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【文/觀察者網(wǎng) 林鈴錦 編輯/周遠(yuǎn)方】

8月10日，恒大集團(tuán)發(fā)布公告稱，中國恒大集團(tuán)的董事會注意到該公司及該公司上市附屬公司的股份價格及成交量上升，也注意到近日關(guān)于該公司及附屬公司的傳聞。恒大集團(tuán)謹(jǐn)此通知恒大集團(tuán)股東及投資者，該公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售該公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售該公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司（708.HK）及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司（6666.HK）的部分權(quán)益。

恒大集團(tuán)表示，截至本公告日期，尚未確定或訂立任何具體計(jì)劃或正式協(xié)議。倘有關(guān)此等計(jì)劃或最終協(xié)議得以落實(shí)，該公司將作出進(jìn)一步公告通知市場。股東及投資者于買賣該公司證券時務(wù)請審慎行事。

此前，市場流傳消息稱，多家實(shí)力超強(qiáng)的國資和民企，正與恒大就恒大汽車和恒大物業(yè)入股事宜進(jìn)行深入洽談，預(yù)計(jì)合作很快就會落地。

今日（8月10日），中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)三支股票在港交所股價均有上漲。截至8月10日收盤，中國恒大報(bào)5.87港元/股，漲幅7.31%，總市值778億港元；恒大汽車報(bào)13.2港元/股，漲幅8.02%，總市值1290億港元；恒大物業(yè)報(bào)6.7港元/股，漲幅20.5%，總市值724億港元。

港交所網(wǎng)站截圖

關(guān)于中國恒大擬出售恒大汽車及恒大物業(yè)部分股權(quán)一事，路透社分析稱，原因來自于外界對其財(cái)務(wù)健康狀況的擔(dān)憂。

恒大近期存在籌集資金的困難，并被多家評級機(jī)構(gòu)下調(diào)評級。今年7月，市場傳言稱，廣發(fā)銀行請求法院凍結(jié)被申請人宜興市恒譽(yù)置業(yè)有限公司、恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司銀行存款1.32億元人民幣，一度將恒大推上風(fēng)口浪尖，港股恒大系股票瞬間暴跌。但在7月22日早間，廣發(fā)銀行與恒大集團(tuán)同時發(fā)布聲明稱，雙方已就近期的訴前保全事宜達(dá)成和解。這也意味著，此前圍繞債主要求提前還債而可能引發(fā)的擠兌風(fēng)波平安度過。

8月2日，國際評級機(jī)構(gòu)穆迪宣布下調(diào)中國恒大集團(tuán)的企業(yè)家族評級（CFR）和高級無抵押評級，同時下調(diào)了恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司（Hengda Real Estate Group Company Limited）、天基控股有限公司（Tianji Holding Limited）的CFR，以及Scenery Journey Limited的有擔(dān)保高級無抵押評級。

8月5日，國際評級機(jī)構(gòu)標(biāo)普將恒大地產(chǎn)的評級從B-下調(diào)至CCC，而此前兩周，標(biāo)普就已再次宣布下調(diào)中國恒大及其附屬公司的評級，將中國恒大、恒大地產(chǎn)和天基控股的評級從B+下調(diào)至B-，展望為負(fù)面。

對此，恒大集團(tuán)新聞發(fā)言人7月曾對外回應(yīng)稱，公司對評級被下調(diào)深表遺憾和不理解。發(fā)言人還表示，境外做空機(jī)構(gòu)頻頻通過內(nèi)外聯(lián)合反復(fù)制造輿情，惡意做空恒大股票，造成資本市場對恒大的極大恐慌。

實(shí)際上，自今年6月以來，恒大系公司就頻繁出現(xiàn)股權(quán)或資產(chǎn)變動的新聞。

6月，恒大方面以每股6港元向儒意影業(yè)、南瓜電影創(chuàng)始人柯利明轉(zhuǎn)讓7.39億股恒騰網(wǎng)絡(luò)股份，占總股本8%，套現(xiàn)44.33億港元。交易完成后，恒大持股37.55%為第一大股東，柯利明持股增至20.5%成第二大股東。

6月21日，恒大母公司轉(zhuǎn)讓嘉凱城29.9%股份， 接盤的是恒大的“老朋友”華建控股王忠明。

8月1日，港股上市公司、恒大集團(tuán)旗下互聯(lián)網(wǎng)子公司恒騰網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，控股中國恒大與騰訊全資持有的附屬公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。騰訊方面按每股3.20港元價格收購恒騰網(wǎng)絡(luò)7%股份，總代價20.68億港元；另一個獨(dú)立第三方買方以每股3.20港元價格收購恒騰網(wǎng)絡(luò)4%股份，交易代價11.82億港元。兩筆交易總交易代價32.5億港元。

至于此次出售的“恒大汽車”，此前也在市場上廣受質(zhì)疑，在2021上海車展上，恒大曾一口氣亮相9款新車，試圖對外界做出回應(yīng)。當(dāng)時有報(bào)道稱，恒大規(guī)劃到2025年，汽車產(chǎn)銷目標(biāo)要超過100萬輛，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將于明年開啟大規(guī)模交付。

此次出售恒大汽車股權(quán)是否會影響造車前景，有待進(jìn)一步觀察。

圖自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

而另一家恒大擬出售部分股權(quán)的子公司恒大物業(yè)可能是恒大最拿得出手的資產(chǎn)之一。該公司今年3月公布的財(cái)報(bào)顯示，2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入105.09億元，同比大增43.31%；毛利潤40.06億元，同比大增128.26%；凈利潤26.47億元，按年大增184.32%，7月19日，公司繼續(xù)發(fā)布公告披露，預(yù)計(jì)上半年股東應(yīng)分配利潤將同比增長70%左右。

觀察者網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注上述兩項(xiàng)資產(chǎn)交易的更多細(xì)節(jié)信息。

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