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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 高天偉】

近日，中國(guó)衛(wèi)通披露了上市企業(yè)年報(bào)，里面一則信息引起了網(wǎng)友注意：公司以人民幣2.6億元/發(fā)的平均價(jià)格，采購(gòu)了2枚長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，用于發(fā)射地球同步軌道通信衛(wèi)星。

按現(xiàn)行匯率，2.6億元人民幣約相當(dāng)于3600萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于SpaceX使用獵鷹9號(hào)火箭執(zhí)行類似任務(wù)時(shí)6700萬(wàn)美元的公開(kāi)報(bào)價(jià)。

SpaceX官網(wǎng)給出的獵鷹9號(hào)火箭將衛(wèi)星送至地球同步轉(zhuǎn)移軌道的報(bào)價(jià)，6700萬(wàn)美元對(duì)應(yīng)運(yùn)力為5.5噸。巧合的是，我國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭執(zhí)行同類任務(wù)的運(yùn)力也是5.5噸，因此兩者具有可比性。

這一情況引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注。一方面，中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的航天科技集團(tuán)（即長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭提供方）去年底公開(kāi)表態(tài)“對(duì)標(biāo)SpaceX，集團(tuán)公司整體上大而不強(qiáng)、大而不優(yōu)，這與我們?cè)诤教祛I(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)還相去甚遠(yuǎn)”；另一方面，基于中國(guó)衛(wèi)通披露的數(shù)字，我國(guó)火箭發(fā)射的實(shí)際價(jià)格并不高于SpaceX。

中國(guó)航天的低成本優(yōu)勢(shì)是否屬實(shí)？什么是我們面臨的真正挑戰(zhàn)？應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

01. 發(fā)射價(jià)格受眾多因素影響

中國(guó)火箭并不處于劣勢(shì)

人們一般用發(fā)射單位重量載荷的價(jià)格來(lái)衡量火箭成本控制水平（X萬(wàn)元/公斤），而互聯(lián)網(wǎng)上不少資料都簡(jiǎn)單使用“公開(kāi)報(bào)價(jià)/火箭最大運(yùn)力”所得出的結(jié)果進(jìn)行比較。這一做法有失偏頗。實(shí)踐中，影響實(shí)際成本測(cè)算的因素還包括但不限于以下方面：

1、火箭真正使用的運(yùn)力往往低于理論極值。受整流罩容積、箭體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、航天器重量密度、市場(chǎng)需求等因素限制，火箭特別是運(yùn)力較大的型號(hào)，往往沒(méi)有機(jī)會(huì)用盡潛力。例如美國(guó)獵鷹9號(hào)火箭，雖然其理論最大入軌能力高達(dá)22噸，但實(shí)際載荷一般不超過(guò)18噸；重型獵鷹火箭理論上可以發(fā)射26.7噸重的地球同步衛(wèi)星，但其實(shí)際承運(yùn)的最大商業(yè)載荷僅有9噸，而這已經(jīng)是人類制造的最重商用通信衛(wèi)星。

2、履約模式。軌道獨(dú)特（例如地球同步軌道衛(wèi)星、星際探測(cè)器等）、時(shí)效性強(qiáng)、可靠性要求高和/或者保密的航天器，哪怕重量很輕，往往也采用“獨(dú)家包箭”模式發(fā)射，這時(shí)火箭公司多少可以“敲”甲方爸爸一筆；而囊中羞澀的中小衛(wèi)星研制企業(yè)，則傾向于與別家共享火箭或者搭某個(gè)大衛(wèi)星的順風(fēng)車。這種情況下各方免不了一頓討價(jià)還價(jià)；此外，如果甲乙方間存在上下級(jí)或者投融資之類“特殊”關(guān)系，定價(jià)也有可能偏離一般商業(yè)規(guī)律。

3、估算誤差。這是新興航天公司常遇到的情況?；鸺罪w前一年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，公司就要開(kāi)始搜尋客戶，這時(shí)火箭研發(fā)支出、發(fā)射時(shí)間、實(shí)際性能尚無(wú)定論，因此報(bào)價(jià)“僅供參考”。這種模糊的狀態(tài)甚至?xí)永m(xù)若干發(fā)火箭。

4、價(jià)格明細(xì)?；鸺l(fā)射，采購(gòu)火箭需要資金，測(cè)控、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)也需有償購(gòu)買。包含項(xiàng)目不同，價(jià)格可能也大相徑庭。文章開(kāi)頭提到的長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭，有行業(yè)分析員認(rèn)為2.6億元可能僅是箭體和不含測(cè)控的發(fā)射服務(wù)采購(gòu)價(jià)。如果加上測(cè)控和保險(xiǎn)這兩個(gè)必不可少的項(xiàng)目，單發(fā)總價(jià)應(yīng)該在4.6億元左右 – 即便如此，與國(guó)際同行相比仍然具有競(jìng)爭(zhēng)力。

正因?yàn)檫@些變數(shù)存在，所以火箭成本控制水平不應(yīng)簡(jiǎn)單基于理論數(shù)據(jù)評(píng)估。事實(shí)上哪怕以低價(jià)著稱的獵鷹9號(hào)，也承接過(guò)“黑店式”暴利生意，例如今年2月8日為NASA發(fā)射PACE地球觀測(cè)衛(wèi)星，收費(fèi)8040萬(wàn)美元。這顆衛(wèi)星僅重1.7噸，其目的地為676.5公里高度太陽(yáng)同步軌道。任務(wù)難度對(duì)掌握液體火箭的國(guó)家來(lái)說(shuō)基本只算入門水平（除非暗藏不為人知的技術(shù)要求），但每公斤載荷運(yùn)費(fèi)高達(dá)4.7萬(wàn)美元，約合34萬(wàn)元人民幣。

PACE衛(wèi)星示意圖，來(lái)自NASA。

不過(guò)，發(fā)射成本控制在較低水平，并不意味著中國(guó)各類火箭公司可以高枕無(wú)憂。另外兩個(gè)短板，正在制約“新質(zhì)生產(chǎn)力”時(shí)代我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。