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ESG要多講S和G，我們的題目中大量的都是偏重于Environment，我也講一講這方面。

習近平總書記在聯(lián)合國大會的一般性辯論中宣布了雙碳目標，雙碳目標會帶來大量的投資機會，是百萬億級的投資機會，也會使現(xiàn)存的產業(yè)鏈高度承壓和引發(fā)結構性通脹的風險，對其難度要進行充分的估計，也就是總書記所講的要有憂患意識。我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在調子越來越高，要有憂患意識。簡單地說，比如鋼材、水泥，我國仍處于城市化的過程中，對鋼材、建材仍然有大量的需求，對長流程的制鋼要有適度的控制，并加強降排的改造。但是我國的累計用鋼遠遠沒有到拐點，缺乏足夠的廢鋼，拐點還有多少？累計用鋼達到人均70噸，我們遠沒到。所以，沒那么多廢鋼，全面推廣短流程制鋼是不現(xiàn)實的。

總書記對外宣布雙碳目標的用語是“力爭”，要準確理解“力爭平衡”。比如說鋼，長流程制鋼，一噸鋼產生1.8噸的二氧化碳，如果以歐盟的碳交易價格，50多歐元，這一噸鋼要增加700、800塊錢，你想想它會帶來多大的結構性通脹的推動力？

再有一點，應對氣候變化是國際現(xiàn)在越來越共同的認識，已經(jīng)變成共同議題，還是要堅持共同并有區(qū)別的責任。我們要警惕發(fā)達國家借此議題，利用碳關稅、碳額度定價，實現(xiàn)貿易保護。

我國剛剛實現(xiàn)了碳額度交易市場的統(tǒng)一，但是碳額度的價格只及歐盟的1/8。如果在此問題上快速跨越，將嚴重打擊我國的產業(yè)鏈?，F(xiàn)在應當盡快地明確三點，第一點，現(xiàn)在碳排放強度到底是多少？外面的專家有說是200億噸每年，有的說是90億噸，目前為止我沒見到官方拿出的評估。第二點，碳達峰在2030年以前實現(xiàn)，到底是哪一年，時點是什么？第三點，量點是什么？多少數(shù)量？是在現(xiàn)存碳排放強度上增加20%還是30%？這些數(shù)量實際上是決定了碳交易價格的水平，我們要考慮到剛才說到的減碳產業(yè)鏈承壓、經(jīng)濟增長、結構性通脹各方面的因素，來科學地確定這些數(shù)量，使得碳排放的額度、價格適度地上升。要建立有公信力的檢測機制，我們看到大量的報道，提出來第三方市場化的評估，到底這個工藝產生了多少碳排放，但是還需要有權威性的、一致性的認證機制，碳排放光靠第三方認證不行，還得有官方的認證，這樣才可以使這個交易真正能夠起到減碳、促進投資、平滑經(jīng)濟增長和實現(xiàn)雙碳目標這樣的一個作用。

最近國家取消了鋼材的出口退稅，提高粗鋼的出口關稅，這有利于減排、減碳，防止碳轉移。中國這么大的長流程制鋼，大量的碳排在中國，但是上萬億的初級鋼材的出口，實際上是碳轉移到中國來了。而且這樣做還可以對沖大宗商品的價格上漲，這是一個很好的機制。做了這些試驗之后，也可以繼續(xù)擴大范圍，而且這樣做有利于防止某些國家利用碳關稅、碳額度定價對我們實行貿易打擊。共同并有區(qū)別，既然是“共同”，我們就要想辦法同國際接軌，雖然我們不能夠一下子達到歐盟的碳交易價格的水平，但是我們是逐步往上靠攏，而且各種國際機制要主動參與，大家追求共同并有區(qū)別的責任。

現(xiàn)在碳排放的市場雖然統(tǒng)一了，但是參與交易的企業(yè)還是太少，要爭取大多數(shù)企業(yè)能都進入，這樣那個定價才真正有意義。當然有些小企業(yè)進入比較難，可能碳補貼的工具還是適用的，比如說我們真是實行了碳關稅、出口關稅，可以拿這個錢補貼一些減碳的小企業(yè)，也是可以的，總之有大量的工具要用，不能夠特別強調企業(yè)一方。我在政府一邊，我認為良好的政策環(huán)境，一致性地、平衡性地、考慮全面地政策環(huán)境更為重要。

謝謝大家。