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“我是第一批買長城汽車旗下魏牌藍(lán)山車型的人。那時(shí)候路上很少見魏牌的車，作為首任車主，當(dāng)時(shí)拿30萬元買車支持它，現(xiàn)在想起來心里特別不舒服?！币环輥碜蚤L城汽車無法兌現(xiàn)的保價(jià)承諾，讓寧夏車主吳先生感到無奈又憤懣。同樣心里不舒服的車主，還有很多。

新車發(fā)布會(huì)宣布保價(jià)，消費(fèi)者吃下定心丸后紛紛下單

2023年3月初，湖北區(qū)域以“東風(fēng)系”為主的車企開啟價(jià)格戰(zhàn)，勢(shì)頭迅速蔓延至全國多個(gè)品牌、多個(gè)車型。它們嘗試以價(jià)換量，吸引用戶，但有一部分消費(fèi)者觀望情緒加重，持幣待購。

為了穩(wěn)定市場，快速吸引用戶到店購車，有車企采取保價(jià)方式，打消消費(fèi)者顧慮，承諾在一定時(shí)間內(nèi)保持車輛價(jià)格不變。如果價(jià)格在規(guī)定時(shí)間和條件下發(fā)生變動(dòng)，則會(huì)按照協(xié)議進(jìn)行差價(jià)補(bǔ)償。長城汽車名列其中。

2023年4月13日，長城汽車旗下魏牌藍(lán)山上市，共兩款車型，售價(jià)區(qū)間為27.38—30.88萬元。官方同時(shí)公布系列消費(fèi)政策，比如購車可享三大舒享禮和五大無憂禮，包括原裝精品禮（舒適軟枕、專屬腳墊、氣墊床）、置換進(jìn)階禮（至高補(bǔ)貼10000元）、預(yù)訂專屬禮（99元預(yù)訂用戶贈(zèng)送價(jià)值10000元的升級(jí)禮包）；質(zhì)保無憂（整車5年或15萬公里質(zhì)保）、保養(yǎng)無憂（首保、二保免費(fèi)）等等，并提出官方保價(jià)至2023年12月31日，如在此期間官方降價(jià)，給予差價(jià)補(bǔ)償。

藍(lán)山車型上市期間，官方發(fā)布的海報(bào)截圖

差價(jià)補(bǔ)償，觸動(dòng)了猶豫中的吳先生，“家里有兩輛車，買車其實(shí)不是很著急，但看了新車發(fā)布會(huì)上提到了保價(jià)，我想既然當(dāng)眾說了，應(yīng)該是做數(shù)的。”吳先生隨后前往寧夏長銀麗景汽車銷售服務(wù)有限公司，在經(jīng)過問詢并得到類似承諾的一周后，訂了新車，并于2023年5月以首批車主身份提車。

幾乎同一時(shí)間，在寧夏石嘴山市大武口區(qū)工作的夏先生，也看了新車發(fā)布會(huì)，被保價(jià)政策吸引，于2023年5月中旬，前往寧夏翻羽汽車銷售服務(wù)有限公司了解情況，“當(dāng)時(shí)銷售信誓旦旦承諾不會(huì)降價(jià)優(yōu)惠，有保價(jià)協(xié)議，違反的話長城汽車廠家會(huì)對(duì)店內(nèi)處罰”，于是夏先生放心下訂，2023年6月10日提車。

因官方承諾，許多像吳先生和夏先生一樣的消費(fèi)者，選擇相信長城汽車。亦因車主信任和選擇，藍(lán)山上市初期表現(xiàn)不錯(cuò)。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年5月，藍(lán)山5月銷量5136輛，6月達(dá)5506輛，帶動(dòng)沉寂稍久的魏牌煥發(fā)生機(jī)。

