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歐盟對(duì)俄“禁油令”后,油價(jià)應(yīng)聲漲超120美元
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周毅“平蕪盡處是春山?!?/span>
另外一方面,希臘油輪的遭遇也在放大外界的擔(dān)憂(yōu)情緒。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)5月27日在海灣扣留兩艘希臘油輪。在外界看來(lái),伊朗此舉似乎是在報(bào)復(fù)希臘今年4月協(xié)助美國(guó)在地中海“沒(méi)收”一艘伊朗油輪上裝載的原油。由于很多超級(jí)油輪青睞并選擇懸掛希臘的旗幟作為船旗,在市場(chǎng)看來(lái),兩國(guó)矛盾的升級(jí),或許將讓海上石油運(yùn)輸遭遇壓力。
波斯灣石油主要出口東亞、南亞、北美、大洋洲和歐洲等地,霍爾木茲海峽是其海上路線(xiàn)的必經(jīng)之地,可謂咽喉要沖,很難被替代。2018年,霍爾木茲海峽平均石油流量為2100萬(wàn)桶/日,約占全球石油液態(tài)產(chǎn)品消費(fèi)量的21%。伊朗和希臘、美國(guó)的矛盾糾紛,也讓全球石油供應(yīng)面臨不確定風(fēng)險(xiǎn)。
霍爾木茲海峽大致區(qū)位 天地圖截圖
石油需求復(fù)蘇前景受關(guān)注,但不僅僅是中國(guó)
路透社30日?qǐng)?bào)道稱(chēng),國(guó)際油價(jià)重歸每桶120美元上方,還有一個(gè)重要原因是中國(guó)放松了對(duì)新冠疫情的防疫封控。報(bào)道援引一份德國(guó)商業(yè)銀行對(duì)客戶(hù)的報(bào)告中表示,上海即將“解封”,這引發(fā)了人們對(duì)中國(guó)石頭需求復(fù)蘇的希望。在外媒看來(lái),上海私家車(chē)等用車(chē)需求回歸正常,必然將大量提振石油需求。
但如果按照這一邏輯,需求端的復(fù)蘇跡象,并不僅僅是中國(guó)才有。
5月30日,美國(guó)迎來(lái)法定節(jié)假日——陣亡將士紀(jì)念日,在美國(guó)民間,這意味著夏季和旅游旺季正式開(kāi)始。與美國(guó)的情況很類(lèi)似,伴隨著夏季到來(lái),歐洲的旅游出行等駕車(chē)等場(chǎng)景逐漸在升溫。旺季必然意味著石油需求的上漲。
咨詢(xún)公司Oilytics分析師洛希亞(Keshav Lohiya)表示,在美國(guó)等地,新冠防疫限制的放松和政府補(bǔ)貼,都支撐了石油需求?!氨M管以本幣計(jì)算的石油價(jià)格處于歷史高位,但補(bǔ)貼之類(lèi)的政治決定會(huì)繼續(xù)扭曲市場(chǎng)……此外,新冠疫情后的需求復(fù)蘇,繼續(xù)讓歐洲的交通流量保持在很高水平,尤其是在夏季來(lái)臨之際。”
在當(dāng)前的局勢(shì)之下,市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)情緒難以消退。結(jié)合期貨市場(chǎng)來(lái)看,與8月相比,7月交割的布倫特原油價(jià)格存在大約4美元的溢價(jià)。這意味著在市場(chǎng)承壓的環(huán)境下,交易員愿意支付更多的錢(qián)來(lái)保障供應(yīng)。英國(guó)等國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了能源價(jià)格帶崩通脹的問(wèn)題。歐洲實(shí)施俄油禁令,或?qū)⒗^續(xù)讓全球通脹承壓。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周毅 
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