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威瑞森向無限數(shù)據(jù)套餐的用戶每月額外收取10美元，就能升級使用5G網(wǎng)絡(luò)，并且前三個月的服務(wù)是免費的。威瑞森計劃在今年上半年內(nèi)開賣三星Galaxy S10的5G手機(jī)，而其現(xiàn)有的5G服務(wù)只能通過帶有夾式調(diào)制解調(diào)器的聯(lián)想Moto Z3手機(jī)實現(xiàn)。

虛名之爭彰顯全球5G激烈競爭

4月3日，韓國人率先宣布“獲勝”后，美國人不甘心地反唇相譏。

威瑞森企業(yè)傳播總監(jiān)Kevin King對日經(jīng)新聞大發(fā)牢騷：

“他們給六位名人免費贈送智能手機(jī)，六個人就能算一個通訊網(wǎng)絡(luò)啦？這是一個徹頭徹尾的公關(guān)噱頭。

相反，我們的5G網(wǎng)絡(luò)是向所有公眾開放的。我們在芝加哥和明尼阿波利斯的實體商店里有設(shè)備出售，也可在網(wǎng)上購買?！?

不過，這也絲毫不能影響到韓國人的民族自豪感。韓國科學(xué)和信息技術(shù)部長尤永敏表示：“政府和私營公司攜手努力，實現(xiàn)了世界上第一個5G商用服務(wù)，這再次證明了我們的國家無疑是信息和通信領(lǐng)域的頂級強(qiáng)國。”

每經(jīng)小編（微信號：nbdnews）注意到，與美國電信商各自為戰(zhàn)不同，在韓國科技與信息工程部的協(xié)調(diào)下，韓國三大運營商不僅共同分擔(dān)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前期成本（約合人民幣65億元），并且統(tǒng)一運營時間表，以避免“毫無必要的過度競爭”。

同時，韓國的智能手機(jī)滲透率高達(dá)94%，冠絕全球，這也為5G網(wǎng)絡(luò)鋪墊了良好的用戶基礎(chǔ)。

華爾街日報認(rèn)為，盡管消費者在未來選擇5G網(wǎng)絡(luò)時，很少會受到這些“全球第一”的虛名影響，但各大通訊商拼盡全力“亮肌肉”，也顯示了全球通訊領(lǐng)域的激烈競爭。

據(jù)市場研究公司Strategy Analytics稱，以超快網(wǎng)速聞名的韓國在2019-2020年將擁有世界上最高的5G滲透率，預(yù)計達(dá)到11％。韓國手機(jī)用戶也將率先領(lǐng)略“同時打開5個直播頻道”的超高網(wǎng)速。但預(yù)計到2021年，中國、美國和日本等大國的5G市場規(guī)模將開始超越韓國。

據(jù)統(tǒng)計，目前全球的5G專利由中國公司主導(dǎo)：中國擁有3400項5G專利，其中1529項由華為注冊；其次是韓國，擁有專利2051項，美國注冊專利1368項。

除了中、美、韓之外，日本的移動運營商近日宣布，計劃在2020年東京奧運會期間提供全面覆蓋的5G服務(wù)。

全球都在押注速度比現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)快100倍的5G將復(fù)制4G曾經(jīng)帶來的突破。4G網(wǎng)絡(luò)的高網(wǎng)速塑造了人們叫外賣和出行的方式，并“催生”了優(yōu)步和Instagram等產(chǎn)品。5G網(wǎng)絡(luò)有望幫助實現(xiàn)汽車自動駕駛、動力智能城市和沉浸式虛擬世界體驗。

根據(jù)倫敦全球通訊大會的估算，預(yù)計到2034年，全球5G網(wǎng)絡(luò)的市場規(guī)模將達(dá)到5650億美元。

華為參與韓國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

與美國的很多盟友不同，韓國從一開始就歡迎華為參與該國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

難怪有媒體打趣地說，“韓國拿下這個全球首發(fā)，除了感謝明星藝人以外，是不是要謝一下華為？”

在韓國，運營商LG Uplus的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了近一半的人口，同時這家負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)運營的子公司也是LG集團(tuán)重點倚賴的部門，希望借此對抗老對手三星。

LG Uplus官網(wǎng)

值得一提的是，LG Uplus選擇將華為基站和發(fā)射機(jī)用于其5G網(wǎng)絡(luò)，延續(xù)了雙方先前的合作關(guān)系，并確保與該公司4G網(wǎng)絡(luò)的兼容性。

韓國最大和第二大運營商SK和KT分別選擇三星電子、愛立信和諾基亞作為他們首選的設(shè)備供應(yīng)商，但都表示這些決定是純粹出于成本和技術(shù)原因。

韓國IT業(yè)專家褚木軒表示，韓國總統(tǒng)文在寅大力推進(jìn)對華友好的貿(mào)易政策，而中韓在高科技領(lǐng)域的合作是韓國高層考慮的重中之重。5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)系到未來智能城市和無人駕駛汽車的發(fā)展前景，也被韓國政府?dāng)[到了相當(dāng)?shù)母叨?/strong>。