)還是小玩具,它真正吸引人的地方在于能喚起大家的好奇心,畢竟誰也不會(huì)擔(dān)心載著披薩的機(jī)器人要?dú)缡澜纭?
- 原標(biāo)題:自動(dòng)駕駛遞送機(jī)器人躥紅,是小打小鬧還是真要改變世界?
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-05-04 11:01:43
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