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【觀察者網(wǎng)汽車頻道報道】6月15日，上海國際汽車城汽車?創(chuàng)新港“星辰計劃”新技術(shù)第二期示范應(yīng)用場景展示活動在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場實車演示。演示中應(yīng)用的技術(shù)有V2X通信、車載激光/毫米波雷達(dá)、智能駕駛特種車輛等， 而這些聽上去枯燥的技術(shù)名字，都是汽車自動駕駛研發(fā)過程中的關(guān)鍵點。

“星辰計劃”是由上海國際汽車城、汽車?創(chuàng)新港等多個部門聯(lián)合，旨在于扶持汽車領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用示范專項基金，總投入約2億元人民幣，計劃托舉100個汽車新技術(shù)創(chuàng)業(yè)項目。上海國際汽車城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健表示，"讓車跑起來，讓傳感器轉(zhuǎn)起來，讓算法流暢起來，才是真正投資價值的體現(xiàn)。"

“星辰計劃”第二期的示范場地國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)則是位于上海國際賽車場正對面，是中國首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試與體驗區(qū)（F-Zone）。該場地占地約2平方公里，結(jié)合現(xiàn)有市政道路，搭建了超過100種滿足各類無人駕駛和V2X等測試場景，涵蓋安全、效率、通信、新能源汽車等應(yīng)用類別。

此次應(yīng)用示范總計有3個主題場景和11個智能駕駛創(chuàng)新項目應(yīng)用展示，分別是智能駕駛特種車輛：同馭智能清掃車、青飛智能無人小巴，V2X通信：飛馳鎂物、星云互聯(lián)、圖巨信息、車載激光/毫米波雷達(dá)：速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、亮道智能、蘇州豪米波、行易道、以色列ARBE ROBOTICS。

車載傳感器

毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)是感知路況，幫助車輛判斷決策的重要傳感器，被視為自動駕駛汽車的核心部件。毫米波雷達(dá)體積小、質(zhì)量輕、空間分辨率高，受霧、煙、灰塵等影響較小，成本低；激光雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，精度高，能夠準(zhǔn)確獲取物體三維位置信息。兩者作用不一但相輔相成，掌握這兩項技術(shù)的核心企業(yè)都是外國公司，國內(nèi)廠家目前正在努力追趕。

此次進(jìn)行演示的除了國內(nèi)的速騰聚創(chuàng)、蘇州豪米波、行易道等國內(nèi)公司外，還有來自以色列的ARBE ROBOTICS，些公司帶來的車載傳感器產(chǎn)品大多針對L3級別以上自動駕駛。

V2X通信

V2X 是實現(xiàn)車輛與車輛、道路等外界信息交互的重要應(yīng)用，通過駕駛信息共享，幫助車輛進(jìn)行路徑?jīng)Q策與規(guī)劃，從而完成車輛的安全駕駛與城市交通的高效調(diào)度。汽車要實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，V2X是不可缺少的一環(huán)

此次演示中帶來V2X示范的是飛馳鎂物、星云互聯(lián)和巨圖信息，以星云互聯(lián)為例，他們開發(fā)的V2X系統(tǒng)實現(xiàn)了由智能車載終端、智能路側(cè)控制機、多模式通信機等模塊構(gòu)成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)架構(gòu)。

我是觀察者網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)組記者王宇波，關(guān)注方向：新能源汽車，航天，出行等領(lǐng)域，聯(lián)系郵箱：wangyubo@guancha.cn

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