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【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》18日消息，歐盟決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)自行車臨時(shí)征收稅率在21.8%至83.6%之間的反傾銷關(guān)稅，試圖以此在全球貿(mào)易緊張日益加劇的背景下保護(hù)歐盟制造商免受傾銷沖擊。

路透社稱，這項(xiàng)關(guān)稅措施將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（19日）開始實(shí)施。不過(guò)，這一決定遭到行業(yè)內(nèi)人士的譴責(zé)，歐盟此舉被指“限制消費(fèi)者的選擇”。

歐盟官方公報(bào)顯示，一直代表28個(gè)歐盟成員國(guó)就此進(jìn)行調(diào)查的歐盟委員會(huì)做出了這一決定。

歐盟表示，若不征收此項(xiàng)關(guān)稅，該產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)形勢(shì)“很有可能”進(jìn)一步惡化。其監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)自行車以低于市場(chǎng)的價(jià)格銷售，導(dǎo)致歐盟電動(dòng)自行車生產(chǎn)商遭受“實(shí)質(zhì)性傷害”。

路透社認(rèn)為，這是歐盟對(duì)中國(guó)出口所采取的一系列措施中的最新一項(xiàng)，這些措施曾覆蓋從太陽(yáng)能電池板到鋼鐵，引發(fā)中國(guó)強(qiáng)烈回應(yīng)?！督鹑跁r(shí)報(bào)》18日稱，此舉正值中美卷入全面貿(mào)易沖突，彼此征收懲罰性關(guān)稅之際。

歐洲自行車制造商協(xié)會(huì)（EBMA）秘書長(zhǎng)莫雷諾·菲奧拉萬(wàn)蒂（Moreno Fioravanti）表示，中國(guó)電動(dòng)自行車“以驚人的速度與人為壓低的價(jià)格涌入了歐盟”。

“歐盟今天的決定應(yīng)該向中國(guó)電動(dòng)自行車公司發(fā)出了停止傾銷的清晰信號(hào)，并給了歐洲電動(dòng)自行車制造商一個(gè)彌補(bǔ)銷量損失的機(jī)會(huì)?！?

《金融時(shí)報(bào)》18日援引一位接近歐盟委員會(huì)（European Commission）的人士表示，“絕大多數(shù)”從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)自行車將面臨37%或以下的關(guān)稅。

據(jù)路透社報(bào)道，反傾銷關(guān)稅實(shí)施后，該調(diào)查仍將持續(xù)至2019年1月，屆時(shí)，是否正式征收時(shí)長(zhǎng)5年的關(guān)稅，歐盟將作出最終決定。

然而，歐盟此次決定已遭到代表歐洲進(jìn)口商的行業(yè)團(tuán)體的強(qiáng)烈譴責(zé)。

輕型電動(dòng)車協(xié)會(huì)（Light Electric Vehicle Association）表示，歐盟沒(méi)有確鑿的傾銷證據(jù)，而加征關(guān)稅將限制消費(fèi)者的選擇。

該協(xié)會(huì)表示，“大多數(shù)電動(dòng)自行車零部件都是從中國(guó)進(jìn)口的，之后才由歐洲‘制造商’組裝。這一裝配工序相當(dāng)于25至35歐元的增加值，這是所謂的歐洲‘制造商’和‘進(jìn)口商’之間唯一的區(qū)別?！?

已非首次將中國(guó)自行車產(chǎn)品拒之門外

歐盟對(duì)中國(guó)自行車產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查的做法由來(lái)已久。據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，早在上世紀(jì)末，歐盟就曾靠貿(mào)易保護(hù)手段，使來(lái)自中國(guó)的普通自行車產(chǎn)品此后多年被課以重稅。

此次對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車征收關(guān)稅，始于去年10月，歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷調(diào)查。

去年10月，中國(guó)商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局局長(zhǎng)王賀軍發(fā)表談話表示，中方敦促歐盟遵守世貿(mào)規(guī)則，盡早終止對(duì)華自行車反傾銷措施。中國(guó)政府將密切關(guān)注案件進(jìn)展，采取必要措施堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。