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然而對另三大支柱產(chǎn)業(yè)的榮衰，香港就絕不可能那么輕松了。金融業(yè)、專業(yè)及工商業(yè)支援服務業(yè)既是全港數(shù)十萬專業(yè)精英人士事業(yè)所系，是特區(qū)的主要財政來源之一，也維系著香港國際大都市、金融和工商業(yè)服務中心地位，維系著香港現(xiàn)在高度發(fā)達經(jīng)濟體的收入水平。貿(mào)易及物流行業(yè)不僅是香港規(guī)模最大、雇員最多的產(chǎn)業(yè)，近年占了全港GDP的約25%，雇用員工人數(shù)占總就業(yè)人口的21%左右。而且更是包括金融和專業(yè)服務業(yè)在內(nèi)的，整個香港經(jīng)濟競爭力的根本基石——從歷史經(jīng)驗上看，重要的商業(yè)和金融中心都必須依托于強大的經(jīng)濟腹地才能穩(wěn)固。對于香港來說，只有借助樞紐港的地位，將珠三角乃于全國納入自己的經(jīng)濟腹地范圍，才能支持起自己作為主要國際金融和服務中心之一的體量。

所以，現(xiàn)在香港港的相對地位不僅遭到多個內(nèi)地港口反超和緊追，甚至絕對運輸量也呈連續(xù)下降趨勢，這其實是一件很嚴重的警訊。中國或者至少華南貿(mào)易樞紐港的地位是香港不容有失的根本，甚至比其最引以為傲的國際金融中心地位更加重要。畢竟皮之不存，毛之焉附。隨著實物貿(mào)易流的轉移，跟隨客戶和市場的各種專業(yè)和周邊服務貿(mào)易，或早或晚必然會追隨而去，這是人類經(jīng)濟史上無法違抗的規(guī)律。

事實上，先例已經(jīng)產(chǎn)生了，只是早前很少人會預料到，第一批倒下的骨牌居然是文化產(chǎn)業(yè)。香港文化產(chǎn)業(yè)在80-90年代對整個中國流行文化曾經(jīng)是統(tǒng)治性的，現(xiàn)下社會中堅的整整一代人幾乎都是完全在香港文化產(chǎn)品的薰陶下長大的，基礎好的令人艷慕?？山鼛啄陱挠耙?、到音樂、到小說動漫，在所有細分領域下，比較純粹的“香港出品”都急速萎縮到了無足輕重的地步。即使少數(shù)人擅長并愿意與內(nèi)地合作，可最后除了幾個明星人物的招牌外，還剩下了多少香港的份額也都要打個大大的問號。就像現(xiàn)在正火熱爆棚中的《美人魚》，主要的資金來源、發(fā)行公司、大多數(shù)演員和專業(yè)技術人員、后期制作公司都已與香港沒什么關系了，當然也就對香港經(jīng)濟做不出多少真正的貢獻。

文化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)倒下了，是否會有下一張牌乃至更多跟著倒下？應該說，梁振英這屆特區(qū)政府其實意識到了潛伏的危機，在2016年度施政報告里，可以看到他們從扶持影視、創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)，到科技型創(chuàng)業(yè)、到“再工業(yè)化”的嘗試，林林總總提出了許多設想。更把抓住國家推動“一帶一路”建設機會，推動香港經(jīng)濟與內(nèi)地加快進一步融和，作為最重要的新增長點開拓方向。

香港港口

成亦自由港，敗亦自由港？

然而，由于香港社會整體上極度推崇所謂“小政府”體制，一貫相信由市場自發(fā)調(diào)節(jié)經(jīng)濟結構才是好的。特別在立法會中存在著強大的反體制性反對派，更處處為反對而反對，特區(qū)政府受種種牽制，無論在財力物力上，還是在對社會的動員說服力上，都不足以引導香港以全面轉型升級。

而且在香港內(nèi)外一直存在著一種看法，認為香港最大的比較優(yōu)勢是香港的法治精神和繼承的英美國系法律制度。只有憑借與內(nèi)地制度的截然不同，與西方尤其是英美系法律、規(guī)范上的相近，和內(nèi)地進行差異化競爭，才是香港經(jīng)濟長期安身立命的本錢。受此影響，很大一部分港人對特區(qū)政府推動與內(nèi)地更深度融和的苦心，反而有著相當?shù)牡钟|和反對。

筆者并不否認香港的法制程度仍然值得內(nèi)地學習，也無意貶低香港現(xiàn)行的法律制度。但卻越來越傾向認為，實際上對香港現(xiàn)行制度的過度迷信和原教旨主義化，可能已經(jīng)成了誘使香港陷入長期慢性衰退的主要危險。