消費(fèi)者簽署的購車制式合同中，沒有顯示保價(jià)相關(guān)內(nèi)容

價(jià)格一路下跌，保價(jià)政策淪為主機(jī)廠與4S店腳下的皮球

然而，信任辜負(fù)得有點(diǎn)快。

夏先生第一次注意產(chǎn)品優(yōu)惠是在2023年8月，距離自己成為首批車主僅僅過了3個(gè)月。彼時(shí)關(guān)于藍(lán)山二手新車6折甩賣的消息在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵，時(shí)任魏牌CEO陳思英9月5日發(fā)微博稱，網(wǎng)上所說藍(lán)山“全新未上牌的二手車”售價(jià)便宜是假新聞，并表示這些是運(yùn)損車，并非網(wǎng)傳全新車，堅(jiān)決反對(duì)任何擾亂市場的行為，維護(hù)藍(lán)山市場秩序和用戶利益。

時(shí)任魏牌CEO陳思英9月5日微博截圖

但夏先生仍發(fā)現(xiàn)運(yùn)損車數(shù)量并不少，開始對(duì)新車降價(jià)前景有所不安，真正的轉(zhuǎn)變?cè)?月底到來。

“9月底到10月，全國各地陸續(xù)傳出新車優(yōu)惠消息，大概是2萬元?！毕南壬⒁獾叫萝噧?yōu)惠會(huì)以置換、油卡、保險(xiǎn)等補(bǔ)貼方式發(fā)放，還可以享受終身保養(yǎng)。

相關(guān)信息顯示，2023年10月，蘇州地區(qū)有4S店透露，藍(lán)山車型優(yōu)惠可達(dá)2萬元，并提供油卡等補(bǔ)貼；四川貴州地區(qū)4S店推出“雙十一”藍(lán)山優(yōu)惠政策，預(yù)交5000元享20000元等一系列優(yōu)惠政策。

這讓夏先生、吳先生等車主坐不住了。于是，吳先生在車輛保養(yǎng)問詢店端卻被告知這是經(jīng)銷商活動(dòng)，跟廠家沒有關(guān)系，無法履行保價(jià)協(xié)議。隨后，吳先生等車主開始在相關(guān)投訴網(wǎng)站進(jìn)行投訴，卻遲遲等不到長城汽車官方回復(fù)。

2023年11月至12月期間，夏先生前后兩次前往終端尋求說法，依舊沒有回應(yīng)。無奈之下，他聯(lián)系了長城汽車官方客服，得到相同回復(fù)：經(jīng)銷商行為，長城汽車廠家無權(quán)干涉！維權(quán)中，夏先生還聽到了一些自己無法接受的說法：“最生氣的是有銷售明著說，我們這些車主就是被長城割韭菜了，他們也沒辦法。”

也是在2023年11月，關(guān)于藍(lán)山保價(jià)協(xié)議不履行問題開始發(fā)酵，相關(guān)投訴網(wǎng)站上該問題一直排名靠前，涉及包括浙江、江蘇、甘肅等全國各地車主，而此時(shí)藍(lán)山車型優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，有區(qū)域報(bào)出3萬元以上優(yōu)惠力度?！耙呀?jīng)不藏著，放在臺(tái)面上了?！眳窍壬J(rèn)為。

與夏先生同樣在寧夏翻羽汽車銷售服務(wù)有限公司買車的張先生更是經(jīng)歷了一波三折的投訴過程。2023年8月，他購入了藍(lán)山車型，10月底從店端確認(rèn)有2萬元終端優(yōu)惠，于是先后在10月27日、11月11日等多次前往店端索要說法，售后人員直言這是主機(jī)廠行為，并提供說法：“自2023年4月13日至2023年12月31日下定藍(lán)山車型并開票核銷的客戶，如期間魏牌官方建議零售價(jià)下調(diào)或魏牌提供的購車現(xiàn)金減免權(quán)益調(diào)整，廠家將返還新舊建議零售價(jià)差價(jià)。特別說明：置換補(bǔ)貼、選裝折扣地方政府購車補(bǔ)貼、特殊限牌城市新能源車購車指標(biāo)政策、抖音直播特定抽獎(jiǎng)、電商紅包等臨時(shí)性活動(dòng)權(quán)益不在保價(jià)權(quán)益范圍內(nèi)?！?

