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歐美前景堪憂！日本三大車企將增加在華產(chǎn)能
關(guān)鍵字: 日本車企日本車企在華投資據(jù)日經(jīng)新聞21日報道，日產(chǎn)汽車將在中國新建整車工廠，還將增強(qiáng)2處現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能，計劃到2020年把在華乘用車的年產(chǎn)能提高3成。預(yù)計總投資額約為1000億日元。本田最賺錢的美國市場轉(zhuǎn)為縮小，歐洲市場也因英國脫離歐盟等前景難以預(yù)計。除了日產(chǎn)外，本田、豐田、大眾也計劃在中國增強(qiáng)設(shè)備。全球汽車巨頭紛紛向中國集中投資。
日產(chǎn)在中國通過與東風(fēng)汽車集團(tuán)成立的合資公司開展業(yè)務(wù)。計劃在湖北武漢新建整車組裝工廠，目前已進(jìn)入最終調(diào)整階段。新工廠的年產(chǎn)能被認(rèn)為在20萬～30萬輛，預(yù)計這將成為日產(chǎn)在中國的第9處整車工廠。
日產(chǎn)生產(chǎn)商用車等車型的2處現(xiàn)有工廠也將全面改裝成乘用車工廠。日產(chǎn)將在江蘇省常州市的東風(fēng)生產(chǎn)基地新設(shè)生產(chǎn)線，年產(chǎn)約12萬輛乘用車。此外還將把河南省鄭州的商用車工廠改裝為年產(chǎn)10萬～15萬輛乘用車的工廠。目前日產(chǎn)在中國的年產(chǎn)能為160萬輛左右，計劃通過增強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備將產(chǎn)能提高50萬輛左右，成為首家在華年產(chǎn)能超過200萬輛的日本車企。
日產(chǎn)2017年的在華銷量同比增長12%，增至152萬輛，超過現(xiàn)代，僅次于大眾和通用，在中國市場位列第3。
中國政府將從2019年開始要求乘用車廠商必須生產(chǎn)一定比例的電動車輛。因此，除了通過新的生產(chǎn)線增產(chǎn)量販車外，日產(chǎn)還討論生產(chǎn)純電動汽車（EV）等。
在其他車企方面，本田計劃2019年把在華四輪車產(chǎn)能增強(qiáng)2成。2019年上半年將在廣汽本田的增城工廠增強(qiáng)2條生產(chǎn)線中的1條，把廣汽本田的年產(chǎn)能從60萬輛提升至72萬輛。本田位于武漢市的其他合資公司建設(shè)的新工廠也將投產(chǎn)。本田在中國的公稱生產(chǎn)能力將從年產(chǎn)108萬輛提升至132萬輛。
銷量位居全球之首的大眾宣布將在中國投資100億歐元，用于生產(chǎn)和開發(fā)純電動汽車及插電式混合動力車（PHV）。銷量排全球第3的豐田也計劃把在華產(chǎn)能提高2成，以應(yīng)對純電動汽車和插電式混合動力車等環(huán)保車的需求擴(kuò)大，合計將投入1000億日元。
中國已超越美國成為全球最大汽車市場，在日產(chǎn)、本田的全球銷量中近3成來自中國市場。
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- 責(zé)任編輯:李丕
- 最后更新: 2018-08-21 22:19:10
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