以往多數(shù)對此的擔憂，往往都是顧慮兩地基本制度不同而引發(fā)沖撞。這點不幸已經(jīng)被近一年多來香港明顯加劇的政治風險證明了。不過到目前為止，香港的政治風險還是可控的，除了對旅游觀光及相關產(chǎn)業(yè)以外，其它產(chǎn)業(yè)受到的直接沖擊不大。然而對于香港經(jīng)濟來說，更大的麻煩正在浮現(xiàn)，而且來源根植的更深。

先看一個例子：由于零關稅政策執(zhí)行，2015年1-8月，中國進口啤酒36.31萬千升，同比增加65.7%。而廈門自貿(mào)區(qū)海滄保稅港區(qū)，已經(jīng)成為今年全國啤酒進口量最大的集散地。“我們線上的零售價格甚至比香港還要低10%，今年不少國內(nèi)消費者更愿意選擇網(wǎng)購、深圳保稅店而放棄香港購物?！薄澈Ｌ跃W(wǎng)站廈門站店長。

在這個例子中，香港并沒有做錯任何事，但還是丟掉了原來占有的市場份額。而這種事例絕不僅是在進口啤酒上發(fā)生著。

作為一個緊鄰內(nèi)地的單獨關稅區(qū)以及自由港，很多年來，香港從自身的這種法律定位中獲益無數(shù)。對絕大多數(shù)商品零關稅的政策，以及當年中國最優(yōu)質(zhì)的航運和物流設施，吸引了大批企業(yè)和商人將香港作為自己商品打入內(nèi)地的跳板。這些多企業(yè)、商人集聚在香港，這么多商品經(jīng)過香港流轉，造就了香港物流與貿(mào)易中心的地位。也正是在為巨量的貿(mào)易和物流服務的基石上，香港的專業(yè)服務和金融產(chǎn)業(yè)也漸漸積累起了現(xiàn)今的家底。

但近年來，世界各經(jīng)濟體間的主要貿(mào)易保護手段已經(jīng)從直接的關稅轉移各種非關稅壁壘，香港憑借自由港減免大多數(shù)商品關稅的傳統(tǒng)優(yōu)勢越來越小，而不同關稅區(qū)間人員和商品互相流通不便的弱點卻在迅速放大。以上例的進口啤酒為例，從香港轉口至少要多辦一次海關手續(xù)，而利用國內(nèi)的自貿(mào)區(qū)為基地，不僅流程上更為簡單，物流時間和距離更短，能夠進一步壓縮成本。而且由于同在內(nèi)地，對客戶意見的反應速度，以及能夠實際提供的服務內(nèi)容和范圍，也都具有更好的優(yōu)勢。于是這個市場的份額在競爭中逐漸向內(nèi)地轉移，也就實在不足為奇了。

雖然這兩年全球貿(mào)易形勢相當困難，但中國通過與諸多經(jīng)濟體簽定了自貿(mào)協(xié)議，加上增設和擴大自貿(mào)區(qū)主動擴大開放，實際貿(mào)易量仍然保持著增長。內(nèi)地主要港口的吞吐量也繼續(xù)保持著穩(wěn)定上揚，唯有香港港卻連續(xù)大幅下降。內(nèi)地貨物進出口貿(mào)易加速本地化的趨勢可以說已經(jīng)非常明顯了。

而正如歷史上其它地方發(fā)生的，在實體經(jīng)濟發(fā)生轉移后，雖然可能有一個滯后期，但相關的金融和專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)終究會隨著生產(chǎn)、貿(mào)易和物流的轉移而轉移。尤其是內(nèi)地與香港的CEPA協(xié)議更打開了香港專業(yè)人士直接在內(nèi)地工作的通道，現(xiàn)在香港專業(yè)人士中“北上”已經(jīng)蔚然成風。而之所以是人員“北上”，而非生意“南下”成為主流模式，除了顧客天然有“懶惰”的權利外，香港與內(nèi)地間往來方便程度完全落后于時代，也是重要的原因之一。

以深港間陸路口岸為例，至今為止仍只有皇崗一處實現(xiàn)了24小時通關。而港深高鐵通車尚遙遙無期，即使通車后，能否實現(xiàn)一地兩檢充分發(fā)揮效用，也還是未知數(shù)。這種交通的不便，加上內(nèi)地與香港間人員往來的單向限制，導致未來可預見的時期內(nèi)，“北上”壓倒“南下”恐怕仍然會是各種兩地間專業(yè)服務貿(mào)易上的基本形勢。于是很諷刺的，原意更多支持香港的政策、給予香港居民的“特權”，反而在加速促使香港的專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)繼制造業(yè)后，也在走上空心化的道路。

至于香港如何避免這種前景，答案其實很簡單，排除激進分子的干擾，加大加快特區(qū)與內(nèi)地進一步深度融合，甚至實現(xiàn)近似“歐盟共同市場”式的統(tǒng)一市場。沒有廣闊經(jīng)濟腹地可恃的貿(mào)易、物流、服務和金融中心，終究難以避免退居二線城市的下場，而有強大經(jīng)濟腹地支撐，連小漁村也能成長為光彩炫目的東方明珠。

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