受訪者供圖

他嘗試聯(lián)系長城汽車客服，也打了12315投訴，一度尋找律師求助，紛紛無果后還前往賀蘭縣德勝市場監(jiān)督管理所投訴，卻被告知維權(quán)只針對(duì)三包，此問題不在其中。

一切回到了原點(diǎn)，保價(jià)協(xié)議成了一紙空文。短短幾個(gè)月，買車時(shí)最讓自己安心的加分項(xiàng)，成了怎么也解不開的疙瘩。

胳膊擰不過大腿的無力感，沒有讓長城車主停止維權(quán)

“在消費(fèi)者看來，全國性的統(tǒng)一優(yōu)惠，沒有長城廠家的授意，不可能會(huì)發(fā)生這種情況。”吳先生認(rèn)為。

有相關(guān)主機(jī)廠一線銷售人士表示，一般經(jīng)銷商全國性推優(yōu)惠政策背后都有主機(jī)廠身影，哪怕不是廠家明確指示，也會(huì)有所暗示，是得到認(rèn)可并普遍會(huì)提供資金幫扶和支持的。

廣州金鵬（花都）律師事務(wù)所的余靜律師認(rèn)為，廠家在發(fā)布會(huì)及傳播素材中露出的保價(jià)承諾，是廠家真實(shí)意思表示，具有法律效力，而消費(fèi)者基于對(duì)價(jià)格保證機(jī)制的信任，更傾向于作出購買決定。

受訪者供圖

關(guān)于在廠家保價(jià)期間，經(jīng)銷商大幅度降價(jià)的行為，消費(fèi)者能否以“虛假宣傳”為由要求廠家或者經(jīng)銷商進(jìn)行賠償，關(guān)鍵在于對(duì)于降價(jià)行為主體的認(rèn)定，即降價(jià)的主體是4S店還是發(fā)布承諾的主機(jī)廠。

如果消費(fèi)者是從主機(jī)廠直營的專賣店進(jìn)行購買，那么降價(jià)行為就可以認(rèn)定為主機(jī)廠不履行承諾，虛假宣傳，違背誠信原則。面對(duì)廠家在保價(jià)期間的降價(jià)行為，消費(fèi)者有權(quán)按照承諾要求差價(jià)補(bǔ)償；廠家不履行的情況下，即可以通過12315熱線及全國12315平臺(tái)或者當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門公布的途徑進(jìn)行投訴，也可訴諸法律手段。

若4S店屬于經(jīng)銷商，和廠家是不同的商業(yè)主體，且消費(fèi)者無法證明降價(jià)行為是廠家授意或者指導(dǎo)的情況下，對(duì)于經(jīng)銷商的個(gè)體降價(jià)行為，要求廠家以“虛假宣傳”為由承擔(dān)賠償責(zé)任存在一定的難度。

因此，消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)該增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，面對(duì)廠家的承諾，最好和實(shí)際購車的4S店簽訂書面的具有法律約束力的文件，以便出現(xiàn)糾紛后更好地維護(hù)自身權(quán)益。

如今，相比于4S店終端推諉與甩鍋，更憤懣于長城汽車官方操作和沉默，他們?cè)谫徺I前的承諾與誓言，卻通過對(duì)“官方降價(jià)”的解釋與運(yùn)作，與4S店聯(lián)袂演出中來回踢了一場平局，傷害留給了車主。

更為諷刺的一幕是，2023年長城汽車曾提出要奉行長期主義，堅(jiān)持價(jià)值主義以及誠信主義，永遠(yuǎn)秉持真正對(duì)消費(fèi)者造車的初心。就在近日舉行的坦克700 Hi4-T限定版用戶交付儀式上，長城汽車精心為車主安排了行程，包括專車接送等，長城汽車董事長魏建軍親自出席交車儀式，與車主親密合照，將這些留在鏡頭和輿論里。

如今，即使保價(jià)協(xié)議時(shí)間已過，“背刺”的車主們還是沒放棄，不斷通過聯(lián)系相關(guān)部門、打投訴電話在不同渠道發(fā)聲，要求差價(jià)補(bǔ)償、終身保養(yǎng)等。他們不知道最終結(jié)果會(huì)如何，但紛紛表示感受到了欺騙，并不會(huì)再購買長城汽車產(chǎn)品。

有意思的是，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，藍(lán)山1月銷量下降至2085輛。

（記者姜鵬）