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高天偉:“雙曲線一號(hào)”發(fā)射失敗,中國(guó)民營(yíng)火箭為何連遭挫折?
“萬無一失”指的不是“失利”,而是“失誤”。即,不接受完全可以避免的人為過失導(dǎo)致任務(wù)失敗。這在講究高效的商業(yè)航天時(shí)代,不但沒有過時(shí),而且愈發(fā)重要——無謂的失敗輕則錯(cuò)過商機(jī),重則導(dǎo)致企業(yè)資金斷裂出局。事實(shí)上,SpaceX近年頻繁炸火箭,也不是因?yàn)榈图?jí)失誤,而是為了主動(dòng)探索技術(shù)邊界。兩者有本質(zhì)區(qū)別。
雙曲線一號(hào)此前發(fā)射畫面 中新網(wǎng)
回看我國(guó)民營(yíng)航天近期兩次大事——鞏義試車和今天的雙曲線一號(hào)發(fā)射失利,前者把地面試驗(yàn)意外變成在大城市邊上發(fā)射,這完全不應(yīng)該發(fā)生;后者則是一款早在2019年問世、已經(jīng)飛行7次的產(chǎn)品第4次失利,并且成功和失利交錯(cuò),表明相關(guān)管理和技術(shù)一直沒有穩(wěn)定。以上“失誤”,給企業(yè)自身和行業(yè)都帶來了不良影響。
03. 運(yùn)力需求井噴,中國(guó)需要民營(yíng)火箭
然而,即使遭遇挫折,發(fā)展民營(yíng)航天,仍是我們國(guó)家的必由之路。
我國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)自2014年起陸續(xù)出現(xiàn),目前推動(dòng)這一行業(yè)的最大動(dòng)力是國(guó)家建設(shè)大型低軌星座的迫切需求,而后者的必然性,來自以SpaceX星鏈為代表的國(guó)外競(jìng)品。星鏈自2018年前后開始部署以來,經(jīng)過包括俄烏沖突在內(nèi)的重大事件驗(yàn)證,已經(jīng)成功證明了四點(diǎn):
1、軍事上,從難以被摧毀的更高維度倍增作戰(zhàn)實(shí)力;
2、公共事業(yè)上,手機(jī)直連衛(wèi)星即將成為現(xiàn)實(shí),全球告別信號(hào)盲區(qū);
3、商業(yè)上可以自給自足,持續(xù)發(fā)展;
4、技術(shù)上,優(yōu)質(zhì)的軌道和頻率資源先到先得。應(yīng)對(duì)/對(duì)抗低軌星座的最好工具,就是建造另一個(gè)低軌星座。
2022年,烏克蘭人在排隊(duì)使用Starlink連接衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。 紐約時(shí)報(bào)
因此,無論國(guó)家安全、發(fā)展經(jīng)濟(jì)還是人類福祉的角度,大型低軌星座都是我國(guó)的必選項(xiàng)。目前,分別由國(guó)家和上海市主導(dǎo)的星網(wǎng)項(xiàng)目和G60(千帆星座)項(xiàng)目都已進(jìn)入部署階段。這兩個(gè)星座規(guī)劃衛(wèi)星都在10000顆以上,顯然,僅僅依靠國(guó)家隊(duì)火箭運(yùn)力根本無法滿足要求(國(guó)家隊(duì)還要安排大量精力用于載人登月、深空探測(cè)等尖端任務(wù)攻關(guān))。運(yùn)力擴(kuò)能勢(shì)在必行。
最后,行業(yè)還需要健康的發(fā)展環(huán)境。最近,國(guó)家倡導(dǎo)“耐心資本”,這利好民營(yíng)航天發(fā)展,有助于企業(yè)將更多精力聚焦于主業(yè)。同時(shí),我們也需要“急事緩辦、大事靜辦、難事細(xì)辦”的“耐心企業(yè)家”。如果資本一味追逐短期套現(xiàn)、企業(yè)家一味追求身價(jià)提升,那只會(huì)進(jìn)一步分散本來就薄弱的民企技術(shù)力量,導(dǎo)致新企業(yè)不斷涌現(xiàn)但無一做強(qiáng)的被動(dòng)局面。除此以外,在市場(chǎng)準(zhǔn)入、投融資關(guān)系等其它方面,也存在可以為民營(yíng)航天企業(yè)進(jìn)一步改善的空間。
半途而廢不可行、因噎廢食不可取、揠苗助長(zhǎng)不可成、技術(shù)超車無捷徑。我國(guó)民營(yíng)航天企業(yè),需要“耐心支持”。
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