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【文/ 觀察者網(wǎng) 徐喆】6月13日下午，蔚來汽車?yán)畋笤凇?018全球智能+新商業(yè)峰會(huì)”上透露，蔚來正在交付第一款大規(guī)模量產(chǎn)車ES8。面對(duì)外界質(zhì)疑的交付問題，李斌承諾：“最近我們在開始逐步量產(chǎn)和交付?！?

5月31日，蔚來交車引發(fā)了業(yè)內(nèi)熱議，原因是其首款量產(chǎn)車ES8首批交付只有10臺(tái)，且交付對(duì)象均非普通消費(fèi)者，而是蔚來的內(nèi)部員工。再加上蔚來汽車此前在美國證券交易所提交上市文件，或融資約20億美元。一邊是產(chǎn)能跟不上，一邊卻是急吼吼的尋求上市，外界質(zhì)疑蔚來是否會(huì)成為下一個(gè)樂視？

對(duì)此，在昨日的“2018全球智能+新商業(yè)峰會(huì)”上，蔚來汽車?yán)畋笳婊貞?yīng)了產(chǎn)能和交付質(zhì)疑，稱蔚來正在交付第一款大規(guī)模量產(chǎn)車ES8，“最近我們開始逐步量產(chǎn)和交付?！?

蔚來汽車于2014年由易車創(chuàng)始人李斌等人創(chuàng)立。在2017年4月的上海車展，蔚來首次公開了量產(chǎn)車蔚來ES8和概念車EVE。

12月底，蔚來高調(diào)發(fā)布ES8車型。這款7座智能電動(dòng)SUV的基準(zhǔn)版，補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬元，由江淮汽車的合肥生產(chǎn)基地專門開辟一條生產(chǎn)線來代工。創(chuàng)始人李斌在發(fā)布會(huì)上表示，該款電動(dòng)車最終的量產(chǎn)交付會(huì)在1000臺(tái)以上，交付時(shí)間為2018年上半年。

然而，蔚來ES8“跳票”了，李斌稱上市售賣的時(shí)間被調(diào)整到今年底明年初。直到最近，蔚來才向內(nèi)部員工交付了10臺(tái)車。

在造車新勢力中，蔚來的動(dòng)作不算快，但優(yōu)勢巨大。蔚來的首款量產(chǎn)車型ES8在今年初獲得了由上海市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試號(hào)牌，成為全國首家獲此資格的企業(yè)。之后不久，蔚來又獲得由北京市政府頒發(fā)的北京自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照，成為首批在北京獲此資格的整車企業(yè)。

蔚來表示，目前，蔚來ES8已經(jīng)完成了大量的自動(dòng)駕駛功能測試工作，包括仿真測試和封閉道路測試。同時(shí)，蔚來同步開展了在美國加州、中國北京和上海的公開道路測試計(jì)劃。

昨日的峰會(huì)上，李斌發(fā)表了題為《首汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力》的演講，同樣談到了無人駕駛未來的發(fā)展情況。面對(duì)堵車、污染、交通事故以及便利性四大正倒逼汽車產(chǎn)業(yè)變革的問題，李斌認(rèn)為，電動(dòng)汽車可以解決前面四個(gè)問題，汽車可以重新帶來擁有的樂趣，不光是空間的解放，速度的自由，更重要的帶來時(shí)間的解放，更多帶來我們情感上的樂趣。

李斌提出，智能+電動(dòng)汽車將開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新未來，自動(dòng)駕駛安全性遠(yuǎn)超人。目前自動(dòng)駕駛、無人駕駛技術(shù)已經(jīng)沒有技術(shù)上的難題，行業(yè)目前的問題更多在法規(guī)、商業(yè)落地等。而到2025年，無人駕駛可以成熟到完全替代人，做到100%的時(shí)間解放。且車未來和人的交互會(huì)更有溫度，車將成為移動(dòng)的生活空間。

我是觀察者網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)組記者徐喆，關(guān)注方向：新出行，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，聯(lián)系郵箱：xuzhe@guancha.cn

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