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小米打動韓國消費者的第一款產(chǎn)品，不是智能手機，而是每個售價為1-2萬韓元（約合人民幣55-110元）、僅為韓國同類產(chǎn)品一半價格的充電寶。讓韓國消費者驚奇的是，實踐證明，盡管價廉，但小米充電寶的能卻絲毫不輸于韓國同類產(chǎn)品。正是憑借極高的性價比，小米充電寶很快橫掃整個韓國市場。據(jù)韓媒預測，短短一年多時間，小米充電寶已經(jīng)迅速占據(jù)了韓國市場70%以上的份額，地鐵上、商場里隨處可見拿著充電寶為手機充電的韓國年輕人，被譽為韓國的國民充電寶。

此外，小米的智能手環(huán)、藍牙音箱、體重計、空氣凈化器等產(chǎn)品也大獲成功，廣受韓國消費者的歡迎。去年以來，小米產(chǎn)品在韓國網(wǎng)購商城的銷售額和前一年相比，竟然增長了10倍以上。韓國最大的綜合購物商城Gmarket發(fā)布的2015年銷售數(shù)據(jù)顯示，小米產(chǎn)品奪得了該網(wǎng)站充電寶、體重計、空氣凈化器銷量排行榜的冠軍，小米耳機也進入了耳機銷售排行榜的前10名。

當然，憑借高性價比成功在韓站穩(wěn)腳跟的不僅僅是小米。華為、海爾、美的、格蘭仕、TCL、北汽福田、聯(lián)想等新一代“中國制造”也正在對韓國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)手機和家電發(fā)起新一輪的猛烈沖擊。

據(jù)韓國媒體報道，LG U PLUS去年12月推出的華為Y6僅半個月時間就賣出超過一萬部。該手機的出廠價僅為15.4萬韓元（約合人民幣850元），是韓國市場銷售的智能手機中出廠價最低的一款產(chǎn)品。盡管價格低廉，Y6卻擁有5英寸HD屏幕、1GB內存、2200mAh容量電池等配置，毫不遜色于韓國本土品牌智能手機，被韓媒評為性價比極高的一款產(chǎn)品。 在韓國另一家大型網(wǎng)購商城Tmon，去年海爾品牌的洗衣機、冰箱等家電同比激增了6.5倍。在韓國最大的電器專賣連鎖賣場樂天Himart，今年2月份中國產(chǎn)冰箱的銷量同比增長了120%，首批引進的TCL品牌6000臺液晶電視更是在短短20天內就銷售一空。

韓國媒體稱，過去以廉價生活用品為主的中國商品，似乎在一夜之間已經(jīng)滲透至韓國的家電、汽車等市場?！爸袊圃臁闭饾u褪去“粗制濫造”的外衣，高性價比正成為“中國制造”的新標簽。

從“追趕韓國”到“超越韓國”

更令韓國感到焦慮的是，“中國制造”在全球市場上的攻城略地，嚴重影響到了“韓國制造”產(chǎn)品的市場份額。韓國國際貿易研究院的數(shù)據(jù)顯示，2014年韓國全球市場份額第一的細分產(chǎn)品共減少了18個，其中有多達9個是被中國所取代。就連韓國向來引以為傲的造船、手機、電視、汽車、鋼鐵等出口支柱產(chǎn)業(yè)，“韓國制造”也正在經(jīng)受“中國制造”的全方位擠壓。

造船業(yè)：2000年韓國取代日本登上全球造船業(yè)老大的寶座之后，曾連續(xù)多年雄居榜首。但近幾年來，韓國開始被中國所超越。2015年中國的船舶接單量、手持訂單量這兩大指標在全球市場都穩(wěn)居第一，力壓韓國。而且，隨著原本以價格低廉作為競爭力的中國船企技術近年來也不斷提高，韓國造船業(yè)重奪全球第一已幾乎成為一件不可能完成的任務。

智能手機：在去年第三季度全球智能手機市場份額中，華為（7.7%）、聯(lián)想（4.9%）和小米（4.9%）分列第3-5名，份額共計17.5%，已經(jīng)超過蘋果（13.1%），正直逼三星（23.7%），而LG電子早已被擠出前五名。韓國媒體指出，實際上華為智能手機的部分技術實力已經(jīng)趕超韓國，華為去年推出的新大屏幕手機“Mate S”搭載了壓力觸控屏，而該技術三星和LG電尚未啟用。

電視機：三星和LG等韓國產(chǎn)品占全球市場總份額的31.7%，但中國產(chǎn)品的份額已經(jīng)達到27.2%，超過了日本。技術和價格競爭力兼?zhèn)涫侵袊a(chǎn)品的最大優(yōu)勢，中國產(chǎn)普及型高清電視機價格比韓國產(chǎn)品便宜20%-30%。小米生產(chǎn)的40英寸電視機，屏幕大小和三星、LG的電子產(chǎn)品相仿，價格卻不到韓國產(chǎn)品的一半。

汽車：國產(chǎn)汽車的攻勢也正日益強烈。現(xiàn)代汽車在華的產(chǎn)銷量去年出現(xiàn)了同比下降，這是2007年以來的第一次。此外，受中國國產(chǎn)自主品牌汽車的影響，起亞汽車的業(yè)績也創(chuàng)下了過去5年來的新低。

鋼鐵：去年韓國對華出口的鋼鐵產(chǎn)品同比下降了59萬噸，但從中國進口的鋼鐵產(chǎn)品則增加了33萬噸，達到1340萬噸，創(chuàng)下6年來的新高。

多數(shù)分析認為，研發(fā)創(chuàng)新和科技水平提升是“中國制造”不斷改善的根本原因。相關研究表明，在主要產(chǎn)業(yè)領域，中韓兩國的差距已大幅縮小。韓國科學技術評價院的一份報告顯示，韓國與中國的技術差距已經(jīng)從2012年的1.9年縮短到2014年的1.4年。韓國全國經(jīng)濟人聯(lián)合會一份針對韓國半導體、汽車、機械等30個不同行業(yè)進行的“中日韓競爭力現(xiàn)狀”調查也顯示出類似的結果。調查中，有29%的受訪機構在回答“中韓技術差距”的問題時表示，“中國已經(jīng)超越韓國”，另有高達50%的受訪機構則認為，盡管現(xiàn)在韓國仍有領先，但“中國將在1-3年之內超越韓國”。

或許無人機，就是“中國制造”徹底壓倒“韓國制造”的一根稻草。

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