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03.形形色色的盾構(gòu)機(jī)

談到大型的地下工程，您的腦海里可能會(huì)出現(xiàn)一系列科幻電影：《生化危機(jī)》中，保護(hù)傘公司的巨型地下實(shí)驗(yàn)室，可能會(huì)想到《古墓麗影》中，地下百轉(zhuǎn)千回的隧道……甚至在外太空也有挖掘機(jī)鉆探機(jī)的影子。比如在《天地大沖撞》中，布魯斯威利斯飾演的鉆井工人到小天體上去鉆孔爆破以消除其對(duì)地球的威脅。

在專(zhuān)業(yè)人士看來(lái)，電影中千奇百怪的隧道與地下工程，可以用現(xiàn)有的多個(gè)圓形刀盤(pán)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)巧妙排布大大小小的圓形刀盤(pán)，可以組成馬蹄形、方形、三角形等異形斷面，實(shí)現(xiàn)不同地下工程的需要。

煤礦大斷面快速掘錨成套設(shè)備

目前可以水平打，斜向上，斜向下打。以后還可以垂直向下打。各種應(yīng)用場(chǎng)景，只有想不到、沒(méi)有做不到。

全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)，不但可掘進(jìn)類(lèi)似科幻電影《流浪地球》中的地下城的電梯，甚至還可以掘進(jìn)一些特殊的國(guó)防工程。中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)中國(guó)地質(zhì)情況的全面了解。中國(guó)地質(zhì)情況之豐富復(fù)雜，相當(dāng)于歐洲全境的總和。

你見(jiàn)過(guò)這么大的電鋸嗎？切石頭得跟切豆腐一樣吧？

超級(jí)工程需要超級(jí)裝備，可以設(shè)想在未來(lái)的超級(jí)工程，比如川藏鐵路（隧道長(zhǎng)度占比50%以上），或者是海峽隧道中，必將需要專(zhuān)門(mén)定制的超級(jí)裝備。

現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)能自行生產(chǎn)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、多模式掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)、豎井/斜井掘進(jìn)機(jī)、異型斷面掘進(jìn)機(jī)、軟巖多功能掘進(jìn)機(jī)等類(lèi)型的掘進(jìn)機(jī)。這些掘進(jìn)機(jī)能夠涵蓋軟土、硬巖等多類(lèi)型復(fù)雜工況，單模式、雙模式等多種掘進(jìn)模式，能夠開(kāi)挖圓形、異形等多類(lèi)型截面形狀，直線、曲線、斜井、豎井多種隧道形式。

圖片來(lái)源：@國(guó)資小新

外國(guó)人說(shuō)中國(guó)人是“基建狂魔”，而生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的中國(guó)企業(yè)堪稱是“狂魔中的魔頭”。

這些“魔頭”善于駕馭重型機(jī)械：在1998年長(zhǎng)江抗洪搶險(xiǎn)中，炸船堵決口的工程人員是他們；在2008年汶川地震搶險(xiǎn)中，駕駛大型工程機(jī)械進(jìn)入震區(qū)搶救生命的也是他們。

位于湖南長(zhǎng)沙的中國(guó)鐵建重工集團(tuán)，號(hào)稱全世界占地面積最大，產(chǎn)品種類(lèi)最全，市場(chǎng)占有率最高的掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造企業(yè)。而且他們是國(guó)內(nèi)唯一一家未引進(jìn)國(guó)外相關(guān)技術(shù)，全靠自主研發(fā)掘進(jìn)機(jī)的企業(yè)。

我見(jiàn)過(guò)的最大的銑床

在車(chē)間里，我們看到出廠的掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)。從掛在車(chē)間墻上的照片可以看出，出口的盾構(gòu)機(jī)在交付驗(yàn)收時(shí)，上面繪制著使用國(guó)國(guó)旗的圖案。誰(shuí)能想到，當(dāng)年還要靠進(jìn)口設(shè)備的中國(guó)，短短十幾年，就可以向發(fā)達(dá)國(guó)家出口自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)和配套服務(wù)了。

未來(lái)要打造地下工程施工的智能裝備體系，要開(kāi)發(fā)成套設(shè)備，使用不同工序?qū)崿F(xiàn)與盾構(gòu)機(jī)同樣的工作效果。到那時(shí)，裝備不但要適應(yīng)工法，裝備還能改變工法。所謂工法，是指施工方法。這樣便達(dá)到了施工方法與施工裝備的深度融合，實(shí)現(xiàn)隧道及地下工程的智能建造。

全智能三臂鑿巖臺(tái)車(chē)，仿佛隨時(shí)要變形

以鐵建重工研發(fā)的“全智能三臂鑿巖臺(tái)車(chē)”為例。對(duì)于100平方米的斷面隧道鉆孔，傳統(tǒng)人工需要10~20人同時(shí)作業(yè)，鉆三米深的孔需要10~15分鐘，且作業(yè)環(huán)境惡劣，危險(xiǎn)程度高。而這種鑿巖臺(tái)車(chē)僅需二人操作，鉆三米的孔只需要1分鐘，而且采用密閉式駕駛室避免了粉塵和噪音對(duì)人體的損害。

三臂鑿巖臺(tái)車(chē)駕駛室內(nèi)部

我們依次到駕駛室體驗(yàn)了一把。操縱桿與游戲手柄別無(wú)二致，上面也有許多按鈕。操縱桿很輕，但并不妨礙用它指揮巨大的機(jī)械臂。

某科幻作家操縱鑿巖臺(tái)車(chē)，樂(lè)得合不攏嘴